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Antoiine18 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 courroie de distribution cassé

Posté: 28 Déc 2015, 21:46 

Réponses: 43
Vus: 8655


La pompe est effectivement très dure à réamorcer, j'en ai fait les frais lors de mon changement de joint de culasse, le circuit s'est vidé complètement, j'ai tout rempli (filtre, tuyau, desserrer les tuyau d'injecteurs et quelq'un pousser dans le réservoir avec une soufflette pendant que je lancé le...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 tdi 130 4 motion plus de 1ere et plus de 2eme

Posté: 28 Déc 2015, 20:49 

Réponses: 6
Vus: 3667


Il me semble que quelqu'un du forum à monter une boite de S3 sur sa tdi 4motion, apparemment elle se monte sans modifs, je dit bien apparemment :roll:
Je crois que les rapports sont plus court sur l'une des deux par contre.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Elle monte doucement dans les tours

Posté: 28 Déc 2015, 20:41 

Réponses: 21
Vus: 1062


As-tu essayé d'échanger ta n75 avec ta N18 ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: ACCÉLÉRATION LINEAIRE

 Sujet du message: Re: ACCÉLÉRATION LINEAIRE
Posté: 27 Déc 2015, 21:56 

Réponses: 5
Vus: 504


En fait ton turbo n'est pas actif (en sécurité)
Il doit y avoir un souci quelque part.
Comme dit yamajim, il te faudrait passer la diag

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 bouffe huile/eau

 Sujet du message: Re: TDI 100 bouffe huile/eau
Posté: 27 Déc 2015, 13:16 

Réponses: 4
Vus: 385


Salut.

Et dans le vase, tu as de la pression? De l'huile dans le g12 ?

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 27 Déc 2015, 13:04 

Réponses: 49
Vus: 3083


Ok merci.

Pour l'instant pas beaucoup plus d'annonces intéressantes. Et oui, je regarde tout les jours, je ne pense plus qu'à sa :lol:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Trou à l'accélération au déclenchement du turbo ???

Posté: 26 Déc 2015, 22:30 

Réponses: 23
Vus: 2842


Tu la débranche et tu regarde dans le connecteur combien tu en as

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Trou à l'accélération au déclenchement du turbo ???

Posté: 26 Déc 2015, 14:59 

Réponses: 23
Vus: 2842


Je ne pense pas qu'un tarage sur injecteur pompe soit possible.
Essaye une sonde température d'eau. La sur conso peut aussi venir de là.
Sa ce remplace facilement et la pièce n'est pas cher.
Comme sa, tu seras fixé

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 24 Déc 2015, 20:07 

Réponses: 49
Vus: 3083


Oui pour le km, avec vag com, le km donné a la fin de lecture des codes défaut est pour le compteur ou le boîtier moteur?
Je suis pas trop doué avec tout sa.

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 24 Déc 2015, 18:16 

Réponses: 49
Vus: 3083


Oui c'est aussi la seconde qui me flash le plus. Les jantes sont en 17, c'est des jantes d'origine "santa Monica" et les coques de rétro sa dégage direct. Celle avec le cuir est louche je trouve. Les moquettes et le volant on l'air bien usés. Et par raport au km elle n'est pas cher. Mon ac...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 24 Déc 2015, 17:06 

Réponses: 49
Vus: 3083


Des avis ?
http://www.leboncoin.fr/vi/897569684.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/889297656.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/887437672.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/899279622.htm

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Trou à l'accélération au déclenchement du turbo ???

Posté: 24 Déc 2015, 16:58 

Réponses: 23
Vus: 2842


Avec ma sonde hs, ma temperature était bonne aussi

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Trou à l'accélération au déclenchement du turbo ???

Posté: 23 Déc 2015, 21:19 

Réponses: 23
Vus: 2842


J'avais le même souci. C'était la sonde température d'eau (une vingtaine d'euros) mais j'avais un défaut à la diag

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Elle monte doucement dans les tours

Posté: 20 Déc 2015, 00:30 

Réponses: 21
Vus: 1062


Ton catalyseur est toujours en place ? Il se peut qu'il soit bouché.
Si aucun défaut c'est que le problème est purement mécanique. Ou bien valise multimarque et défaut non détecté.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ

Posté: 19 Déc 2015, 19:54 

Réponses: 23
Vus: 1166


Il y'a peut-être un tuto pour le lève vitre. Une fois enlevé, le module est accessible

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 19 Déc 2015, 16:46 

Réponses: 49
Vus: 3083


Tout simplement la consommation
Sinon je roulerai en essence depuis longtemps ;)

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 18 Déc 2015, 23:34 

Réponses: 49
Vus: 3083


Tu a raison, elle a l'air de valoir sont prix. Je suis plus entre 5 et 6000€

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 18 Déc 2015, 19:17 

Réponses: 49
Vus: 3083


Merci les amis. Je peux me déplacer dans la limite du raisonnable, 100km ce n'est pas un souci mais pas beaucoup plus, sauf vrai coup de coeur. Et j'aimerais éviter la région parisienne suite à une mauvaise expérience. Quand je chercher une 110 j'ai fait pas mal de km pour des annonce et vendeur qui...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Recherche Golf IV TDI 130 [trouvé]

Posté: 17 Déc 2015, 19:40 

Réponses: 49
Vus: 3083


Salut à tous :hello: Je vais bientôt me lancer à la recherche d'une Golf 4 TDI 130. Mais je suis assez exigent, L'idéal serait une match 2 ou équivalent en options, priorités aux 3 portes mais une 5 portes pourrai me convenir, si possible de couleur clair, baguettes et poignées de portes couleur car...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] PréZ de ma Mk4 ASZ

Posté: 17 Déc 2015, 19:11 

Réponses: 23
Vus: 1166


Superbe cette Golf, j'adore la couleur :nikel:
Je ne vais pas tarder à chercher une 130, j’espère en trouver une si propre :prier:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 10 Déc 2015, 12:10 

Réponses: 190
Vus: 10869


Ok. Tant mieux alors ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 10 Déc 2015, 07:49 

Réponses: 190
Vus: 10869


Oui ou l'AAC qui est abîmé, mais j'ai rien remarqué quand il était démonté.
Ou les injecteurs. J'ai pour projet de changer les nez par la suite. On verra bien.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: GolfIV TDI110 Basis Antoiine18

Posté: 09 Déc 2015, 22:30 

Réponses: 190
Vus: 10869


Oui au démarrage pendant quelques secondes et sa s'atténue un peut, mais pas à chaque fois. Mais il y'a toujours un claquement moteur (comme les vieux diesel) à froid et parfois aussi à chaud, c'est un peut bizarre. Quand j'ai démonté mes injecteurs en refaisant mon joint de culasse, ils étaient ple...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours

Posté: 09 Déc 2015, 20:08 

Réponses: 418
Vus: 10767


Pour le controle technique et le decata bien sur que sa depend des controlleurs, certains vont vraiment aller chercher la securité tandis que d'autres vont appliquer tout les point sans exception. (je connais même un "controlleur" tu lui envois 70€ par courrier, et lui te renvois le CT vi...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1998

Posté: 09 Déc 2015, 20:02 

Réponses: 11
Vus: 174


C'est vrai que 6500 c'est énorme quand même
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