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Arn0 - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 13 Mar 2009, 18:57 

Réponses: 622
Vus: 62933


Les trous à l'accélération c'est sur n'importe quel rapport? Même si tu déconnectes l'antipatinage? Pour le cache, on peut le retirer sans problème, même côté batterie... De mon côté j'ai acheté des ampoules de plein phares blanches, j'ai essayé de les monter... Ben franchement, c'est vraiment trop ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Lavage au Karcher

Posté: 13 Mar 2009, 18:30 

Réponses: 29
Vus: 3397


Ca dépend de la saleté sur ta carrosserie, mais plus tu le rinces, moins tu risques de rayer ta peinture. Perso je rince mon gant entre chaque partie: capot, aile, flanc, toit, hayon, etc...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 13 Mar 2009, 18:26 

Réponses: 164
Vus: 23913


Si je la passe en 140cv je doit faire quelle que choses niveau assurance ? Deux solutions: 1: tu la passes aux mines (DRIRE), tu payes très cher, tu attends des mois et des mois qu'ils daignent regarder à la voiture, et tu as très peu de chances de l'homologuer. 2: tu ne dis rien, et tu n'es plus c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 13 Mar 2009, 18:23 

Réponses: 861
Vus: 76325


270km/h en TDI... La boîte, elle vient d'où? :roll:

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Question] Xcarlink Ipod et autoradio Gamma

Posté: 13 Mar 2009, 06:38 

Réponses: 15
Vus: 3838


Le xcarlink n'affiche pas le titre des pistes. Ca s'utilise comme un chargeur CD, donc c'est très facile

 Forum: Inclassables   Sujet: Quel carburant dans Golf IV 1.6 16v?

Posté: 12 Mar 2009, 12:45 

Réponses: 37
Vus: 11821


C'est vrai que c'est un long débat la différence entre le carburant "Pétrolier" et GMS mais j'ai qd même du mal à croire que c'est exactement la même qualité de carburant... :idea: :roll: Et pourtant, je me répète, je travaille de temps en temps en dépôt de carburant, et ce sont les mêmes...

 Forum: Inclassables   Sujet: Quel carburant dans Golf IV 1.6 16v?

Posté: 11 Mar 2009, 15:40 

Réponses: 37
Vus: 11821


Sauf que les cuves de supermarché sont nettoyées a la va-vite avec de la flotte...donc si on fait le plein et qu'on a pas de pot, qu'on tombe en fond de cuve, on a droit a un beau nuage de fumée en remettant le contact...ca me l'avais fais sur une Classe A Brabus ! On récupère toute la merde de la ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Lavage au Karcher

Posté: 11 Mar 2009, 15:26 

Réponses: 29
Vus: 3397


+1 avec tout le monde, juste le kärscher ça sert à rien... Surtout sur une peinture foncée, sur le coup tu te dis qu'elle est propre, et dès qu'elle est sèche tu vois bien que la saleté n'est pas partie... Perso moi c'est jet d'eau simple (ou kärscher de temps en temps, mais le résultat est le même)...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 10 Mar 2009, 18:16 

Réponses: 622
Vus: 62933


petite pression sur les moteur essence!!! Normal, il n'y a pas besoin de grosses pressions pour arriver à des puissances correctes ;) Le 1.8 20s atmosphérique développe déjà 125ch. Sur un diesel, sans le turbo, il n'y a rien, 70ch à tout casser... Bon bah une ampoule à l'avant, feu de croisement .....

 Forum: Inclassables   Sujet: Quel carburant dans Golf IV 1.6 16v?

Posté: 10 Mar 2009, 17:12 

Réponses: 37
Vus: 11821


Je viens de passer un quart d'heure à faire une super réponse, tout ça pour rien, "serveur surchargé", et hop la réponse à la poubelle :roll: En gros: -Quand c'est marqué SP95, c'est la préconisation MINIMUM, rien n'empêche de mettre du SP98, mais dans la plupart des cas c'est inutile. On ...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Plastiques Interieurs

Posté: 09 Mar 2009, 19:13 

Réponses: 29
Vus: 22371


En effet... Et vu comment la poignée est abimée, c'est même le chien qui devait conduire :hallu: Vu comment elle est abimée, tu ferais mieux d'en commander une neuve. Ca ne coûte pas très cher, pas plus que d'acheter des tas de produits et d'y passer des heures ;) Sur le forum, dans la sectioon tuto...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prépa] Moteur 1.6 8S

Posté: 26 Fév 2009, 04:59 

Réponses: 22
Vus: 12771


Oui c'est possible, au même prix qu'une reprog sur turbo, mais tu ne vas pas gagner grand chose (10% grand maximum). Je suis pas sûr que tu sentes une vraie différence...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aiguille de temperature / chauffage en interne

Posté: 25 Fév 2009, 19:34 

Réponses: 18
Vus: 3955


Je ne sais pas si le volet qui fait communiquer le circuit de LDR et celui de chauffage est commandé électriquement ou mécaniquement, perso ça m'étonnerait que ce soit électrique... Et pourtant je vois pas d'autres causes à part ce volet qui ne s'ouvre plus... :x

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 25 Fév 2009, 19:11 

Réponses: 861
Vus: 76325


Vers le sud y n'a ? surtout vers Toulouse Un peu de recherche! Il y a tout un sujet sur la liste des reprogrammateurs professionels en France! Quant aux gains sur GTI il y a un sujet spécial "préparation 1.8T", et un autre sur les témoignages des membres qui ont reprogrammé leur moteur, i...

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Double kit HID 8000k???

Posté: 25 Fév 2009, 04:13 

Réponses: 13
Vus: 1683


Pas de risques, mais le xénon n'aime pas être allumé/etient trop souvent, je sais pas si c'est vraiment une bonne idée d'en mettre un sur les pleins phares...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aiguille de temperature / chauffage en interne

Posté: 24 Fév 2009, 22:56 

Réponses: 18
Vus: 3955


L'aiguille peut ne pas bouger à cause de son mécanisme (avec le temps, ça arrive presque systématiquement), ou de la sonde de température. Dans les deux cas, ça ne veut pas dire que la température du liquide de refroidissement reste à 0, bien sûr.... Or, le radiateur de chauffage utilise le liquide ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aiguille de temperature / chauffage en interne

Posté: 24 Fév 2009, 20:51 

Réponses: 18
Vus: 3955


Ce n'est pas parce que l'aiguille ne bouge pas que le capteur est forcément mort, de plus, d'une part si ce n'est pas une climatronic cette information ne sera pas prise en compte, et d'autre part, même sur une climatronic, si tu mets la température par ex. à 22°c, il chauffera à cette température a...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: aiguille de temperature / chauffage en interne

Posté: 24 Fév 2009, 19:29 

Réponses: 18
Vus: 3955


Quel est le rapport?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4

Posté: 22 Fév 2009, 19:40 

Réponses: 81
Vus: 11891


je pense aussi que c'est dur mais ... mais bon lui il a reussi et c'est pas du pipo mais bon ça sert a rien de débattre dessus .. et toi sur le 1,8T avec une reprog tu peut avoir plus ... pck mon pere sur son TT s'etait renseigné et il pouvais passer de 225 a 287cv .. mais si je peux pas avoir 110c...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Prepa] Moteur 1.4

Posté: 22 Fév 2009, 19:17 

Réponses: 81
Vus: 11891


130ch sur un 1.4L qui fait d'origine 90ch, je demande à voir... 40ch juste avec une reprog sur un atmosphérique et un échappement? Autant que moi avec ma reprog sur mon 1.8T, qui est lui un turbo :lol:

Je veux pas être pessimiste, mais les 110ch, ils me semblent difficiles à atteindre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances

Posté: 22 Fév 2009, 19:13 

Réponses: 164
Vus: 23913


[...] oui je suis d'accord qu'il n'y a pas que les bielles ... il y a tout a changer deriere .. mais bon généralement quand on met des bielles forgé ont met pistons, roulements, soupapes et tout ... on s'est compris quoi Et donc, c'est pour ça que tout le monde dit "revends ton SDI et rachète ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 22 Fév 2009, 04:33 

Réponses: 1603
Vus: 233131


Tu vas avoir du mal, le TDI 100 n'a pas de pompe à injection :mrgreen:
De plus, ce n'est pas en changeant de pompe à injection que tu vas gagner de la puissance. Sur un SDi, il n'y a pas grand chose à faire...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 25th de rom-911-vendue

Posté: 21 Fév 2009, 19:57 

Réponses: 173
Vus: 17443


Ca m'étonnerait fortement que ça s'adapte. Prends les références et va demander chez VW ;)

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Installation autoradio perso ou XCarLink (ou autre) ?

Posté: 21 Fév 2009, 19:25 

Réponses: 9
Vus: 5124


Merci pour ta réponse ! Je crois que je vais tout de même commencer par installer mon poste car le son d'origine ne me convient pas du tout. Je le trouve trop "étouffé". Je ne cherche absolument pas la puissance mais avoir un son clair et détaillé ! J'aimerais garder le poste d'origine + ...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Installation autoradio perso ou XCarLink (ou autre) ?

Posté: 21 Fév 2009, 04:07 

Réponses: 9
Vus: 5124


Salut, Vu que je ne compte pas tout démonter plusieurs fois (ça m'a l'air assez compliqué, je précise que je ne suis pas très bricoleur lol), je préfère m'informer avant de me lancer. J'hésite entre installer mon autoradio perso, ou bien investir dans un XCarLink ou ce lecteur CD/SD VDO que j'ai pu...
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