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Très belle voiture Romain.

J'ai installé ma BMC ce samedi chez ATH !

Ils ont ajoutés 2 pièces supplémentaires afin que la BMC soit au plus pret de la calandre et evite que les tubulures d'admission d'origine soit tirées

Connecteur 100mm x 80mm (Ref. SPV10080K)


Durite silicone 80mm x 80mm (Ref. SASSH8080)


Au passage une petite photo de ma BMC sur mon 140 avec l'extension de tubulure



Et voilà le résultat au banc Avant / Après à quelques minutes d'intervale



Soit un gain de 5.4ch et 12Nm
En rouge avec la boite à air d'origine, en noire avec la BMC CDA

Ce qui diront après ca que les admissions dynamique c'est de la flute, bah voilà la preuve que non

Nikel tous sa romain la preuve est la en plus

ah ouais quand meme y a un sacré gain c'est beau, propre , les courbes sont parfaite que demander de plus lol belle prépa

salut
he ben tres bien tout sa sa doit pousser severe a 2300 tours ;). ta un embrayage renforcé la?
tchusss

Ouai ca peut aller
Non pas d'embrayage renforcé et pour le moment ca à l'air de tenir

MErci Rom pour cette ptit passage au banc.

Salut Romain

Bravo pour la démonstration, sa aide beaucoup des modif avec des chiffres a l'appuit

Au passage super propre le moteur

je savais pas que l'on pouvait gagner 5cv avec un filtre a air quand tu l'a remplacer il ont touché a des regalages ? ou bien tu la monté et juste passé au banc ?
sinon au niveau bruit cela change ? parce que les TDI c'est pas top

Avec un filtre à air sport en remplacement de celui d'origine dans la boite à air le gain est de 0.5ch/1ch max !

Testé au banc de puissance lors d'une session chez ATH

Par contre pour la BMC CDA (Admission dynamique), juste en la posant correctement avec l'entrée d'air forcée, le gain est de 5-7ch et 10-15Nm

Concernant ma boite à air, on a fait la mesure avant et après sans retouche de la gestion !
J'ai donc gagné 5.5ch/12Nm uniquement en la posant

J'adore cette auto et sa préparation surtout.

Je pense que tu as suffisamment d'expérience avec ATH pour dire que tu n'auras pas trop de problèmes.
C'est presque devenu un sleeper car, enfin il ne manque plus que le turbo...

Bonne continuation

Bien Romain...

lol j'ai pas encore monté la mienne ça me donne des idées

Bon ben maintenant on sait par A + B que l'on gagne des CV avec la BMC.

Romain c'est quel ref du model de kit d'amission BMC ?
- CDASP-05 ou la CDASP-09 ?

tu as la reference de ton debimetre bosh histoire de voir si c'est le meme que le TDI 150

Jolie Courbe CARTEC respect

Mad MAxXx

Merci

C'est une CDA SP-09 vendue avec l'extension et la durite silicone

Pour le débimetre la Ref. est 074 906 461 B

pour les infos Rapido Romain

lol c'est la meme que moi

hummmmmmmmmmm bon je vais m'en occuper alors , par contre sur un G4 y a pas besoin de durite par contre grace à la baterie qui est mise plus bas.
sa tire pas sur la gaine. mais j'aurais pas la prise d'air en face, obigé d'avoir un boa, là la tienne elle a un rendement optimal en air Frais, comme la BMC et isolé termiquement tu m'étones que t'as pris autant de chevaux

j'avous qu'avec la durite ça donne un bon look racing prépa avec soin hummm la classe ç'est "pro" stout

Bon est ce qu'elle fume plus ?

en Vmax t'as vu une différence ou t'as pas pus tester ?

Penses tu qu'il faudrait un cata sport Hi flow d'IBIZA 1.9l TDI 160 cupra que Milltek propose pour passé le CT en norme Euro 3 ? à voir peux être avec Bruno D ATH

lol elle monte a + 600 nm quand meme le sash vas devenir vite indispensable non ?

La prochaine étape c'est le SASH et le turbo GTV20 ou l'hybride 17@20 ??

MaD MaxXx

j'savais pas que t'avais changé de caisse romain, tres belle A3

ca fait bizare la premiere fois hein, c'est plus linéaire, moin brutal a bas régime.
comme ma 120d, le coup de pied au cul,on ne l'a plus a bas régime, par contre ca pousse avec la meme senssation

et la ca me fait penser que mon 2L a besoin ds"e quelques ch de plus pour approché les 215ch

tjrs aussi belle ton A3 Romain et bonnes modifs j'espère la voir bientôt!

Dis-moi, des photos de l'intèrieur sont prévues?

déterrage

magnifique A3 !
et ce bruit quand tu accélères j'adore !

j'ai pas oublié que tu m'as dit que tu me laisserais la conduire pour que tu écoutes toi même ce son

Ah ouais c'est vrai c'était hallucinant au fait , au rencard à Melun, quand t'es partis par contre vendredi tu faisais pas du tout de bruit

Jolie le moteur avec la BMC !!

47.4Nm sa doit bien pousser sa !!! Et l'empbrayage encaisse bien cette puissance

Le résultat peut etre pareil sur les golf TDI 130et 150

Quelques petites photos de l' A3 avec quelques modifs

Enfin!!!!!!!!!!! t'as craqué!!! bon va falloir retoucher à la reprog vu le poids éventuel en plus
t'avais déjà les vitres teintées?? parce que la dernière fois à carré, j'me rappelle t'avoir bien vu dans ta caisse quand même
enfin bref, ça claque quoi !!

Sympa ton A3, Romain

Modifs sobres, mais très efficaces

Yo ramain !!

Bon ta remis ta ligne ? et tous le reste ?

elle a retrouvé la santé ??

MAD MaAaxXx

toujours aussi belle ! même encore plus !

Oui j'ai les vitres teintées depuis le début !
J'ai eut la voiture comme ca
Merci



Merci



Oui c'est tout bon



Merci
On vois au prochain rencard pour le test