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salut a tous ,
ce que je recherche afin de changer juste le poste casette (afin de conserver l'égaliseur et l'ampli d'origine ) ce sont des cosses qui sont d'un coter rca (se met dans le nouveau poste) et de l'autre la meme prise qui se trouve derierre le poste, cela permet de consever les element autre que le poste!
je sais pas trop si vous m'avez compris mais moi oui lol
je vu sa mais je me souvient plus du tout ou
si quelqu'un pouvait m'éclairer se serait top
merci a vous


voila ma configue
audio-electronique-embarquee-f9/c-est-quoi-comme-config-audio-t100642.html

Salut,
Envois déja une photo des fiches que tu as derrière ton poste...

Je ferai demain , les cosses sont muni d'un coter de RCA qui se branche sur les sorti ampli du nouveau poste que je souhaite mètre , et l'autre coter se branche sur la prise sur la fiche de l'ampli ! Cela permet de changer le poste et de conserver l'egaliseur et l'ampli d'origine

La cosse ressemble à sa
2015_11_17_21_30_58_image.png

Deja t'es sur que le poste que tu va mettre va pouvoir gérer l'ampli d'origine perso j'y crois pas trop trop

J'ai un doute moi aussi, mais si reelement c'est simplement du signal bas niveau (rca) et un remote tu as juste à reperer les fils de ton ampli puis tu monte toi même des rca à la place de la fiche d'origine...

Je pense qu'il pour le gérer, le but d'un ampli et de réceptionner un signal et de l'amplifier. La ou sa se corse, c'est au niveau de l'egaliseur.
Je vais allez chercher des clés pour sortir le poste et je verrais se qui se cache derrière.
IL ME FAUT DU MP3

J'ai déja vu un système similaire sur une alfa, et la communication entre le poste et l'ampli est specifique constructeur (un genre de bus à plusieurs fils), irrécuperable avec un autoradio autre que ceux vendu avec la voiture. C'est pour ca que je ne suis pas certain à 100% que c'est recuperable. Il faudrais bien reperer les fils ampli=>poste pour savoir comment sa communique.

Regarde voir sa , il le présente au descriptif comme Piece permettant de remplacer le poste d'origine mais tout en conservant l'ampli d'origine
http://m.adnauto.fr/fiches-iso-autoradi ... 23627.html

Donc c'est bien ce que j'ai dit plus haut, c'est betement un signal rca avec un remote.
Mais si c'est ca qu'il te faut pourquoi tu le prend pas? Je comprend pas tout là.

Lol car je dois d'abord sortir le poste oem et voir comment et brancher l'egaliseur mdrrrr
C'était bien la cosse là que je chercher
Merci en tout cas

D'aprés moi l'egaliseur est tout simplement intégré à l'ampli et n'a rien à voir avec le poste. Ce que je veux dire c'est que je pense que l'ampli gère tout seul l'egaliseur, cependant si tu changes de poste le mieux est de laisser l'egaliseur de l'ampli sur normal (aucune modulation) et utiliser l’égaliseur de l'autoradio. Sauf si la totalité des haut parleur de la voiture sont raccordé sur l'ampli d'origine, dans ce cas tu fait comme tu veux.

Salut SNOWBALL!

Je suis exactement dans le même cas que toi, c'est donc un autoradio GAMMA avec ampli dsp et sélecteur d'ambiance en façade + changeur CD dans le coffre. Le son est bon mais le bluetooth kit main libre, port USB, SD manque.

J'ai déjà acheter le nouvel autoradio, un parrot asteroid classic.

As tu trouver la solution pour garder ton ampli? As tu tester la connectique que tu donnes en lien ci-dessus?

Je met des photos pour illustrer le post:
Les fiches derrière l'autoradio, jaune, vert et bleu


Une fiche noir T8:


La fiche marron T8 est manquante, a priori les hauts parleurs sont branché directement sur l'ampli:




Mon autoradio:

et sa connectique



Si quelqu'un peut m'aider sa serait cool, merci à tous.

Hello,

J'ai acheté le même type de câble, je viens de tester

Pour info, tout fonctionne, finalement sa reprend uniquement la fiche jaune venant de l'ampli.

@ plus

salut tout le monde
j'ai besoin que l'on m’éclaire un peut
je suis dans le même cas que vous sauf que moi je n'ai que 2 sortie RCA et non 4 donc je ne peux pas mettre l'adaptateur que vous avec montré plus haut
il me faudrait juste un adaptateur pour les fiches bleu vert jaune mais avec une connectique qui se fixe sur les sortie HP de l'autoradio car je ne souhaite pas spécialement conserver l'empli d'origine