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 [ 16 messages ] 
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 Sujet du message: + apres contact
MessagePosté: 29 Aoû 2008, 15:58 
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Autre Seat TDI 150
Autre de Déc 2003
bonjour,

j ai un petit soucis pour le montage de mon autoradio,
le + apres contact n est pas alimenté.
comment faire,tirer un autre fil, mais d où ? je me le prends où et comment?
autre probleme,je n ai pas de clim manuelle ni climatronique,juste trois boutons de reglage(chaud/froid,debit d air,situation) mais voila,le nuit ces boutons ne sont pas du tout eclairés,est ce normal?

si quelqu un pouvait m aider
merci


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:04 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Avr 2006
Pour ton autoradio, je sais pas...par contre pour ton souci d'éclairage, c'est p-t l'ampoule qui est grillé, moi ça m'est arrivé.
Elle est caché derrière le bouton du débit d'air.


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:05 
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Autre Seat TDI 150
Autre de Déc 2003
salut,

merci,
il sufit de tirer sur ledit bouton?
ou il faut tout sortir?


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:08 
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Véhicule non VAG Autre
Autre de Avr 2006
Tu prends une pince multi et tu tires....fait gaffe en revanche à bien protéger ton bouton avec un chiffon ou autre pour pas que les dents de la pince raye tt ça.


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:14 
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merci,je vais essayer


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:17 
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Véhicule non VAG Autre
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Por ton + après contact....ton faisceau est d'origine ou pas?


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:36 
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Autre Seat TDI 150
Autre de Déc 2003
voui voui,d origine,
le truc c est que j ai bien l autoradio mais pas de memoire
j ai bien inversé les fils rouge sur jaune et visse versa mais rien
alors j ai tout mis rouge jaune sur le jaune et la ca marche mais pas de memoire
pour les couleurs ce sont celle qui sortent de l autoradio


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:37 
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Véhicule non VAG Autre
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Bizarre...normalement en inversant tout devrait rentrer ds l'ordre


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 16:51 
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Autre Seat TDI 150
Autre de Déc 2003
bon,je viens de verifier,en fait j ai tout de branché a la borne n°4 et c est la n°7 a savoir le + batterie qui me manque enfin qui n est pas alimenté..
si quelqu un pouvait....


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 18:19 
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Autre Seat TDI 150
Autre de Déc 2003
au faite nuno77,merci,tu avais raison c etait bien l ampoule pour l eclairage de la commande de chauffage,merci


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MessagePosté: 29 Aoû 2008, 18:21 
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Véhicule non VAG Autre
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HKC a écrit:
au faite nuno77,merci,tu avais raison c etait bien l ampoule pour l eclairage de la commande de chauffage,merci


De rien, ça fait plaisir :wink:


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 Sujet du message:
MessagePosté: 30 Aoû 2008, 18:08 
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Autre Seat TDI 150
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p'tit up,
personne pour me renseigner au sujet du fil d autoradio?
ca n est jamais arrivé a quelqu'un?


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MessagePosté: 02 Sep 2008, 10:23 
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Autre de Déc 2003
? :(
personne?
? :(


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MessagePosté: 04 Sep 2008, 22:16 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

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Messages: 479
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Golf IV V5
Highline de Sep 2001
Si tu n'as pas les mémoires, je crois que c'est des autres fils, car quand les fils jaunes et rouges sont pas correctement à leur place, l'écran de l'autoradio s'allume en bleu, puis s'éteint direct...

Mais passe chez VW ils vont te mettre tout ça en ordre... moi ils me l'ont fait gratuitement


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MessagePosté: 05 Sep 2008, 03:57 
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Golfiste Passionné
Golfiste Passionné

Inscription: 17 Sep 2007, 22:25
Messages: 1534
Localisation: Pays basque
Région: 64

Golf IV 1.4 16v
Sport + de Nov 2001
Salut.....Si comme tu dis , tu pers la mémoire , c'est pas un "+ aprés contact" qu'il te faut mais un "+ permanent" c'est lui qui garde la mémoire.... Il se peux que ton faisceau d'origine ai été abimé par la mise en place de l'auto-radio ? A l'aide d'un testeur , tire un autre fil de la boîte a fusible comme ça il sera protégé.....@ plus


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MessagePosté: 08 Juin 2009, 11:29 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 28 Mai 2009, 08:04
Messages: 4270
Localisation: Devant Raceseb c'est sur!!!!!!!!!!!
Région: Suisse

Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Jan 2002
Salut!

Je parcours le forum et je tombe sur ton poste.

je ne sais pas si tu as pu réglé ton problème, mais j'ai eu le même, aucun courant arrivant sur le + après contact.
C'était le fusible 13 qu'il me manquait, de 15 ampères.
Je l'ai rajouté, et miracle, tout marche correctement.

J'espère que tu pourras résoudre ton problème! :wink:


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