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AnthoRZ - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 06 Fév 2023, 20:25 

Réponses: 567
Vus: 1322


StoOnHead a écrit:
Pour le module en défaut, as-tu une alarme sonore lorsque tu ouvres la portière concernée avec les codes allumés sans la clé sur le contact ?
Si oui, c'est que ton défaut peut attendre ! ;)

A priori les microswitch répond bien puisque tout s'allume :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 06 Fév 2023, 20:24 

Réponses: 386
Vus: 25492


J’ai commandé la sonde chez Vw, ils me demandent 66€ ttc, j’ai le sentiment qu ils se touchent non ? Après avoir vu plusieurs post qui en parlait à moins de 30€ ttc, en tout cas si ça peux régler mon problème je signe. Nickel c'est cool d'être partie d'une pièce OEM :) Ensuite il faudrait que tu lo...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 06 Fév 2023, 17:40 

Réponses: 567
Vus: 1322


Il faut savoir combien on demande de pression turbo d'origine sur ton moteur, aucun idée pour part
Pour le module de porte, si aucun symptome de disfonctionnement, laisse comme ça oui ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 04 Fév 2023, 22:53 

Réponses: 386
Vus: 25492


17664 il faut donc remplacer la sonde c’est sur :) 17965 ça veut dire qu’il y a eu un problème de pression turbo à un moment donné , soit surpression, soit pression demandé non atteinte 17978 petit bug sûrement lié à l’immotronic ça peut arriver 17672 problème d’injection sur le cylindre 2 , sûremen...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Courroie de distribution tdi 130 suppression du tendeur ?

Posté: 03 Fév 2023, 11:09 

Réponses: 79
Vus: 6460


Le wowowo c'est les roulement de merde... il faut respecter les 4 mm pour la tension de la courroie. Il n'est pas nécéssaire de remplacer le tendeur hydraulique à chaque fois. PAr contre il FAUT remplacer le goujon, par un OEM si possible, au risque qu'il casse car il ne supporte pas plusieurs serra...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 03 Fév 2023, 10:12 

Réponses: 567
Vus: 1322


Pourtant, le G8; c'est température d'huile, pour le niveau, c'est G266. J'ai lu quelques posts en rapport qui incrimine le lien entre le switch de capot et ce fameux G8... A suivre ! Salut, Le rapport est le suivant car j'en ai été "victime" : Lorsque l'on a un défaut du capteur de niveau...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 03 Fév 2023, 10:11 

Réponses: 567
Vus: 1322


J'ai cela comme code avec Vagcom (à savoir que la voiture a reçu une nouvelle batterie il y a peu): VAG-COM Version: Release 409.1-US 4 Faults Found: 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent 01331 - Door Control Module: Driver Side ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 02 Fév 2023, 19:52 

Réponses: 567
Vus: 1322


StoOnHead a écrit:
Moi aussi, car en fouinant sur le forum, ce capteur de capot serait peut-être à l'origine de mon message d'erreur pour la sonde de température d'hule G8... :?:

Aucun rapport avec ton capteur d’huile malheureusement
Capteur de niveau d’huile à remplacer :/

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] Golf IV .:R32 - 2003 - Vendu

Posté: 02 Fév 2023, 14:05 

Réponses: 50
Vus: 435


Même pas une petite vidéo du bruit ??

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 02 Fév 2023, 10:47 

Réponses: 567
Vus: 1322


Oui dans les groupes de mesure
Je connais pas la version VCDS-LITE après je sais pas ce qu'il manque par rapport a la version full

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 01 Fév 2023, 18:43 

Réponses: 386
Vus: 25492


S'il faut la tienne n'est pas morte puisque tu n'a pas encore fait de diag :danser:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 01 Fév 2023, 18:18 

Réponses: 386
Vus: 25492


Beaucoup te le dirons ici , la qualité OEM ça se paye mais tu es tranquille
Ou alors on s’arrange pour trouver les fournisseurs vw quand c’est possible , lemforder pour les silent bloc , trw rotule , bosch débitmètre , pierburg n75…

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 01 Fév 2023, 18:00 

Réponses: 386
Vus: 25492


J’ai qu’une seule chose à dire, malheureusement le pas cher coûte cher ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumer blanche au démarrage

 Sujet du message: Re: Fumer blanche au démarrage
Posté: 01 Fév 2023, 11:11 

Réponses: 5
Vus: 1246


Hello, Essaye de déconnecter ta Vanne EGR
Pour ma part quand je l'avais supprimé ça allait beaucoup mieux

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 01 Fév 2023, 07:23 

Réponses: 442
Vus: 25096


Antoboy32 est mort... Vive anthoRz !! :nikel: Hehééé :) Bon du coup petite commande pour la Variant J'avais monté un support moteur anti-couple de TDI l'été dernier, en lemforder, pensant que ça serait bon, mais visiblement non ! De nouveaux de gros accoups quand je passe les vitesses on sent que ç...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!

Posté: 01 Fév 2023, 07:14 

Réponses: 1300
Vus: 26082


C'est top ce clapet j'y pense tous les jours quand je démarre le V6 :love:
Faut vraiment que jy passe
Bravo pour la modif en tout cas

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 31 Jan 2023, 20:22 

Réponses: 386
Vus: 25492


Il y a toujours du jeux dans ces raccords, mais si tu ne démanchonne pas c'est bon

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary

Posté: 31 Jan 2023, 20:20 

Réponses: 567
Vus: 1322


Tu as le signal de fermeture des clignos uniquement tous les capteurs répondent bien et les TOUS les ouvrants fermés :)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème de démarrage Golf 4. 1,8l. 20v

Posté: 31 Jan 2023, 11:20 

Réponses: 2
Vus: 2993


Salut, effectivement, passage au diag obligatoire.
Tu ne peux pas dépanner en remplacant des pièces comme ça :)
On te conseil de te procurer un VCDS !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2000 - PRESENTATION DE MADAME

Posté: 31 Jan 2023, 07:37 

Réponses: 21
Vus: 4118


Un classique surtout sur les 100 et 110, des moteurs pas souvent poussé et du coup encrassement... ça doit lui faire du bien ! Tu dois retrouver une belle plage d'utilisation

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001. La VR6 moderne

Posté: 31 Jan 2023, 06:47 

Réponses: 65
Vus: 15710


Bravo pour les 300 000 ! Dis-moi tu as gardé tes ressorts arrière d'origine ?
Si oui tu as quel point de couleur dessus ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 une tite réparation

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 vidange
Posté: 30 Jan 2023, 13:42 

Réponses: 9420
Vus: 64964


j'avais pas vu t'es passé sur un filtre de polo ! Petite optimisation ? ^^

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 30 Jan 2023, 12:00 

Réponses: 442
Vus: 25096


JJP a écrit:
AnthoRZ a écrit:

Merci Antoboy32 devenu AnthoRz ;) :applause:

Ouais ça fait longtemps que j’avais honte de ce pseudo mdr

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV]V6 Break Highline - Vendue

Posté: 28 Jan 2023, 23:23 

Réponses: 442
Vus: 25096


Voila je vous ai fait un petit récap :)

bons-plans-addicted-f93/petka-8-5-full-derniere-version-t115458.html

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion / Nouveau turbo

Posté: 28 Jan 2023, 22:12 

Réponses: 386
Vus: 25492


Oui quand on veut dédouaner la N75 on inverse avec la N18 de l'EGR.
Du coup elle a retrouvé sa puissance ? Elle prend au moins 180 ?
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