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Archlord - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 06 Juin 2010, 16:21
Réponses: 398 Vus: 33081	Alors au final, j'ai dû me rabattre sur le kit B4 en -35mm :x Car en dessous, cela faisait trop juste pour passer chez moi. Et encore que même avec le kit -35, c'est encore trop juste car d'orgine, je passais deja limite. Je vous ferai des photos. De plus, j'ai recommencé mes jantes, et cette fois l...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: A LOCKER que pensez-vous de ces feux?
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 04 Juin 2010, 12:04
Réponses: 5 Vus: 686	Je ne sais pas si ces feux sont en vente, ou bien si le gars ne les aurait pas fait lui même. Sinon perso, je ne les trouve pas tres jolie
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 03 Juin 2010, 12:40
Réponses: 20 Vus: 5252	Oui ca je m'en doute :lol: Et j'esperais bien que mes amortos etaient d'origine, car s'ils avaient été changé en étant sacrément rincés, bonjour la pompe :lol: Sinon oui un amortisseur a une durée de vie de 80 000 km , mais en regle général, on en fait toujours le double avant de les changer :D Sino...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Klaxon très dur sur volant 3 branches
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2010, 18:48
Réponses: 13 Vus: 1732	Bah moi il me faut appuyer assez aussi. Des fois, je veux remercier quelqu'un au volant, et à chaque fois, ca ne klaxonne pas car je ne mets pas assez de pression. Et perso, je n'arrive pas à klaxonner avec le pouce. Je suis obligé de mettre la paume de la main :mrgreen: Donc à mon avis, c'est norma...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2010, 18:46
Réponses: 20 Vus: 5252	Bah moi j'ai lu que ca devenait tres vite des pompes à velo genre apres 100 000km. Apres, je ne sais pas trop. Moi j'ai aussi des Monroe sur ma Golf, je crois que ce sont les amorto dorigine. A 160 000km quand j'ai eu ma titine, ils etaient deja bien rincé.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Klaxon très dur sur volant 3 branches
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2010, 07:15
Réponses: 13 Vus: 1732	Je ne sais pas, le mien est assez dur à appuyer, mais je trouve ca normal
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 02 Juin 2010, 07:13
Réponses: 20 Vus: 5252	Mais pourtant les B4 sont similiare à l'OEM non ? (en moins pompes d'apres les dire)
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 01 Juin 2010, 23:00
Réponses: 20 Vus: 5252	Ce sont de vrais pompes à velo les Monroe. Beaucoup ici te conseilleront les Bilstein B4 quasi identique à l'origine, mais en un peu mieux. Et si tu ne changes pas tes ressorts, ca ne sera pas un tape cul, même avec du B4.
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf 4 TDI 115 Sport de mlle BlackGolf
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 01 Juin 2010, 07:38
Réponses: 24 Vus: 1613	Welcome welcome Tu vas voir, si tu as transformé ta Smart en Brabus, alors tu transformeras ta Golf en R32 ou GTI 25th
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 01 Juin 2010, 07:35
Réponses: 398 Vus: 33081	Je la switch en effet via vagcom avec la version 908. J'ai acheté tout ca à Golfo Ce qui me sert vachement, car hier le fragin a eu un soucis de connectique debimetre sur son A3, et pouf plus de puissance d'un coup. Apres avoir effacé le defaut en memoire, tout est revenu à la normale.
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Audi A3] TDI 130 - 2001
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 31 Mai 2010, 20:20
Réponses: 75 Vus: 7057	Elle n'a pas encore déménagé ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 31 Mai 2010, 20:02
Réponses: 398 Vus: 33081	LOOOL Faut juste pas lui dire Tu vas chez Golfopeos, et tu fais ca ingognito. Et quand tu vas chez ta cops, tu la swith en OEM comme ca elle ne sentira rien
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 31 Mai 2010, 12:58
Réponses: 6643 Vus: 159529	Ah mon avis, même avec des somniferes ca ne marcherait pas. Il faudrait les déperfuser du forum, ou leur donner un vaccin
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 31 Mai 2010, 12:57
Réponses: 398 Vus: 33081	lol Une bonne reprog lui ferait le plus grand bien alors car ta titine doit bien les sentir les jantes. Manque plus qu'a concaincre Madame Faut lui dire que c'est pour la securité des depassements
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [probléme] amortisseur raceland rabaisser au max
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2010, 22:06
Réponses: 24 Vus: 8558	Exacte. Même en 19", le diametre de la roue ne changera pas. Seul le pneu, comme l'a dis TSW s'ecrasera moins dû au flanc plus petit. Donc ca ne devrait pas exceder selon moi les 10mm maxi
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 30 Mai 2010, 17:35
Réponses: 398 Vus: 33081	Ah oui tu es a combien, 26kg ? Oui c'est assez lourd, c'est pour ca que même avec une reprog à environ 150cv, on redescend à 140/145 à mon avis. Mais bon, je les trouve si jolie mes jantes
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 29 Mai 2010, 17:29
Réponses: 398 Vus: 33081	oui, 25kg par jante + pneu
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Audi A3] TDI 130 - 2001
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 29 Mai 2010, 17:19
Réponses: 75 Vus: 7057	C'est ou ca ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 25 Mai 2010, 18:52
Réponses: 398 Vus: 33081	Alors là, tu as tout à fait raison Il me faut plus de temps pour nettoyer les jantes, que la voiture
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 25 Mai 2010, 16:13
Réponses: 398 Vus: 33081	Mais j'ai poncé chaque jante entirement biensur Sinon le vernis n'aurait pas bien accroché Je t'explique pas la mer** que c'est de poncer chaque baton PS : la peinture je l'a fait moi. Je suis commercial dans la carrosserie, et je vends tous les produits pour
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 25 Mai 2010, 08:30
Réponses: 6643 Vus: 159529	Oui prends le becquet de Pologne, il est vraiment parfait. Moi j'ai pris l'OEM de AHW-shop, et j'ai payé le prix origine pour rien
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 25 Mai 2010, 08:25
Réponses: 398 Vus: 33081	Merci Dar ;) J'aifait ca avec un compresseur de 100L (amplement suffisant pour peindre des jantes :D) et un bon Pisolet Devilbiss GTi Pro (pour ceux qui connaissent, bon sans compter la main d'oeuvre d'Alkaiser :lol: J'ai juste poncé les egratignures (au 320/400) en descendant un maximum, et j'ai re...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2010, 22:32
Réponses: 398 Vus: 33081	Oui j'ai essayé ce soir, mais le mode nuit ressortait mal En tout cas, j'ai recu tres vite le fond de compteur, et la qualité est parfaite. Manque juste les cerclages, mais ca va attendre, car je vais d'abord commander mes Bilstein
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2010, 22:22
Réponses: 398 Vus: 33081	En tout cas, avec le nouveau fond de compteur, je trouve que ca rajeunit beaucoup l'interieur
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115 GTI de ArchLord - VENDU :(
Archlord	[ Aller au message ] Posté: 24 Mai 2010, 21:07
Réponses: 398 Vus: 33081	Bien au depart, j'avais pas fait les test. - j'ai regardé que ma jauge essence etait là où elle se trouvait avant le demontage (j'avais 1/2 reservoir) - Pour le compte-tour, j'ai regardé qu'a l'allumage, il etait bien situé en dessous des 1000tr/min (environ 900tr/min) - Pour la vitesse, j'ai fait u...
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