Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

ATHBruno - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
ATHBruno	Sujet du message: Re: Embrayage renforcé 240mm Posté: 24 Jan 2007, 16:29
Réponses: 958 Vus: 125124	*SRE 883082 999753 (mécanisme d'embrayage renforcé) 345EUR TTC *SRE 881864 999969 (disque d'embrayage rigide métal fritté) 243EUR TTC 560Nm selon SACHS Le kit complet coute 550 euro TTC chez www.autotuneheinz.be , 25 euro de frais de transport , envoi possible dans toute la France dans les 3 jours ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 06 Jan 2007, 10:26
Réponses: 1006 Vus: 124265	Les K04 des audi S3 et TT ne sont pas plug&play sur un Golf 4 1.8 Turbo. Il faut recuperer la descente d'echappement et le raccord avec le pancake du circuit d'air d'intercooler. Pour info, on trouve des K04-01 (plug & play sur un G4) pour 850-900$. Pas tout a fait plug& play certes, ma...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
ATHBruno	Sujet du message: Re: Le moteur 20VT Posté: 06 Jan 2007, 10:23
Réponses: 1006 Vus: 124265	sur une base de 150 avec un K03, après une simple reprog tu n'es pas à 190cv, mais plutot 180/185 (selon la pression)... après tu peux changer la ligne (plus grosse et/ou décata), un n75j, plus une admission sympa et une turbo inlet pipe (ou intake pipe) samco/forge avec une reprog sympa là dessus ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 06 Jan 2007, 10:05
Réponses: 1006 Vus: 124265	perso j'aime bien cette piece si : http://www.dahlbackracing.se/images/Par ... /797_2.jpg Mais je vois pas beaucoup l'interet sur une voiture de moins de 300cv. Si on a une voiture de moins de 300cv il y a d'autres choses a faire en premier. En plus faut savoir qu'on perd toujours en couple. A+ Bruno
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	Sujet du message: Re: Prepas ATH - conseil et passage groupé Posté: 06 Jan 2007, 09:58
Réponses: 861 Vus: 72965	Ensuite, effectivement, un embrayage renforcé est conseillé pour encaisser toute cette puisssance et ce couple supplémentaires. Compte grosso-modo 1000€ (+/- 300€ selon les pièces et la MO). L'embrayage renforcé c'est uniquement pour les prépas stage 2 et 3 , donc pas pour la reprog stage 1. Les em...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 06 Jan 2007, 09:55
Réponses: 861 Vus: 72965	petite question .. faut prendre rendez vous combien de temps a l avance chez Heinz pour faire une reprogramation ? car je dois aller avec un pote qui a une clio et on aimerait bien passer nos deux caisses ensemble pour une reprog .. merci +- 2 semaines pour avoir un rendez-vous, mais pour cela c'es...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 06 Jan 2007, 09:54
Réponses: 861 Vus: 72965	ben en fait jai plus du tout de cata ni d'intermédiaire ca te pose un probleme ?? Pour moi ca pose aucun probleme , mais je suis presque certain que tu as deja perdu +-10cv par rapport a d'origine avec cette modif. Sur une voiture a moteur atmo on ne peut pas tout simplement vidé l'échappement en e...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2007, 09:28
Réponses: 861 Vus: 72965	Ben sur votre site http://www.autotuneheinz.be/ lorsque je regarde les offres, pour la golf IV SDI, il y a ecrit en rouge: optional 140HP - 330Nm Sinon la reprog standard est à 84HP - 155Nm au lieu de 68HP Par SDI@140, je voulais donc dire SDI boosté à 140Hp ;) Actuellement c'est 150cv qu'on propos...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2007, 17:53
Réponses: 861 Vus: 72965	KaiserZEUS a écrit: Salut à tous, Je profite que Bruno soit parmis nous pour poser deux ptites questions: juste par curiosité, Je voulais savoir en quoi consistait la modif "spéciale" SDI@140 SDI@140 ? qu'entends-tu pars-la ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	Sujet du message: Re: Prepas ATH - conseil et passage groupé Posté: 03 Jan 2007, 16:56
Réponses: 861 Vus: 72965	Bon je crois que je vais me lancer !! mais dis moi il faut absolument CHANGER le débimetre et la vanne N75 ?? ou bien les nettoyer ?? Il ne faut pas absolument les changé , s'ils sont en bon état il n'y a aucun souci, par contre nettoyer un debit metre d'air , ca ne marche pas , on ne peut qu'agrav...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2007, 15:48
Réponses: 861 Vus: 72965	Salut Bruno, pour mon infos perso, avez vous deja reprogrammé une polo G40 (gestion bosch digifant), si oui quel etait le resultat ? :wink: oui, on a fait souvent a l'époque (+30cv et +45N), mais nous ne faisons plus ( suite au mauvais état dans lequel se trouve 99% de ces moteurs aujourd'hui) donc...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2007, 14:41
Réponses: 861 Vus: 72965	petite question a Bruno d'ATH : -Est ce ke le fait que j'ai le voyant moteur de ma R32 reste allumé a cause de la ligne d'echappemnt et des sondes lambda poserai un probleme pour la reprogrammation ?? merci d'avance . Non, ca ne pose aucun probleme , je peux meme te désactiver le code erreur dans l...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2007, 14:15
Réponses: 861 Vus: 72965	je dirai entre 13 et 20ch grand maximum :wink: Pour le couple je sais pas Pour un 1.6 16V? C'est tout? j'ai un bon ami qui a une 1.6 16v 125cv ( VW polo GTI nnée 2002 ) sur laquelle on a mis une boite a air carbone BMC ( 220euro ) + reprog sur mesure ( 400 euro ) et on gagne 14cv et 16Nm. Il n'est ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 27 Déc 2006, 13:53
Réponses: 861 Vus: 72965	oui mais legalement(meme si une reprog en sois n'est pas legal) la garantie doit etre ecrite noir sur blanc sur une facture avec la duree et conditions ....car la feuille du banc n'as que les valeurs rien n'y ait ecris pour dire que c'est bien garantie et en cas de litige comment cela se passe t'il...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 21 Déc 2006, 11:58
Réponses: 1006 Vus: 124265	Neuspeed aussi propose a peu pres le meme kit avec un kkk04 au prix de 1800euros Kit a 240 cv Perso je préfere le garret , il est capable de plus de couple et tres important aussi vue qu'il est plus grand , il chauffe moins l'air d'entré et nécessitera donc moins vite un intercooler plus grand. Si ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
ATHBruno	[ Aller au message ] Posté: 21 Déc 2006, 10:28
Réponses: 1006 Vus: 124265	J'ai envi de m'acheter un 1.8T et si je devais passer de 150 à 200ch, le mieux serait-il de faire une reprogrammation (du type ATH) ou une préparation moteur (turbo, injecteurs, ligne...) ? Ma principale contrainte sera bien évidement mon budget. le mieux c'est la reprog, surtout si tu es serré au ...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant