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R32_sk
MessagePosté: 13 Fév 2013, 08:36 
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Raceseb a écrit:
J'en étais sur que t'allais te la raconter avec ta face de rat !! cyp



normal tu as vu le style un vrai rider cyp
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ZEFF 18
MessagePosté: 13 Fév 2013, 08:51 
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Ça y est t'es arrivé sur place???!!! Et à Phillip Island en plus ('foiré!)

Bon séjour, profites-en bien :D
Et puis tu penseras à me faire un petit résumé de ta session roulage... ;)



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Raceseb
MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:00 
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Un vrai rider ? C'est pas toi qui a des fermetures éclair aux deux poignets ? cyp
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R32_sk
MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:12 
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C etait juste enorme.... tu en prends plein la gueule ca monte ca descend on se rend pas compte a la television. c est hyper rapide faut avoir des grosse coui**** pour rester full gaz et repousser son freinage... De plus ca souffle terriblement vu que c est en cote et ca rend le tout hyperphysique. j ai apprehende la journee et me suis mi des limite pour ma reprise mais ca restera une experience magique surtout la fin de la ligne droite quand tu sors la tete de la bulle et tu vois l ocean enfin pas longtemps car avec la vitesse et les rafales de vent tu te resaisi vite. enfin le virage lucky heights est juste affolant tu rentre dans une courbe large en monte colle le vibreur et arrive en haut tu realise que ca tourne plus alors tu redresses la bike et ca descend sec et gros freinagr en descente avant un serre a droite....

et le cadre :love: ...
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R32_sk
MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:15 
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Raceseb a écrit:
Un vrai rider ? C'est pas toi qui a des fermetures éclair aux deux poignets ? cyp


c est comme la ceinture noir au karate c est le summum ca veut dire tu as fait tes armes cyp
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ZEFF 18
MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:30 
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R32_sk a écrit:
C etait juste enorme.... tu en prends plein la gueule ca monte ca descend on se rend pas compte a la television. c est hyper rapide faut avoir des grosse coui**** pour rester full gaz et repousser son freinage... De plus ca souffle terriblement vu que c est en cote et ca rend le tout hyperphysique. j ai apprehende la journee et me suis mi des limite pour ma reprise mais ca restera une experience magique surtout la fin de la ligne droite quand tu sors la tete de la bulle et tu vois l ocean enfin pas longtemps car avec la vitesse et les rafales de vent tu te resaisi vite. enfin le virage lucky heights est juste affolant tu rentre dans une courbe large en monte colle le vibreur et arrive en haut tu realise que ca tourne plus alors tu redresses la bike et ca descend sec et gros freinagr en descente avant un serre a droite....

et le cadre :love: ...

Quelle chance tu as d'avoir pu faire une séance de roulage là-bas!!! Ça devait être vraiment terrible.
Tu as roulé sans tenir compte du drapeau à damier qui indique la fin de session, jusqu'à ce qu'il n'y ai plus 1 seule goutte de carburant dans le réservoir???!!! :lol:

Effectivement je n'avais pas pensé au facteur "vent" mais oui ça doit ajouter de la difficulté au tracé qui ne doit déjà pas être simple...
Enfin, en attendant tu as roulé à Phillip Island : tu pourras dire "J'y étais!" :D

Et bon séjour.
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MaiLLe
MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:35 
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sacré expérience effectivement 8)

et il fait bien plus beau qu'ici.. y'a pas une place pr moi ? cyp
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R32_sk
MessagePosté: 13 Fév 2013, 09:52 
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Maille si tu rentre dans un colissimo vient cyp...

zehff c etait un track day standard 6 sessions de 20 min donc oui j ai bien profiter. juste j etait pas remonte du tout sur un deux roues depuis l accident (8mois) limite je savais plus comment me positionner mais c est comme le velo a la feuxieme session j egalisais deja les slider dans certain virage. la gsx r est bien differente de ma r6 qui est bcp plus type piste et ce pilote ferme alors que la gsx r est plus douce et les rapport son court c a m est arrive de plafonner en fonds de 4 alors qu avec la yamaha j ai encore 3500 t/m .... :)
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MaiLLe
MessagePosté: 13 Fév 2013, 13:59 
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:lol:

ça va être un peu tendu le colissimo cyp cyp
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ZEFF 18
MessagePosté: 14 Fév 2013, 11:51 
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6 sessions de 20min à Phillip Island : le pied!!!!!!!!!!

La différence que tu as trouvé entre le GSX-R et ton R6 c'est peut-être que le modèle avec lequel tu as roulé, comme c'est pour de la location, les moteurs sont "adoucis" (je ne pense pas que la moto était bridée à 100CV...? :?: )
Après si c'était des 600 GSX-R c'est sûr que ce n'est pas la meilleure cylindrée pour cette moto...
Le principal c'est que tu as réussi à te faire plaisir et à retrouver de bonnes sensations :D :D :D



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R32_sk
MessagePosté: 15 Fév 2013, 05:41 
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Non elle sont pas bridee et oui c etait une 600. ce qui etait cool c est que les gars mon pese et sur les.trois.premiere sessions mon regle les suspensions. faut j y fasse sur la mienne ca change tout...
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ZEFF 18
MessagePosté: 15 Fév 2013, 10:02 
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Tu as fait une journée de roulage avec une vraie bonne organisation, c'est la première fois que j'entends quelqu'un dire qu'il s'est fait peser avant de prendre les bracelets et d'aller rouler :nikel:

D'un autre coté, heureusement que c'était quelque chose de sérieux parce que une journée de roulage sur un circuit à l'autre bout du monde (et pas n'importe quel circuit...!!!), ça aurait été vraiment dommage d'avoir des poireaux/amateurs à l'organisation!!! :lol: :lol: :lol:



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R32_sk
MessagePosté: 15 Fév 2013, 10:20 
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Je peux pas poster tout de suite, mais faut voir les becanne qu ils s offrents ces aussies on est des mickey a cote. Un indice y avait meme une rouge :)

rien a voir avec les organisateurs qu on a em france en tout cas ceux avec qui j ai participe.
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ZEFF 18
MessagePosté: 15 Fév 2013, 10:46 
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Quand tu seras de retour en Suisse, oui il faudrait que tu postes tout plein de photos : j'ai hâte de voir tout ça! :D

Niveau organisation en France, pour les organismes qui prêtent des motos, pour l'avoir fait 1 fois à Magny-Cours, clairement c'était à chier!!!
Les motos étaient bridées, y'avait 1 type devant pour donner le rythme mais c'était surtout pour limiter les plus "furieux".
Même sans être champion du monde, vu l'allure à laquelle le type roulais, j'aurai pu le doubler 10 fois par tour!!!

Tant mieux si ta journée s'est bien passée, ça te laissera un sacré bon souvenir :D



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R32_sk
MessagePosté: 16 Avr 2013, 22:39 
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Raceseb
MessagePosté: 17 Avr 2013, 07:57 
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Vivement la suite !! :mrgreen:
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R32_sk
MessagePosté: 17 Avr 2013, 12:00 
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Raceseb a écrit:
Vivement la suite !! :mrgreen:


Plustot que tu lenpenses cyp
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ZEFF 18
MessagePosté: 17 Avr 2013, 12:43 
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La suite??? :?: :?: :?:
Y'a de la grosse modif de prévue au programme?


Et les photos de ton trip en Australie, y'a pas moyen d'ne voir 1 ou 2? ;)



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R32_sk
MessagePosté: 17 Avr 2013, 23:36 
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oui oui zeff faut j y pense...

non pas de grosse modif... cyp

mode été

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ZEFF 18
MessagePosté: 18 Avr 2013, 08:54 
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Tu n'aurais pas monté des nouvelles jantes par hasard?

La 1ère photo je le trouve vraiment terrible!!! Elle claque ta POLO :applause:



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MaiLLe
MessagePosté: 18 Avr 2013, 11:06 
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et sinon, des photos où on voit mieux les jantes, c possible ? :mrgreen:
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R32_sk
MessagePosté: 19 Avr 2013, 16:28 
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seat150
MessagePosté: 19 Avr 2013, 18:08 
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elle demonte avec ce set :love: :love:
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MaiLLe
MessagePosté: 22 Avr 2013, 08:22 
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ça brille 8)
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R32_sk
MessagePosté: 22 Avr 2013, 20:06 
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Oui ca brille bien mais ca reste sobre quand y a pas de soleil ou lumiere :)

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