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Coucou tout le monde

Gooooo au CT


La tite pucelle attend son tour


Tadaaaaaaa mission réussi youhouuuuuu

Bon vendredi j’ai rdv à 16 pour un para afin de peaufiner mon montage bon après sur le précédent CT défavorable le ripage était de -4,4
La mon ripage n’ai que de -1,9 donc un poil mieux de ce qu’il y avait

Elle ne tire ni à droite ni à gauche donc royal
Et par contre lors du CT j’ai remarqué que la biellette de barre stab gauche avait le soufflet abîmé
Donc à commander au plus vite

Mais une chose es sûr je vais pouvoir faire la carte grise yesssssss

Salut Jérôme,

Ultra cool

Mais bon, la loose, ce contrôle technique n'est pas vierge

Coucou steph

Tu peux te dire qu’avec des antibrouillards, tu n’auras jamais un ct vierge
Mais la ou je suis content c’est que sur le précédent ct le ripage était -4,4 alors que sur le nouveau je suis à -1,9 mdrrrr
Du coup rdv pour le para vendredi à 16h mais en attendant j’ai commandé les biellette de barre stab car y’en a une qui a les soufflets a l’ouest

Parfait

Juste Nickel !!

Impecc' ! Plus qu'à remplacer les biellettes de barre stab et c'est reparti pour 100 000 !

Coucou tout le monde

Aujourd’hui petit chantier
Le remplacement du boîtier commodo

La raison est toute simple le clignotant droit deconne complètement
Donc c’est parti

1ere surprise
Une fois avoir débloqué l’airbag du volant

Donc ça confirme mes pensées l’audi n’avait pas le cuir ni le vmf mais bon ça fonctionne donc ça va


J’immobilise le contacteur tournant


Et je vire le bloc commodo


Voici le nouveau bloc en place , au top maintenant les écritures des commandes sont lisibles





Après observation du bloc commodo , y’a plein de poudre bleu à l’intérieur comme si quelqu’un avait déversé un extincteur dedans pas étonnant qu’il déconnais

Après 2eme chantier
Lors du contrôle technique avec le contrôleur nous avons eu du mal à connecter le boîtier ODB à l’audi , la liaison informatique ne se faisait pas j’ai du maintenir le boîtier pour que la lecture se fasse

Donc dans mon stock de faisceau j’ai trouvé une fiche


Photo de la prise ODB avant le démontage, et encore une fois cette satanée poudre blanche ou résidu


Du coup j’ai sorti ma mallette pour virée les fiches


Et voici la raison du problème pin T16 le connecteur se baladait dans la fiche ODB , donc maintenant problème résolu youhouuuuuuu

Ah oui et cet après midi j’avais RDV pour le para, bon bah non c’est pas mon jours mdrrrrr
Le mécano n’arrive pas à remettre en route le banc de géométrie depuis ce matin donc rdv repoussé à lundi matin 8h15

Salut Jérôme,

Good job

Il y avait donc déjà eu des modifs' sur cette Audi

Pour le para, le banc sera au top la semaine prochaine

Bizarre cette poudre bleue... Et la bricole derrière l'airbag !
Ce pourrait être des résidus de l'explosion d'un airbag ?

Pourtant, en regardant Petka, malgré ton hypothèse, cette auto est bien équipé d'un volant sport Multifonctions. Mais pas des fauteuils chauffants, effectivement. Une option ajoutée après coup ?

Hummm je sais pas hervé ,si les résidus d’un airbag sont bleu mais ton hypothèse est possible ,pour l’espèce de poudre blanche un peu collante à voir si ça vient de la
Mais les sièges d’origine sont en tissus si je ne dis pas de bêtises

Moi j’ai une autre hypothèse sur la poudre bleu… c’est des résidus de sont passé de Go Fast!!!




Ou alors…. du Viagra pillé!!!! Normal pour une cochonne!!!

Tu l'as trouver ou ta mallette ? moi j'ai des petit truc et c'est assez galère


sinon beau boulot, voiture bidouillé mais tu vas t'en sortir et nous refaire cela au top

Merci la mallette je l’avais chopé sur eBay de mémoire david
Elle est très pratique, j’ai aussi les petits truc aussi mais pas top , la avec le manche tu as plus de force

Effectivement le manche je pense que cela change tout

Indispensable d’avoir un bon gros manche



Il est vraiment trop sex ce garage grrrrrrr

alala Marco ont ne peux pas t'arrêté

J’ai un niveau de connerie particulièrement élevé en se moment…

Désolé Jerome

y a toujours des personnes qui bricole les voitures comme des legos
pas top le faisceaux de l airbag

Mdrrr marco je vois ça indetronable le gars

Hélas mais bon ça à l’air de fonctionner sans gêne


Ce matin opération changement des biellettes de barre stab


Tadaaaaaaa

Elles étaient bien attaquées les bougresses


La première biellette avait les soufflets hs et sec



La deuxième pas mieux

Puis direction point S pour la géo

Mise en place de l’audi


Voici l’état de la catastrophe


Et voilà une fois fini yessss
Je lui ai demandé de mettre -0,03 et -0,02 pour le para car il faut toujours un léger pincement, lors de l’accélération les roues s’ouvrent donc ça se mets à zéro

Sérieux t’as un abonnement pour les Geo??! T’es leurs meilleurs clients !!
Il doivent te connaître à force!!! Il vont finir par croire que tu viens pour les beaux yeux de la secrétaire ??!

Salut Jérôme,

En même temps plus de 180 000 kilomètres, c'est un peu normal, ça sera mieux avec un train avant avec des pièces neuves

Coucou tout le monde

Bon dans la série poissard ,ma tite femme veux régler son volant en hauteur et profondeur, jusqu’à la tout vas bien, puis oupssss, l’écrou qui maintient la manette de réglage se trouve desserrer , du coup , la manette bloque l’ensemble en bas au lieu d’en haut
Après avoir batailler comme un âne, j’ai enfin compris le principe de fonctionnement pour régler le soucis

Pour régler le soucis j’ai du démonter tout les plastiques sous le tableau de bord ainsi que le volant et l’airbag
Mais bon problème réglé

Sinon aujourd’hui, je prends la voiture pour positionner le volant correctement, car légèrement de travers je remarque un truc à l’accélération un cloc qui se fait entendre lorsque je lache l’accélérateur et que je re accélère

Résultat je pense que les supports moteur sont fatigués, donc après avoir consulté Maitre référence hervé à lui ce soir j’ai passé commande
Plus qu’à attendre les pièces maintenant

Salut Jérôme,

Et bien, mis bout à bout, ça commence à faire quelques réparations sur cette belle A1