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MessagePosté: 29 Jan 2023, 09:14 
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Golf IV TDI 110
Pack de Sep 2001
Que de bonnes choses prévu pour le lupo


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MessagePosté: 11 Mar 2023, 19:54 
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Basis de Oct 2001
coucou tous le monde , bon le stroumph se comporte toujours bien , j'ai juste fais deux trucs dessus et reçu une pièce
déjà montage du pommeau après nettoyage et nourrissage du cuir :love:
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et changement des verins de coffre car prendre le coffre sur la tête même si c'est le hayon d'une lupo ça fais mal :)
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et réception des montant arrière avec l ouverture pour les pop out ( j'avais oublier de les prendre sur la donneuse mais heureusement le vendeur les avaient encore :prier: )
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prochainement:
j'attaque la distribution ( ils serait temps cyp )
je change tous les supports moteur
met les pop outs
change les linguets hydraulique ( car ils font du bruit c'est typique du 1.4 )
installer l'accoudoir, et après on voit la suite :mrgreen:


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MessagePosté: 09 Avr 2023, 21:01 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
coucou tous le monde
quelques news du stoumph
il se porte bien la j'attend une commande pour lui faire la dernière remise en forme du moteur :mrgreen:
et concernant les modifs y a eu du nouveau :
montage du volant de lupo 3L pour l'adapter ça été casse pied alors que c'est une lupo cyp ( la bague de renvoie est la même que les golf 3 donc maintien par 3 vis dans le volant etc ..... )
avant :arf:
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après :love:
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bon après y a deux trois trucs qui vont dégager comme la housse hideuse sur le siège :punition:
ensuite montage des pop up
on tiens l'ancienne vitre et on décolle avec les conseils de tchouki85 :bisous:
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TADAAA plus de vitre :yeah:
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on enlève les résidus on pose les joints et les pop up :love:
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on fais la même chose de l'autre coté on monte les caches et TADAAAAA :love: :love:
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rendu final de cul :love:
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MessagePosté: 09 Avr 2023, 23:52 
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Schtroumphissime !!! :love:


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MessagePosté: 10 Avr 2023, 06:54 
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Golf IV TDI 130
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Aïe aïe aïe le stroumph claque sa mère :love: :love:
Au top mon poulet


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MessagePosté: 10 Avr 2023, 08:23 
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nickel ce volant et pour tes vitres arrieres
sa lui va au top


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MessagePosté: 11 Avr 2023, 15:25 
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Autre Audi Autre
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j'adore cette petite Lupo simple et efficace, je vois que tu en prend soin, ici ça ne tarde pas pour les options comme toujours :)


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MessagePosté: 20 Mai 2023, 23:22 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
merci les gars :bisous:
quelques news :
distribution effectué ! reportage :
on démonte :mrgreen:
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démontage de la courroie accessoire , de la poulie tendeur accessoire, de la poulie damper , des caches , du support, des galets , des courroies, de la pompe à eau , on nettoie et remonte la pompe à eau et on continue
petite surprise quand j'ai calé les arbres à came , ben au vilebrequin il y avait une dent et demi de retard :hallu: :punition: même pas capable de repérer la dent chanfreiner les mécanos qui s'en occupait :punition:
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on profite de faire la distrib pour changer les poussoirs par prévention :mrgreen: donc on tombe le cache culbu les arbres sont dedans sur les 1.4 et 1.6 donc attention !
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on amorce les nouveaux :
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on les montes un par un pour pas inverser un culbuteur on nettoie le plan de joint et on y remet la résine comme prédit VW et on resserre dans l'ordre et au couple en faisant attention de recaler les arbres avant le serrage on remonte tous les galets ainsi que les courroies, on tend on fait 4 tours moteur pour vérifier que tout vas bien et voila
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on continue , on remonte le support, les caches inférieur, la poulie damper, le tendeur accessoire et la courroie
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on remet le support moteur les caches , on met du ldr , une vidange avec filtre et on démarre et tadaa ça ronronne niquel sans un bruit :love:
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malheuresement 3 semaines plus tard une surprise :cry:
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après contrôle des fusible, de la tension , en route et de la continuité des câbles l'alternateur a rendu l'âme :cry2:
donc commander un neuf ( ça détend un alternateur neuf la vache ) mais pour l'instant la lupo à l'arrêt et madame prend la golf du coup :cry:
affaire à suivre ...


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MessagePosté: 21 Mai 2023, 06:41 
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lucasgolf13 a écrit:
On profite de faire la distrib pour changer les poussoirs par prévention :mrgreen: donc on tombe le cache culbu les arbres sont dedans sur les 1.4 et 1.6 donc attention !
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Salut Lucas,

Du beau boulot :nikel:

J'avais effectivement lu quelque part, que le "cache culbuteurs" maintenait les arbres à cames en place sur les moteurs 1.4 et 1.6 16V.

D'après ce que je comprends, il semble impossible d'enlever le cache simplement, les arbres viennent avec, et du coup, ce sont également les courroies principales et celle des arbres qu'il faut enlever !

J'ai juste mon joint, ou plutôt la pate à joint qui est fatiguée, une remise à neuf éviterait les suintements d'huile ;)

Stéphane 8)


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MessagePosté: 21 Mai 2023, 18:03 
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Highline + de Avr 2000
Ah zut ! La poisse pour l'alternateur ! :cat:


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MessagePosté: 21 Mai 2023, 18:15 
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Tres bon taf d entretien


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MessagePosté: 21 Mai 2023, 18:28 
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Beau boulot ça a l’air de se faire bien tout ça :)


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MessagePosté: 24 Mai 2023, 21:35 
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Golf IV TDI 130
Basis de Oct 2001
aller hop aussitôt reçu aussitôt en place avec en prime un ventillo tout neuf il était en train de rendre l'âme :mrgreen:
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du coup le stroumph roule à nouveau :yeah:


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