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Bonjours à tous, après un très long moment d'absence sur ce forum, me revoici de plus belle avec un nouveau bijou du groupe VAG.
J'ai en effet acheter depuis août 2011 une AUDI TT 3,2l V6 DSG de couleur Orange Papaye
J'ai toujours rêver de cette Auto et j'ai eu la chance de pouvoir tombé par hasard sur cette merveille à vendre chez un concessionnaire juste à coté de chez moi.
D'autant plus qu'il s'agit d'une finition Audi Exclusive donc elle est complètement unique

Voici une liste de toute ses options:

Siéges bacquet RECARO Pole position d'origine gris clair
Boite automatique DSG
Vitres électriques
Pack Titanium
Xenons
Système audio BOSE
Valence nid d'abeille
Becquet V6
GPS
Régulateur de vitesse
Clim auto
Enfin toute options sauf le cuir chauffant (impossible avec les bacquets)

Depuis Août 2011, voici les quelques modifs que je lui ai apporter:
Jantes 18" black mate avec liseret orange style BBS CH
Cales avant 15mm et arrière 30mm
Lame avant Léon cupra
Peinture de la valence nid d'abeille noir en gris titane
Silencieux Milltek
Decata Supersprint
Retirer la banquette arrière (pas accessible avec les bacquets)
Filtre de remplacement GREEN
Sigle Audi Noir mate

Assez de blabla, place aux photo maintenant.

Pour commencer, quelques photos lors de l'achat:














Et puis maintenant, des photos de son état actuel

Bel achat, ça en jete ;nikel:

cette couleur est vraiment magnifique !

Très belle achat ! le Orange Papaye est pas très courant (juste pour les 3.2 il me semble) mais c'est une couleur juste terrible !

pfff l'intérieur est splendide; ces sieges sont mortels!

Merci à tous

Effectivement, le orange papaye est disponible pour les TT 8N que pour les versions 3,2l V6.

Et comme à mon habitude, je cherchais une couleur rare et je pense encore avoir très bien choisi

tu as les palettes au volant avec la DSG ?

Ya une grosse différence entre le 1.8T 225 et le 3.2 ?

Oui, j'ai les palettes au volant avec la DSG.

Et pour ce qui est des perfs par rapports à la 1,8L T 225ch, le V6 à 25ch de plus mais sans le Turbo alors je n'ai pas trouver de grande différence si se n'est un bruit absolument sublime pour le V6

Faudra que je vous fassent écouter ca

Magnifique!!! Je connaissais la version SP avec les mêmes sièges, mais pas en 3.2l!

http://www.autoscout24.ch/Search/Detail ... vehid=1458

Ton lien montre la TT Quattro Sport. C'est une édition limitée et numéroté. C'est une 1,8l T 240cv avec bacquets en alcantara, une barre anti-rapprochement en lieu et place de la banquette arrière ainsi qu'une couleur carrosserie Bi-ton avec toit noir. C'est d'ailleurs de cette version que je me suis inspirer pour réaliser mon habitacle

Quattro sport


La mienne mais il me manque mon filet qui est en cours de réalisation