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Bonsoir à tous,

Donc après ma présentation, c'est au tour de ma Leon :


Seat Leon 1.8 20VT 180ch tout d'origine pour l'instant de couleur noire.
Elle a actuellement 45 000km, c'est une 2RM



Mon projet :








Voilà pour la présentation

elle est toute jeune encore
Sympa les jantes à venir

Merci Pitou
Ton pseudo me dit quelque chose t'es pas sur SZ ?

Bienvenue par ici, et puis dit donc tu nous prevoit de belle chose sur ta leon, hate de voir !

Si Pitou est bien sur SZ

Koxx, toi aussi t'es sur SZ, d'ailleurs au passage vraiment belle ta Golf


Oui je prévois pas mal de choses, là je vais commencer l'esthétique, elle en a besoin elle a pris un bon coup de vieux, j'attaquerai la prépa moteur après ce n'est plus ma priorité, j'ai 180ch c'est largement suffisant, avec la prépa que je compte faire c'est pour gagner du couple.
A la fin de la prépa moteur elle devrait sortir 220ch et 400Nm



Par contre j'ai une question concernant tout ce qui est "ET" des jantes.

Imaginons une jante en 10x18 ET 52 avec cale de 20mm = à une jante en 10x18 ET 32 ?


parce que je sais que plus l'ET est petit, plus la jante sort de l'aile, mais est-ce que ça joue sur le voile extérieur de la jante ?

Oui c'est sur qu'avec deja 180ch tu peut commencer par l'esthetique, apres la recette est facile pour qu'elle dechire: au sol avec un bon set de jante !!

Pour l'ET tu a tout compris! Tu soustrait la taille de ta cale a l'ET, et donc une jante en ET32 sortira pareil qu'une jante ET52 avec du 20mm !

Par contre je vois pas ce que tu veut dire par rapport au voile ?

En fait je voulais savoir si en jouant avec l'ET , est-ce que le voile exterieur de la jante se modifie aussi donc un plus gros déport vu de l'extérieur.


Un mec du forum Leon m'a passé ce site : http://www.voxwheels.com/



Et donc j'ai pris le setup d'un mec qui a une Leon et qui a mis du 10x18 ET52 :

Voilà ce qui sort du logiciel par rapport aux jantes d'origine :




Donc si on met la cale de 20mm, ça change l'ET .



Alors que si je prends une jante en 10x18 ET32 directement, voilà ce que me sort le logiciel :




Donc là on a bien le meme "ET" qu'avec les cales, mais le voile extérieur est plus grand.



Tu vois ce que je veux dire ?

moi je comprends rien lol
oui j'étais bien sur SZ...

Pour tes jantes prends l'EST le plus gros, aprés tout dépend s'il faut prendre des cales de changement d'entre-axe...
Car ce qui arrive avec les jantes large c'est que souvent la jante rentre trop à l'intérieur malgrés qu'elle ressorte également à l'extérieur et du coup la jantes frotte sur le bras d'amortisseur à l'avant.

salut a toi kevin

tu est le kevin.S avec qui j'ai discuter sur LC pour mes veilleuse US?
En tout cas propre ta leon et tres peu de kilometre

T'es comme moi quoi

En fait j'ai vraiment envie de trouver le bon setup, ça m'embêterait de lacher 2600 euros pour le set de jantes et en plus il faudrait que je lâche encore des sous pour des élargisseurs de voies


Pour montrer déjà sur une Golf4 son setup c'est du 8.5 devant et du 10 derriere, par contre l'ET j'en ai aucune idée :

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Apparemment déjà je peux mettre du 9.5x18 ET25 à la place du 10x18 ET32

J'aurai déjà le meme déport à l'extérieur et pour l'intérieur je serai niquel, c'est sur et certain que je ne toucherai pas le bras de suspension.






Maintenant faut que je vérifie si 3.2cm en plus à l'extérieur ça ne m'obligera pas à élargir les ailes


On ne peut pas mettre du carrossage négatif sur nos VAG ?







seat150
Oui oui c'est bien moi, c'est le seul forum où je peux suivre ton topic
et merci pour la Leon

ouais c'est l'exclu G4.fr

Tiens te voila toi

Tu as un peu avancé dessus?

C'est pour les jantes tu vois ou tu vas ou pas?

Pourquoi tu le fais pas à l'ancienne? Tu sors ton mettre un stylo et tu vas sur ta voiture tu vas le voir combien de pouce il te faudra et idem pour l'ET.

salut et bienvenue pas beaucoup de borne ta titine de bonne modif a venir hate de voir sa

et oui fofo golfiv beaucoup d'exclu ^^ hein seat 150? ^^

je lui dit ca car ca fait pas mal de temps qu'il me parle de faire un topic sur LC
mais du mal a accrocher a l'ambiance meme si certain sont cool

Moi aussi c est la meme j'ai meme pas creer de topic si c'est pour prendre des com du genre mettre d jantes de cayenne sur un cupra r sa se fait pas etc sa doit rester dorijine

J'attends janvier pour les sous, j'hesite encore sur la prepa moteur ou l'esthétique, toujours le même dilemne.

Sinon je veux bien ta méthode a l'ancienne car je ne la connais pas


Seat150 & Rudy33 : pas eu encore de remarque sur LC sur mes jantes LOL, mais j'avoue qu'ils font tous des replissa cupra r , ils n'ont pas envie de sortir du lot

Bienvenue sur le forum, elle est superbe aussi ta Leon

Merci pour le lien http://www.voxwheels.com/, il est génial ce comparateur et va bien me servir

De rien pour le lien
On est sur un forum c'est fait pour se partager les infos

ce sont des puristes OEM encor plus qu'ici ^^

welcome here! sympa les projets pour la leon en revanche, c'est quoi le nom de wheels que tu veux mettre?

la marque c'est Image
et merci pour la bienvenue.


Sinon je serai interessé par ces jantes PORSCHE, mais je ne sais pas du tout comment elles se prénomment :


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quelqu'un peut m'aider ?

ça serait les jantes de la porsche 911 carrera S (997)
des années 2004

Ok merci Pitou

Tu sais si c'est disponible en 18" ? ou uniquement en 19" ?

uniquement en 19" pour des originales

Ok ok merci à toi


personne connaît un site où on peut trouver de véritables jantes Porsche ?
Non pas que je n'ai pas confiance aux répliques mais bon ça me ferait un peu chier


parce que leboncoin ça pullule de répliques