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Forum: Modification de Puissance Sujet: Comment moins consommer?
Ash'Rak
Posté: 11 Juil 2009, 13:08
Réponses: 45 Vus: 6385
c'est la façon dont tu appui sur la pédale qui te fait consommer !! monte dans les tours tranquillement sans brusquer le moteur !! autrement ta correction d'injection va envoyer plus que ce qu'il n'en faut par rapport a ton angle d'ouverture c'est pas forcement le régime qui fait consommer !!
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Ash'Rak
Posté: 06 Juil 2009, 13:11
Réponses: 1685 Vus: 80236
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI 180ch de Obiwankanna
Ash'Rak
Posté: 01 Juil 2009, 12:54
Réponses: 320 Vus: 26171
perso j'ai eu de mauvais retour sur cette marque pour les embrayages j'aurai été toi j'aurai pris autre chose surtout si tu veut faire une prépa !! !!
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Ash'Rak
Posté: 01 Juil 2009, 12:52
Réponses: 1685 Vus: 80236
sa va en ce moment son nouveau silencieux lui va a ravir !! mais bon j'ai cru sentir une faiblesse au niveau de l'embrayage faut que j'essaie sa pour savoir si je monte bientôt la boite 6 avec un nouvel embrayage qui va bien avec !!
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Ash'Rak
Posté: 01 Juil 2009, 12:06
Réponses: 1685 Vus: 80236
sa sentirai pas la valve électronique pour l'échappement sport par ici ??!!
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Ash'Rak
Posté: 29 Juin 2009, 15:41
Réponses: 732 Vus: 73861
c'est bon la ligne inox pour le turbo d'origine est monter je vais surement faire quelques photos dans la semaine ! sa change de look
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Ash'Rak
Posté: 17 Juin 2009, 09:23
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c'est une sortie style v6 mais bon faut attendre de la recevoir pour le moment ...
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Ash'Rak
Posté: 15 Juin 2009, 16:14
Réponses: 732 Vus: 73861
Voila la golf retourne nickel et comme cadeau je viens de lui commander un échappement inox homologuer comme sa les p'tits hommes en képis pourront rien me dire de ce coter la !!
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Ash'Rak
Posté: 11 Juin 2009, 16:03
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ouai plusieurs carto c'est le mieux a faire a mon avis !! :wink: (et sans vouloir en savoir trop mais a combien il te fait le boitier et est ce qu'il est pratique pour les changement de carto ? :idea: ) autrement moi sa va j'ai changer le régulateur de ma golf et c'est reparti. maintenant il me rest...
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Ash'Rak
Posté: 11 Juin 2009, 09:05
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Sa va les élargisseurs c'est pas le plus dur a monter !!
autrement tu en ai ou alors avec ta pollution ?
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Ash'Rak
Posté: 30 Mai 2009, 12:10
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si mais il faudra quand même attendre que sa arrive !!
Et pour les injecteur Neuspeed j'essayerai de vérifier la longueur pour voir qu'est ce que sa dit si tu n'a pas l'info d'ici la !!
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Ash'Rak
Posté: 30 Mai 2009, 11:10
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trop degue VW n'a pas de régulateur pour nos alternateurs en stock du coup je suis encore coincé ce week end a cause d'une pièce d'usure !!
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Ash'Rak
Posté: 29 Mai 2009, 09:42
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bah oui mais bon comme tu peut le voir c'est tranquille ! j'ai chercher un peu pour les injecteur mais j'ai pas encore trouver les EV4 (seulement des EV6). il faut que j'appelle ou que je passe voir mon préparateur ce week end pour voir ce qu'il peut avoir sinon il faudra que je trouve des adaptateu...
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Ash'Rak
Posté: 28 Mai 2009, 12:06
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Ash'Rak
Posté: 28 Mai 2009, 11:59
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mouai mais bon je veux quand même en profiter un peu de cette embrayage
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Ash'Rak
Posté: 28 Mai 2009, 09:13
Réponses: 732 Vus: 73861
ba oui je préfère attendre que mon embrayage soit mort pour en changer et mettre celui qui va bien avec la boite, et pour l'aider a mourir je vais changer autre chose d'abord !!
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Ash'Rak
Posté: 28 Mai 2009, 08:55
Réponses: 732 Vus: 73861
qui a dit quelle serait encore a 150cv quand je monterait la boite 6 !!
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Ash'Rak
Posté: 28 Mai 2009, 08:49
Réponses: 1685 Vus: 80236
Désolé Neuspeed j'avais pas vu tes MP mais je t'ai répondu c'est bon !!
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Ash'Rak
Posté: 28 Mai 2009, 08:38
Réponses: 732 Vus: 73861
[...] De toute façon vu comme les vitesses passaient je me faisait pas de souçis ;) Elle était super précise. A mon avis le temps qu'elle est réstée ouverte résulte de l'état des bague en cuivre . ;) non non a mon avis les bagues en cuivres c'est plus de l'usure normal en fonctionnement elle serven...
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Ash'Rak
Posté: 27 Mai 2009, 16:13
Réponses: 732 Vus: 73861
c'est bon la boite est démonter ! les synchro et les pignons sont nikel par contre c'est les bagues en cuivre au niveau du différentiel qui sont a changer et les joints du coup que sa a été ouvert ! Merci Guildevi de savoir passer tes vitesse correctement
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Ash'Rak
Posté: 27 Mai 2009, 16:10
Réponses: 1685 Vus: 80236
[...] Merci Ash'Rak je vais voir pour ces résistances, c'est d'origine VW ou faut voir ailleurs sur Ebay par exemple. personnellement moi j'ai vu sa chez norauto il les fournissent quand tu achète un volant adaptable sans airbag, par contre chez VW sa m'étonnerait qu'ils en ai !! :x par contre rega...
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Ash'Rak
Posté: 27 Mai 2009, 12:11
Réponses: 1685 Vus: 80236
Pour l'airbag il faut mettre une résistance a la prise je sait plus quelle valeur mais sa trompe le calculo et sa éteint le voyant au tableau de bord comme si les airbags étaient toujours la !!
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Ash'Rak
Posté: 27 Mai 2009, 12:08
Réponses: 1685 Vus: 80236
autrement Neuspeed pour tes injecteurs tu a prit quoi pour ta puissance actuelle car j'ai vu sur le net qu'il me faut du 550cc environ pour tourner au alentours des 300cv et comme tu a redescendu un peu en puissance et que tu tourne aux environ des 300cv je passe chercher quelques conseils !! :mrgre...
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Ash'Rak
Posté: 27 Mai 2009, 11:57
Réponses: 732 Vus: 73861
Pas de soucis je suis en cours donc je préfère démonter ma boite de vitesse plutôt qu'une autre qui me sert pas a moi !! tout de suite sa aide a faire passer l'huile et les odeurs
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Ash'Rak
Posté: 27 Mai 2009, 09:01
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bon en attendant ce week end pour démonter l'alternateur, je vais m'attaquer a la boite 6 de Guildevi pour voir comment les synchros et les pignons sont dedans j'essayerai de faire des photos si j'ai pas les mains trop grasses !!
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