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MessagePosté: 21 Aoû 2011, 20:21 
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Alexandre60155 a écrit:
C'est partout pareil ;)


Ouaip , mais y a pas grans choses dans la concurrence d'un TT RS :pingouin2:

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MessagePosté: 21 Aoû 2011, 20:24 
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Match de Déc 2002
Un renault megane RS cyp

:ptdr: :ptdr:


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MessagePosté: 21 Aoû 2011, 20:32 
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Highline de Jan 1998
La 3RS est une caisse sympa en effet notamment la version Trophy au meme titre qu'une FRS

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MessagePosté: 21 Aoû 2011, 22:54 
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A quand le test d'une M3 ?

Et si c'est pas indiscret comment tu peut essayer tout ses bolides ?


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MessagePosté: 22 Aoû 2011, 07:35 
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Gregtdi a écrit:
La 3RS est une caisse sympa en effet notamment la version Trophy au meme titre qu'une FRS



Oui elle est sympa , j'ai pu tester la 3RS sur Circuit sa marche fort , mais ça ne vaut pas un TT RS cyp


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MessagePosté: 22 Aoû 2011, 08:19 
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Highline de Jan 1998
Dikro a écrit:
A quand le test d'une M3 ?

Et si c'est pas indiscret comment tu peut essayer tout ses bolides ?



Une E46 deja essayé, je voulais ca avant ma S6 :P

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MessagePosté: 22 Aoû 2011, 08:20 
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Alexandre60155 a écrit:
Gregtdi a écrit:
La 3RS est une caisse sympa en effet notamment la version Trophy au meme titre qu'une FRS



Oui elle est sympa , j'ai pu tester la 3RS sur Circuit sa marche fort , mais ça ne vaut pas un TT RS cyp


Ouaip , reprog par shiftech elle sortent dans les 300Ps je crois les 3RS, un RS repprog ca sort dans les 400 PS. :P

On verra le moment venu

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MessagePosté: 24 Aoû 2011, 19:05 
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C'est vrai qu'il en as de la chance le pinguin turbal!!!!

Maintenant reste a faire le choix,mais comme tu dis le choix est difficile,a ce prix faut être sur!!!


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 06:53 
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Véhicule non VAG V6
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Quel chance, 35h ca existe pas au lux cyp Chez McDo je tournais a 45-50 heures cyp et chez Total vu mes fonctions desormais je tourne a 50-60h, la S6 ca fait 2 mois qu'elle a pas tournée, j'ai la vidange a lui faire, lui poser les CF, et lui poser le jantes que je vais ercevoir cyp

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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 17:28 
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Depuis le temps que tu dois lui poser les CF cyp


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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 19:21 
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Véhicule non VAG V6
Highline de Jan 1998
Ouaisj'ai eu le temps de lui acheter des jantes entre temps et une calandre rs6 + cyp

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MessagePosté: 25 Aoû 2011, 19:42 
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c'est bon ça :D


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MessagePosté: 27 Aoû 2011, 17:20 
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Autre Audi Autre
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nikel tousa et dit quesqui a fait que tu choisisse la s6 plutot que la ///M3 e46??


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MessagePosté: 27 Aoû 2011, 17:35 
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Autre Seat 1.8 T
Autre de Nov 2000
caisse MAGNIFIQUE

désoler un peu en retard juste un an ( en même temps j’étaie encore sur ce forum :mrgreen: )


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MessagePosté: 04 Sep 2011, 13:44 
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rudy33 a écrit:
nikel tousa et dit quesqui a fait que tu choisisse la s6 plutot que la ///M3 e46??



Les routes mouillees et la neige. :mrgreen:

ET le gros manque de fiabilité du L6 sur les 1eres M3 Je cracherais pas sur une CSL par contre.

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MessagePosté: 04 Sep 2011, 17:13 
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Autre Audi Autre
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ah c'est vrai que sur les premières elles ont eut des rappel pour les coussinets de biele etc mais si les rappels ont étaient fait sa se passe bien j'ai quelques amis qui en ont et aucun soucis :wink:

ah la ///M3 CSL sa c'est du jouet qui fait réver :love:


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MessagePosté: 04 Sep 2011, 20:28 
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pas mal le tt :love: concernant la concurence j'aurais dit le porsche cayman S.seul défaut qui revient souvent la linéarité du bloc.t'en pence quoi toi ?


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MessagePosté: 05 Sep 2011, 21:09 
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Highline de Jan 1998
Quoique performant j'aime pas le Cayman. :tantpis:

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