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ne soit pas déçu, c'est mieux que d'en avoir moins

c'est sur mais je trouve que ma voiture se traine un peu au max elle va a 190 je trouve que ca fait peu est ce normal?
en plus il faut que je sois en ligne droite et il me faut pas mal de temps

Ma 110 a sorti 115ch sur le banc avec un débimètre de 120000km.

Et pour ce qui est de la GV, je la trouve laide hormis éventuellement la GTI. Une TDI, faut direct repeindre les spoiler sinon c'est une horreur sans nom.

t'es pas un peu dur la!!!!

à l'époque où la mienne était full stock , c'était les performance qu'elle avait

et quand tu regarde sur le carnet d'entretien, tu verras que le 110 est donné pour 193 km/h en vitesse maxi

si mais bon, pardonne le, il a eu une dure journée au supermarché

ca me change avec la g5 j'allais a plus de 205

reprog ta golf 4, tu ne sera pas déçu

au supermarché???

the masterpiece travaille dans un supermarché

on peut atteindre combien?? il me faut de la reprise moi

qui ditt reprog, dit gain en reprise et vitesse maxi 225km/h ca te va?

il a bien du courage car les vieilles a 18h a l'heure de pointe

il est très brave, j'avoue

COOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!! dites moi tout comment on fait

ici http://www.autotuneheinz.be/ pour 400 euros si tu es membre addicted du forum

Auto Tune Heinz propose pour la Golf IV les préparations suivantes :

1.9 SDI 68ch / 133Nm => 84ch / 155Nm - (Stage 1: 140ch / 330Nm)
1.8 T 150ch / 210Nm => 195ch / 320Nm - (Stage 1: Embrayage Sach 360 Nm) - (Stage 2: 205ch / 330Nm) - (Stage 3: Turbo Up Grade 350ch)
1.8 T 180ch / 235Nm => 210ch / 310Nm
2.8 V6 204ch / ... Nm => 222ch / +20Nm
3.2 V6 242ch / ... Nm => 260ch / + 20Nm - (Stage 1: 275ch) - (Stage 2: 300ch) - (Stage 3: Bi Turbo 650ch)
1.9 TDI 90ch / 210Nm => 120ch / 260Nm
1.9 TDI 100ch / 240Nm => 130ch / 300Nm - (Stage 1: 140ch / 330Nm)
1.9 TDI 110ch / 235Nm => 140ch / 295Nm
1.9 TDI 115ch / 285Nm => 146ch / 338Nm
1.9 TDI 130ch / 310Nm => 165ch / 385Nm - (Stage 1: 190ch / 430Nm) - (Stage 2: Option Turbo Upgrade + Embrayage Sachs: 210ch / 500Nm)
1.9 TDI 150ch / 320Nm => 190ch / 410Nm - (Stage 1: 200ch / 450Nm) - (Stage 2: Option Turbo Upgrade + Embrayage Sachs: 210ch / 500Nm)

allez lance toi vite vite vite

pas de précipitation il faut de la reflexion tu as l'air bien motivé toi

bah, tous les membres du forum qui ont fait une reprog chez ATH en sont super content

c'est quand meme beaucoup de fric et j'ai vu faut monter en Belgique??

oui, il faut être motivé pour aller en belgique puis 400 euros pour au final moins consommer, c'est bien non. Plus de couple, donc tu appuis moins pour avancer donc tu consomme moins

tu sais je ne consomme déja pas grand chose 4l/100 en conduisant normalement 5l/100 a 130 en revanche 6 voir 6.5l/100 a 160 180 mais moi je n'habite pas loin de la belgique on verra

te manque juste la motivation à ce que je vois

mais NON
le problème c'est que je ne suis pas seule a prendre la decision si tu veux tout savoir et ce n'est pas moi la plus difficile a convaincre

tu reussira courage