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Problèmes Train Roulant Sujet: renseignements
arnold
Posté: 13 Mai 2013, 09:43
Réponses: 6 309
Pour info, j'ai monté les Kayaba (ultra sr) à l'avant. Je pensais qu'ils seraient plus durs par rapport à ce que j'avais pu lire, c'est juste ferme comme il faut (je suis avec des ressorts d'origine), on sent bien que la voiture est mieux retenue sur les ralentisseurs et au freinage. Voilà, si ça pe...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 11 Mai 2013, 09:10
Réponses: 51 17498
J'ai jamais branché quoique soit sur mes voitures, le VAG.COM c'est de
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Ma golf ne depasse pas les 130km/h
arnold
Posté: 11 Mai 2013, 08:36
Réponses: 51 17498
Bonjour, j'indique toujours cette méthode pour les turbo encrassés, si ça peut aider............. "Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu ...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: changement embrayage avec volant moteur ou pas ?
arnold
Posté: 10 Mai 2013, 17:38
Réponses: 5 1229
Il existe chez Valéo un kit ou le volant bimasse est remplacé par
Problèmes Train Roulant Sujet: renseignements
arnold
Posté: 10 Mai 2013, 08:17
Réponses: 6 309
Dans les amortos, on en a pour son argent! pas de secret. Je peux te parler de ce que j'ai...... 4 konis jaunes sur la berline avec ressorts d'origine, trés bonne tenue de route, mais c'est un 4 motion, donc deja mieux en tenue de route à la base qu'une 2 roues, par-contre assez dur et pourtant ils ...
Problèmes Train Roulant Sujet: renseignements
arnold
Posté: 09 Mai 2013, 16:47
Réponses: 6 309
Tu peux changer les coupelles sans changer les amortos av, par-contre, remplacement coupelles seules ou amortos et coupelles, c'est le même travail, donc à voir si tu veux pas en profiter pour tout changer. Pour les références ar, à mon avis les différences sont dans la hauteur de l'amorto, chassis ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 14:16
Réponses: 53 13511
Voilà, ca ressemble à ça. Regarde ton cache culbu.....tu as la pièce noire ronde qui est clipsée dessus, elle a un téton qui la guide, tu remarqueras le même emplacement pour un téton sur le coté qui ne sert a rien. Donc tu sors cette pièce noire en tirant vers le haut et tu l'a repositionne en fais...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 13:20
Réponses: 53 13511
Oui, tu peux à la pâte....mais c'est toujours un peu "dégueu" quand tu as besoin de démonter. La boite de dégazage c'est assez simple.....ou un kit complet façon voiture de course, ça à de la gueule quand tu ouvres le capot moteur, mais bon....prévois les euros! Autrement....le bricolage.....
Problèmes Train Roulant Sujet: Diagnostique ronronnement/bruit train avant.
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 10:38
Réponses: 52 11398
Bonjour.... Même problème que toi, bruit de roulement autour des 100 kms dans les courbes à droite sur route très propres, genre rocades. Je pense aux pneus qui prendraient un certain angles dans les courbes suite à une usure des têtes d'amortisseurs. La golf 4 a les silents blocs de tête d'amortiss...
Problèmes Train Roulant Sujet: Toujours un très mauvais freinage
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 10:21
Réponses: 31 15648
Je donne une piste pour les pédales de frein molles....... Vérifier les freins arrière, que le rattrapage automatique se fasse bien, que ça soit pour des freins à disques ou à tambours. Si le rattrapage se fait mal, à chaque freinage la course des freins arrière est trop importante avant le contact ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 07 Mai 2013, 07:28
Réponses: 53 13511
Ton moteur n'est pas un injecteur-pompe, c'est le tdi ancienne génération. Pour changer les joints de queue de soupape, il faut enlever la courroie de distri, enlever l'arbre a came et les poussoirs aussi je pense, puisque les têtes de soupape sont en dessous. Concernant ta fuite sur la photo, c'est...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile kit de suppression EGR
arnold
Posté: 06 Mai 2013, 09:30
Réponses: 53 13511
En général, vu le problème que vous décrivez.....je penserais aux joints de queue de soupapes.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 04 Mai 2013, 11:28
Réponses: 25 5823
Je connais pas ce kit de GV.....mais bon, de toute façon pour l'installer, il faut démonter le turbo en pièce. Sachant que le problème est du au grippage du à l'encrassement....autant nettoyer la GV d'origine, surtout que le problème risque de revenir. Le seul remède est l'utilisation de la voiture....
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 30 Avr 2013, 16:56
Réponses: 25 5823
"Déjà tu vas en dessous, tu retires le cache en plastique, tu démontes la tôle de protection chaleur du cardan gauche. Tu enlèves les trois boulons de l'échappement sur le turbo, tu dégages un peu l'échappement, tu fabriques une petite plaque en caoutchouc ou autre, à la forme du joint métal en...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 90 ALH] turbo capricieux
arnold
Posté: 30 Avr 2013, 16:52
Réponses: 25 5823
Alors gv grippée! un classique.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 17:39
Réponses: 11 480
Ok je vois.....je savais pas que ça servait à la lubrification, on en apprend
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 16:39
Réponses: 11 480
Et tu as envoyé de l'huile ou pour que ça marche?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 15:34
Réponses: 11 480
Pour info......c'est quoi ce petit orifice ou tu as envoyé de l'huile?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Secousses et fumée à la mise en route...
arnold
Posté: 28 Avr 2013, 15:12
Réponses: 2 421
Bonjour,
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: TDI 110 variant de 2001 grise
arnold
Posté: 27 Avr 2013, 08:21
Réponses: 5 500
Et coté turbo? des soucis de coupures, mode safe etc?
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: TDI 110 variant de 2001 grise
arnold
Posté: 26 Avr 2013, 13:27
Réponses: 5 500
Salut..... Rassure toi, tu peux encore en faire des kms, j'en suis à 330 000 avec la même. Je suis juste un peu déçu de la tenue de route à cause du "sac à dos" des Variants, on ressent quand même le porte à faux arrière! Ma compagne a un 90 tdi en 4motion avec 4 koni fatigués.....c'est un...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 26 Avr 2013, 12:30
Réponses: 11 480
Je pense au réglage des cables dans un premier temps
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Secousses et fumée à la mise en route...
arnold
Posté: 26 Avr 2013, 12:20
Réponses: 2 421
Bonjour, Si quelqu'un peut m'éclairer sur le problème suivant, par avance merci.... Golf 110 moteur ASV 330 000 kms Secousse brutale du moteur à la mise en route à chaud comme à froid. Fumée blanche/bleue à la mise en route sentant le gasoil juste à froid et plus ou moins importante en fonction de l...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: plus de première
arnold
Posté: 25 Avr 2013, 16:32
Réponses: 11 480
Salut
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: bruit de demarreur ?
arnold
Posté: 25 Avr 2013, 16:13
Réponses: 3 2609
Salut... Pour le démarreur, tu peux tenter un graissage dans un premier temps. Tu le démonte de la voiture, tu graisses l'axe sur lequel la roue crantée coulisse et surtout tu ouvres le solénoide (pièce cylindre au dessus du démarreur), tu verras, ça forme une sorte de piston qui coulisse dans le co...
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