Ce site web utilise les cookies.

Elle n'est pas tout a fait d'origine car normalement il y a les jantes estoril en 15 pouce dessus et làj'ai des jantes sebring de G60 qui sont assez galère a nettoyé au passage
Les photos viendront cette semaine lorsque je l'aurai lavé car j'ai pas mal roulé ce week end et avec la pluie sa ne valait pas le coup de prendre des photos donc j'vais la nettoyé et en faire d'autre

j'aime bien se corrado moi

Quelques modifs sur le coco ces 2 dernières semaines
-la ligne inox
-Sigle arrière VW
-le pommeau d'origine
-le pare soleil passager remplacer car l'ancien était HS

Donc comme promis place au photo extérieur et intérieur tant attendu

tout jolie sa

Pas encore assez jolie à mon gout et s'est pas finit

Moi je l'adore !!!

Quand elle sera finit d'ici 1 an ou 2 sa va être un bazar ce corrado de_beuze s'est que le début des hostilités

C'est sa qu'il faut entendre!! c'est qu'un debut!

La prochaine étape sera l'entretien de base et la partie freinage par des disques ventilé/percé et plaquette qui est le point négatif des corrado en général

Yes je suis au courant de sa

Sinon je pense prochainement faire des photos de l'intérieur prochainement de meilleur qualité

il est beau ce coco, j'aime quand c'est stock

slt
dit moi tu compte faire quoi comme prepa moteur pour atteindre 180 cv ??

Concernant la préparation moteur pour arrivé a 180cv je compte alléger le volant moteur avec l'arbre à came et conduit de culasse allégé et pour finir ligne inox avec collecteur leguesh donc je connais une personne qui a fait cette préparation il arrive a 178cv

Interessant tout sa est pas une prepa tres onereuse
C est quoi comme arbre que tu mets ceu d abf ??

Pour l'instant je récolte toutes les infos dont j'ai besoin pour effectuer une prépa moteur qui doit être fiable avant toute chose si cela ne me convient pas se sera un swap donc je verrai par la suite

Quelques news

Commande des disques et plaquettes avant EBC Performance la semaine prochaine chez Turbotechnique au Essarts le Roi (78) car j'ai dépasser le témoin d'usure largement et je vais pas tarder à freiner sur le disque donc y'a plus qu'a attendre

Bon quelques news par ici,

Je vais enfin recevoir mes disques et plaquettes EBC Performance (quasi 1 mois d'attente donc sa fait un peu beaucoup quand on voit le prix de leur pièce ) car y'a eu un gros soucie de rupture chez eux donc j'commence à en avoir marre et mon revendeur aussi car lui aussi est bien embêter car s'est la 1ere fois que sa lui arrive et sa lui pause de gros problème car il attend lui aussi pour les monter sur des voitures sinon après 7 mois au volant de ce corrado je commence à me dire qu'il manque un peu de puissance car elle marche bien mais il manque quelques chevaux donc le moteur va être démonter fin 2015 voir début 2016 pour rectifier le tire

Ah super sa que tu recois enfin tes freins!!

sympa ton coco

Merci de mettre ton titre aux normes sinon ton topic sera supprimé

Je viens de le remettre au norme par contre les flèche devant le titre du topic j'arrive pas à la mettre correctement Maille

Bon quelques news,

Je pense d'ici quelques semaines commander mes disques et plaquettes avant EBC pour effectuer le montage car au mois de juillet je vais faire de la piste au circuit des écuyers avec un pote en golf 3 vr6 et un autre avec une 205 rallye avec un swap de saxo vts avec des carbu weber donc pour le moment elle est en hibernation au box car j'ai enfin réparé ma bora tdi 130cv que j'ai acheté comme daily pour ne pas mettre trop de km au corrado.

Très beau de corrado pour l'avoir vu en vrai
J'ai même hâte de le revoir

Je l'aime bien aussi je préfère mon corrado par rapport à ma bora TDI 130cv avec son moteur de péniche