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Nous sommes le 28 Juin 2022, 09:44

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MessagePosté: 17 Juin 2022, 16:14 
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coucou tous le monde :hello:
je vous présente la nouvelle acquisition pour madame , il s'agit d'une lupo 1.4i 16 soupapes ( comme louisXVI cyp ) sport 100cv de 2000 édition stroumph :mrgreen:
elle totalise 175000 kms , c'est une import allemande mais avec kilométrage certifié ( avec tous les détails ) suivie chez volkswagen depuis son achat neuve elle vient de paris donc elle a traversé l'Allemagne jusqu'à paris puis après jusqu'à Marseille la voiture est hyper trés propre niveau carosserie sauf le toit qui a un début de rouille et les trains roulant rouillé mais rien de grave :)

équipement de la voiture :
:arrow: open air électrique oem :love:
:arrow: sortie ovale centrale
:arrow: rétroviseur électrique
:arrow: poste pionneer pas ci ouf que ça cyp
:arrow: frein à disque arrière
:arrow: déflecteur de vitre



à faire pour qu'elle soit niquel :
niveau moteur :
:arrow: révision intégrale moteur : vidange de tous les fluides , distribution et courroie accessoire , changement de tous les filtres, changer le reniflard d'huile ( il pisse dans tous les sens :roll: )
:arrow: bougie d'allumage et contrôle de l'anti parasite du cylindre 2 qui fait un arc électrique une fois tous les 100 coups d'accélérateur )
:arrow: changement du silencieux centrale ( fournit par l'ancien proprio )
:arrow: vanne egr ( en défaut car ils ont mis du RIDEX ou du TOPRAN cyp cyp )
:arrow: câble d'embrayage
niveau trains roulant
:arrow: révision intégrale train roulant: changement triangle ainsi que tous les silents bloc de la voiture , restauration berceau et train arrière( nouvelle peinture )
:arrow: passage au carrossier pour le toit , le pare choc arrière, le déflecteur de l'open air et peut être une calandre
:arrow: changement des sangles de réservoir


ce qui a été fait :
niveau moteur :
:arrow: batterie cyp
niveau trains roulant :
:arrow: upgrade frein avant de la lupo GTI ( disque plaquette et étrier avant fournit par l'ancien proprio )
:arrow: changement frein arrière ( fournit par l'ancien proprio )
niveau carrosserie :
:arrow: changement des phares avant
:arrow: mise en place des feux arrière cambridge ( le vendeur me les as fournit )
:arrow: bras d'essuie glace arrière de golf V avec balais neuf
:arrow: changement intégrale tu mécanisme d'essuie glace avant ( il était hs ) avec de nouveaux essuies glaces
:arrow: changement de l'open air ( l'ancien etait HS )
4 pneus neuf de la casser cyp
niveau intérieur :
:arrow: changement du levier de frein à main
:arrow: changement du pare soleil conducteur ( miroir cassé )

Spoiler : MAINTENANT LES MODIFS :yeah: :

moteur:
:arrow: suppression du silencieux intermédiaire car madame veut faire plus de bruit cyp
:arrow: possibilité d'un passage à l'éthanol donc: changement des bougies par des iridiums, changement de la pompe à essence , des injecteurs , du régulateur et une carto :mrgreen:

train roulant :
:arrow: changement des amortisseurs par du bilstein B4 ( car madame veut du confort )
:arrow: ressort court -30mm ( car je veux qu'elle soit un peu plus basse cyp )

esthétique :
:arrow: phare avant lupo GTI ( bi xenon ) sinon ça sera du led ventillé
:arrow: jante alu 16 pouces ( on cherche encore quoi )
:arrow: pare choc arrière de lupo GTI
:arrow: pare choc avant lupo GTI
:arrow: rétroviseur conducteur et passager de golf IV grand modèle

intérieur :
:arrow: volant de lupo 3L ( fournit par l'ancien proprio ) qui aura une petite peinture couleur carosserie :mrgreen:
:arrow: autoradio erisin conçu pour golf4 lupo etc ...
:arrow: haut parleur avant focal en kit éclaté
:arrow: panneau de porte arrière avec grille haut parleur
:arrow: ciel de toit noir


niveau option :
:arrow: phare automatique coming home living home
:arrow: lave glace chauffant oem
:arrow: adaptation essuie glace avant vw up ( comme a fait tchouky )
:arrow: si possible rétroviseur électrique rabatable par télécommande
:arrow: changement du module confort par un module pour la télécommande
:arrow: sirène volumétrique
:arrow: caméra de recul
:arrow: si possible ajout du bouton panic sur télécommande ( à marseille cette option est top cyp )


et je pense qu'on est bon :mrgreen:

PHOTOOOO :yeah:

à l'achat :
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sur la route
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à sa nouvelle maison avec toute les pièces que l'ancien proprio m'as fournit :love:
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actuellement( j'ai pas pris de photo du changement des phares avant , feux arrière , des freins, de l'open air oooooouuups :punition: )
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Dernière édition par lucasgolf13 le 17 Juin 2022, 18:55, édité 2 fois.

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MessagePosté: 17 Juin 2022, 18:51 
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Confort + de Jan 2002
Tiens, une copine pour le poussin à Jérôme !! :)

Elle a l’air très propre… et les pièces supplémentaires c’est un vrai plus ;)


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MessagePosté: 17 Juin 2022, 19:35 
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Yessss nickel je m’installe ici :ptdr: :ptdr:

Tu peux rajouter sur ta liste les pop-out sur les Lupo c’est un kiff
Ensuite les hp arrières
Ensuite les bras d’essuie-glace aerotwin de la lupo GTI et pour les balais c’est A916S
Puis le mfd
Le régulateur de vitesse
Puis les sièges chauffants :joke: :joke:
Tu vas la kiffé tu vas voir


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MessagePosté: 17 Juin 2022, 20:11 
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tchouki85 a écrit:
Yessss nickel je m’installe ici :ptdr: :ptdr:

Tu peux rajouter sur ta liste les pop-out sur les Lupo c’est un kiff
Ensuite les hp arrières
Ensuite les bras d’essuie-glace aerotwin de la lupo GTI et pour les balais c’est A916S
Puis le mfd
Le régulateur de vitesse
Puis les sièges chauffants :joke: :joke:
Tu vas la kiffé tu vas voir



:) Il a de l’idée notre Jérôme :nikel:

lucasgolf13 a écrit:
[…] il s'agit d'une lupo 1.4i 16 soupapes ( comme louisXVI cyp ) sport 100cv de 2000 édition stroumph :mrgreen:

Moi j’aurai plutôt à l’ancien Pape : Benoît XVI soupapes cyp


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MessagePosté: 17 Juin 2022, 21:29 
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Highline + de Avr 2000
Nickel !! :nikel:

J'adore la sortie d'échappement centrale !
Je m'installe ! ;)


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MessagePosté: 17 Juin 2022, 22:45 
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P’tit question : « LOW ART PARIS » dans le 13, c’est pas un peu risqué ?


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MessagePosté: 18 Juin 2022, 12:54 
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propre le lupo
100ch sa doit bien marcher vu le poid


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MessagePosté: 21 Juin 2022, 11:44 
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Sympa aussi en bleu, Jérôme a de la concurrence :) :)


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MessagePosté: 21 Juin 2022, 14:08 
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On la surnomme le Schtroumph ? :mrgreen:


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MessagePosté: 26 Juin 2022, 19:48 
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MOF a écrit:
Tiens, une copine pour le poussin à Jérôme !! :)

Elle a l’air très propre… et les pièces supplémentaires c’est un vrai plus ;)

elle est propre hormis un petit point de rouille surfacique sur le toit qui passera en carosserie une fois la révision complète faite ^^
tchouki85 a écrit:
Yessss nickel je m’installe ici :ptdr: :ptdr:

Tu peux rajouter sur ta liste les pop-out sur les Lupo c’est un kiff
Ensuite les hp arrières
Ensuite les bras d’essuie-glace aerotwin de la lupo GTI et pour les balais c’est A916S
Puis le mfd
Le régulateur de vitesse
Puis les sièges chauffants :joke: :joke:
Tu vas la kiffé tu vas voir

les pops out j'ancien proprio en avait il manquait juste les joints mais 300€ on avait pas assez :)
les hp arrière les aerotwin, siège chauffant et régulo ( si possible ) oui mais le mfd madame veut pas elle le trouve je cite " pas moderne du tout trop vieux " :punition: mais bon c'est son choix c'est pas ma voiture :mrgreen:
MOF a écrit:
Moi j’aurai plutôt à l’ancien Pape : Benoît XVI soupapes cyp

possible mais lui il préférait les turbo à mon avis cyp
StoOnHead a écrit:
Nickel !! :nikel:

J'adore la sortie d'échappement centrale !
Je m'installe ! ;)

full oem :mrgreen: :yeah:
MOF a écrit:
P’tit question : « LOW ART PARIS » dans le 13, c’est pas un peu risqué ?

un peut :ptdr: mais pas de souci ça a vite dégagé :pingouin2:
blacktdi a écrit:
propre le lupo
100ch sa doit bien marcher vu le poid

ça marche bien quand ça a dépasser 5000 trs le compteur monte vite :love: mais en dessous ... un 16s quoi :)
David59610 a écrit:
Sympa aussi en bleu, Jérôme a de la concurrence :) :)
StoOnHead a écrit:
On la surnomme le Schtroumph ? :mrgreen:

jérôme est loin avec sa lupo elle est trop flambante et celle la n'aura pas le 1/4 de celle de jérome ^^
le stroumph je la surnomme déja comme ça :mrgreen:


voici quelques news : une bonne révision est arrivé :mrgreen:
sur la rampe :yeah:
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vidange de l'huile , elle est bien noir et le filtre j'en parle même pas :punition:
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ensuite elle avait une fuite au niveau du reniflar ( comme souvent sur les 1.4 et 1.6 ) les coupables les joints qui ont cuit avec les cycles de chaleurs et le temps ( c'était devenue du plastique cyp ) donc nettoyage du reniflard et changement des joints pris chez vw :mrgreen:
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ensuite changement du filtre à air il en avait besoin cyp et bonne nouvelle le papillon n'as aucune calamine :love:
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changement du filtre habitacle fait et aussi le filtre à carburant qui est d'origine :punition: remarque ça ne m'étonne même pas c'est rare de voir ces filtres changer
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et j'ai mis un bac et vider le filtre et ce qu'il y avait à l'intérieur c'était vraiment pas beau :mur: heuresement c'est tout neuf maintenant oufff
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ensuite remise de l'huile ( bien sur filtre changer hein :mrgreen: )
on la démarre ça tourne rond :love: on roule on refait le niveau et on va dormir le lendemain on ouvre le garage on regarde sous la caisse et yes plus aucune fuite :love:
du coup on continue
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changement du câble d'embrayage car l'ancien commençait à s'effilocher .. une mière à changer :cry2: pour qu'au final le point de patinage est tellement bas que les vitesses accrochent :mur: j'ai mis une bonne calle en caoutchouc c'est mieux mais toujours bas .. et il faut que je trouve un cable avec réglage manuel mais pas de rattrappage automatique c'est de la grosse m**de sur toutes les golfs ou j'ai changer pour un "adaptable" de bonne marque ( sachs , hella, bosh et j'en passe .. ) le point de patinage est en bas mais les vitesses n'accrochent pas ..

ensuite le lendemain anthony est venu pour le week end et du coup il m'a aider pour le stroumph :bisous: changement des bougie il a ramener sa clé à bougie et surprise qui ne m'étonne pas les bougies sont pleine d'huile :roll: du coup je voulais profiter de refaire la pate à joint ( vu que sur les y a pas de joint ) et la surprise qu'anthony avait oublier , les arbres à cames sont fixer sur le cache culbu :hallu: :hallu: :hallu:
coup de panique quand tout vient ( heureusement la courroie n'est pas sortie ) mais j'avais trop peur qu'elle se soit décalé , j'ai fait la pate comme j'ai pu j'ai remis les vis et j'ai espérer qu'elle n'était pas décalé , on la démarre et ouf ça tourne rond :prier:
mais la surprise au coup d'acclérateur ou de démarreur des arcs électriques qui sortent des anti parasite coté bougie et bobine :punition:
du coup prochaine commande ça sera :
tous les cables de bougie ( mallheuresement les rouges ne se trouvent plus nul part donc ça sera des noir )
une bobine toute neuve ( même si elle tourne super rond je prévient avant la panne )
une vanne egr pierburg ( car ils ont mis du topran ou ridex et forcément elle est en défaut :punition: )
le kit distrib complet
et après on est bon en octobre je lui ferait l'embrayage et on sera niquel :nikel:


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MessagePosté: 26 Juin 2022, 21:51 
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Golf IV TDI 130
Basis de Mai 2001
Dis donc ,il avait vraiment besoin d’un bon entretien le stroumph ,un peu surpris aussi que les arbres à cam soient fixé au cache culbuteur :punition: :paf:

Pour info le régulateur de vitesse compte minimum 100€ juste pour la commande ce sont des manettes de transporteur T4 et les mecs se tartinent le fion récemment j’en ai vu atteindre les 200€ et y’a pas le faisceau :paf:

Pour les pop-out c’est délicat d’en trouvé bon j’ai un jeu de vitres d’avance :)
Le truc c’est que les Lupo ont toutes profiter de la prime à la casse et donc maintenant les pièces sont très difficiles à choper :grrr:

Bon courage pour les modifs ;)


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