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Bon j'ai trouvé l'antenne. Est ce que c'est bien cet adaptateur qu'il me faut ?
http://cgi.ebay.fr/AUDI-VW-Navigation-A ... 5ae66a961c

pk tu as besoin de cet adaptateur?

Il faut un adaptateur pour brancher le mfd. Pour la navigation.

oui, donc c'est bien celui là

Par contre il ne ressemble pas a celui de la 1ère page

hello
j ai un mfd D et j aurai voulu savoir si depuis vous aviez reuusi a l uprader en version G ?
quelle sont les risques ?

je pose ma question
je viens de lire toutes les pages et personnes ne donne la marche a suivre pour changer la langue du mfd
perso nulle part sur la toile je trouve l info
je dois etre bete !!!
via vagcom ? via le mfd ?
une reponse SVP parce que l allemand et moi sa fait 2
merci

c'est par le mfd, dans les réglages du gps

et comment tu y accede ?
faut le cd je presume ?
merci pour ta reponse

oui faut un cd de nav

jsuis dans la merde alors
parce que tout les cd que j ai graver ne fonctionne pas !!
jsens que sa va etre une galere
merci pour tes reponses

qui serais super sympa pour me graver un cd ?
avant de partir en vacances sa serais cool

autre question
le code pin du mfd est a rentrer a chaque fois ?
ou ya t il une manip pour que le code soit demander par exemple lorsque qu on change la batterie ?

Tu dois saisir ton code à chaque fois que tu allumes le MFD ?
Je suppose qu'après avoir rentré le code, le MFD prend un peu de temps à rechercher les stations et à les mémoriser dans les mémoires ?

Si c'est le cas, c'est que le branchement dans la fiche ISO noire est incomplet.
Il lui manque au moins le fil + 12V permanent qui lui permet de garder en mémoire les radios et le code.
Il y a deux + 12V permanent et un + 12V après contact (S-Contact) qui doivent arriver sur la fiche ISO noire.

bein non
a chaque demarrage apres avoir retirer la clef il me demande le code
mais tous est enregistrer nickel a chaque demarrage et aucun ralentissement
faut que je vois sa
merci

Hello,

peut être un problème de fil "safe":

extrait de: audio-electronique-embarquee-f9/brochage-autoradio-vw-t15450.html

Connecteur multibroche III, -T8-, 8 raccords, noir
1 - GALA (adaptation du volume sonore en fonction de la vitesse) (bleu/blanc)
2 - Mise en sourdine pour fonctionnement du téléphone (le contact est alors commuté sur le négatif) (vert/gris)
3 - Autodiagnostic/câble K (gris/blanc)
4 - Raccord pour mise en marche/arrêt asservis à la clé de contact (contact S) (jaune/rouge)
5 - Signal de commande du codageantivol, SAFE (rouge/blanc)
6 - Éclairage (borne 58b) (gris/bleu)
7 - Borne positive de la batterie, borne 30 (rouge/blanc)
8 - Borne négative de la batterie, borne 31 (brun)


de mémoire le fil "safe" est un + permanent...

je crois savoir pourquoi

mes + sont mal branchèe
bon je fais sa demain
merci pour la reponse

je demande encore une fois,y aurais t il quelques un pour me graver un cd de navigation.
toute peine merite salaire
je suis vraiment dans la merde,je viens de foutre en l air 10cd et aucun ne fonctionne
help me !!

Oui, c'est ça dont je parlais + haut, il manque un 2V permanent sur un des pins de la fiche ISO noir
Mais ce pin sert aussi pour les mémoires des radios logiquement.. Quoi qu'en écrivant ces lignes, je me rappelle que le MFD garde en mémoire les radios, même après l'avoir débranché. C'est seulement, sur le GAMMA et le BETA, qu'une nouvelle mémorisation des radios sera lancée après chaque allumage, s'il n'a pas ce 2V permanent alimenté;)

merci mon probleme est resolu !
bizarre les 2+ sur la fiche iso etais intervertie
donc nickel !!

j au une mise a jour 2002 sur le mfd d,et j aurais voulu refaire celle de 2001
est ce possible ?
quelqu un a t il reussi a mettre une MAJ plus recente
mon probleme impossible de lire un cd gravè de navigation alors qu il fonctionne sur un autre mfd.
et sur mon mfd il arrive a lire un cd original .
j y comprends plus rien

autre question
est ce normal cette faute de grammaire sur le mfd ?


je recherche aussi un cd de mise a jour mfd qui fonctionne,qui a deja ete tester
parce que j arrive a rien,l initialisation commence et message d erreur de suite,file error
poirtant gravure en 4fois
merci de votre aide

Salut, oui, il y a quelques fautes d’orthographe sur le MFD paramétré en français.
Il y a moyen de corriger ses fautes, mais il faut le firmware du MFD, un logiciel spécifique, un CD vierge et l'envie de réinjecter le firmware corrigé dans le MFD.

Il y a un sujet qui parle, entre autres, de MAj que l'on peut apporter, quelques part sur le site vwnavi.com.
Sinon, pour les CD gravés, c'est un peu aléatoire. Tout dépend de la gravure, de l'état de la lentille, du MFD, etc, etc.

Je suis das le même cas : Des CD gravés ne fonctionneront pas sur mon MFD, alors que sur d'autres MFD ils fonctionnent très bien.
Et d'autres CD gravés fonctionneront très bien sur mon MFD..

Voici le numero de série d'un mfd que je viens de recevoir:

Cela voudrai dire que c'est un B?

Pourtant sur la face avant il est inscrit "DX"

dx- refait a neuf
et c est bien un B
de plus je crois que c est a partir du C qu il marquer mfd en facade,a confirmer

Je n'aurai pas les performances d'un G?

étant donné que le mfd en photo est un de skoda

si je ne di pas de bétise, il est équivalent à la version D de VW d'où le DX sur la face avant

maintenant pour savoir si c'est un G il faut le branché et entrer par exemple une ville pour voir si il propose des lettres, par exemple paris, tu entre le P et s'il te propose le A et pas le O c'est une version G mais je je pense que c'est une version DX