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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 14 Juin 2009, 19:52
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Ha ben un Golf IV de plus avec des xénons car ce n'était pas moi !!! Aujourd'hui j'ai monté les veilleuses que j'avais reçu avec le kit, et je trouve que ca tire un peu trop sur le bleu à mon goût ! Mais c'est toujours mieux que le jaune ^^ Donc je verrais dans l'avenir pour d'autre feux de positio...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: sur fermeture a distance vw, pas de clignotants..
Arn0
Posté: 14 Juin 2009, 19:51
Réponses: 14 Vus: 1931
Tu n'avais pas de problème de portières qui se fermaient mal? Si t'as des détails sur cette fiche, ça m'intéresse, ça me prend la tête d'avoir mon alarme qui se déclenche toute seule...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 14 Juin 2009, 18:51
Réponses: 250 Vus: 33552
C'etait hier soir! Golf IV bleue comme la mienne, avec des beaux xénons...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 14 Juin 2009, 18:20
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Alors Nico on me reconnaît pas? Je t'ai coupé la route quand tu sortais du rond point Bagatelle
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: sur fermeture a distance vw, pas de clignotants..
Arn0
Posté: 14 Juin 2009, 17:26
Réponses: 14 Vus: 1931
Moi aussi, tout fonctionne parfaitement, les portes se ferment toujours bien, par contre mon alarme se déclenche souvent toute seule si je la désactive pas...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: sur fermeture a distance vw, pas de clignotants..
Arn0
Posté: 14 Juin 2009, 03:08
Réponses: 14 Vus: 1931
J'ai le même problème, ça clignote rarement quand je la ferme... J'ai vérifié avec VAG-COM, mais il n'y a rien de spécial....
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 13 Juin 2009, 20:46
Réponses: 250 Vus: 33552
Pour l'avoir fait, c'est de très loin la solution la plus simple.... Si tu y arrives sans virer le PC tant mieux, mais y'a de grandes chances pour que tu laisses des grosses traces de doigts sur l'ampoule, et surtout que tu y passes 3 fois plus de temps. Surtout que démonter le pare choc prend pas b...
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Arn0
Posté: 13 Juin 2009, 19:34
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Nickel les xénons ;) On peut les monter sans démonter les phares, oui... Mais énorme galère en perspective! déjà, l'accessibilité est minable si on ne démonte pas le pare chocs, il ne faut pas toucher les ampoules avec les doigts, de plus ça prend 5-10 min et ça facilite beaucoup les choses ;) Pour ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 10 Juin 2009, 18:51
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Forum: Esthétique extérieure Sujet: Kit HID : Questions , Modeles, Prix ...
Arn0
Posté: 10 Juin 2009, 18:49
Réponses: 223 Vus: 23504
Tu crois que la qualité diffère suivant les kits? Il y aurait des kits de "luxe" fabriqués avec amour en Europe, et d'autres tout pourris made in china? Ils viennent tous de là-bas
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Arn0
Posté: 10 Juin 2009, 18:28
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Il y a un sujet très détaillé la-dessus, de toutes façons c'est facile à faire
Forum: Esthétique extérieure Sujet: Kit HID : Questions , Modeles, Prix ...
Arn0
Posté: 09 Juin 2009, 17:42
Réponses: 223 Vus: 23504
J'ai du "Ebay" depuis plus de 6 mois, je m'en sers tous les jours, ils m'ont coûté 45€ et ils fonctionnent parfaitement
Forum: Sondages Sujet: vitesse maxi de votre golf ?
Arn0
Posté: 04 Juin 2009, 20:36
Réponses: 366 Vus: 35695
Les vitesses compteur, c'est pas très compliqué.... Il y a toujours une marge d'erreur de quelques pourcents (donc, l'erreur de compteur n'est pas la même à 50km/h et à 200km/h...), pour différentes raisons. Tout le monde râle à cause de cette différence compteur-réel, mais tout le monde râlerait au...
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Arn0
Posté: 31 Mai 2009, 01:13
Réponses: 250 Vus: 33552
Désolé, je ne me souviens plus.... Normalement ils devraient t'avertir
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 30 Mai 2009, 19:11
Réponses: 250 Vus: 33552
Je dirais 4300k (c'est ce qui se dit sur le forum). Par contre personnellement, je n'en monterais pas sur les pleins phares: déjà, il faut quelques secondes pour que le xénon chauffe (une douzaine pour arriver à l'intensité max), et de plus, ça n'aime pas d'être allumé et éteint tout le temps. Plus ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 30 Mai 2009, 02:58
Réponses: 250 Vus: 33552
C'est ma faute, il a été tenté en voyant les miens
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Pacific de NicoFSA [Présentation à jour]
Arn0
Posté: 29 Mai 2009, 02:19
Réponses: 250 Vus: 33552
Nickel, ça brille Vivement la réception de la commande...
Forum: Modification de Puissance Sujet: changement de debimetre gti 150ch a gti 180ch
Arn0
Posté: 27 Mai 2009, 01:09
Réponses: 11 Vus: 1787
Pourquoi le changer s'il fonctionne correctement... La mienne est reprogrammée, et l'embrayage tient bien.
Forum: Modification de Puissance Sujet: changement de debimetre gti 150ch a gti 180ch
Arn0
Posté: 26 Mai 2009, 01:43
Réponses: 11 Vus: 1787
Ce n'est pas le débitmètre qui donne de la puissance....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 gti de seb [VENDU!!!!!]
Arn0
Posté: 25 Mai 2009, 19:57
Réponses: 314 Vus: 28287
Jolie GTi, en plus d'origine, c'est nickel
Forum: Actualités VW ! Dans la Presse et sur Internet Sujet: Nouvelle Golf VI SW ! ! !
Arn0
Posté: 22 Mai 2009, 20:07
Réponses: 11 Vus: 4456
Comme tous les "SW", je n'aime pas du tout.
Déjà, il faut en avoir l'utilité, et si j'avais besoin régulièrement de charger des trucs volumineux, je prendrais pas une Golf... Mais bon, c'est bien pour ceux qui aiment
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0
Posté: 21 Mai 2009, 19:03
Réponses: 51 Vus: 15007
L'octane apporte une meilleure combustion, et repousse l'apparition des cliquetis et nettoie les injecteurs Le taux d'octane n'a pas de rapport avec les injecteurs, et n'apporte pas une meilleure combustion, la seule utilité du taux d'octane est de repousser l'auto-inflammation du carburant, et don...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0
Posté: 21 Mai 2009, 18:13
Réponses: 51 Vus: 15007
Le taux d'octane n'apporte pas une meilleure combustion, il repousse l'apparition du cliquetis. Le kérozène... lol, même si ça partait d'une blague, mettez-en, votre système d'injection vous en dira des nouvelles cyp C'ets le carburant le moins raffiné et le moins additivé, autant dire que les injec...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Optimisation moteur 1.4L 16S
Arn0
Posté: 21 Mai 2009, 18:10
Réponses: 46 Vus: 23328
Forum: Modification de Puissance Sujet: Optimisation moteur 1.4L 16S
Arn0
Posté: 21 Mai 2009, 01:02
Réponses: 46 Vus: 23328
Doubler quasiment la puissance d'un bloc... Va falloir changer un bon paquet de pièces pour rendre ça "fiable", autant faire un swap (si par chez vous ça ne craint pas trop...), sinon tu vas devoir payer aussi cher que la voiture
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