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MessagePosté: 26 Avr 2008, 16:55 
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MessagePosté: 26 Avr 2008, 16:56 
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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:01 
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Jazzerfou a écrit:
du sacré boulot!
:bravo:

le travail est en cours ou tu as fini?


merci pour le compliment .... :wink:

j'ai attaqué ce projet en début d'année et je suis loin de l'avoir fini :lol:

je mets à jour ce post puis je vous tiendrai au courant regulièrement de l'avancé des travaux :twisted:


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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:02 
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Un sacré boulot! Il me tarde de voir la suite. 8)


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Compresseur G60 neuf.


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Juste pour le fun .................. :lol:

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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:04 
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Collecteur pour KR dans une MK1.


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Montage à blanc du 16G pour étude du positionnement de l'alternateur.


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Etude et conception d'un caisson dans la face avant pour placer l'alternateut sous le compresseur.


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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:05 
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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:06 
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Fabrication du caisson définitif en tôle de 1,2mm.


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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:07 
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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:08 
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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:09 
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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:10 
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Voici donc un bref résumé de l'évolution de ma MK1 depuis son achat fin décembre 2007.

Le projet initial était une MK1 G60 pour faire du circuit puis entrainé par mes idées à la con .......... j'ai dévié sur une MK1 16G toujours pour le circuit.

Les prochaines mises à jour seront plus détaillées en commentaires ...........

Si vous avez des questions sur les différentes étapes déjà effectuées, posez vos questions :wink:


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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:10 
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Petit comparo avec une jante tôle de G60 en 6*15.



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La pesée :


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NOTA : il manque 26 vis sur le voile de la BBS ......... ça compte dans le poids :?: :lol:


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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:15 
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The Masterpiece a écrit:
Un sacré boulot! Il me tarde de voir la suite. 8)


merci :wink:


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MessagePosté: 26 Avr 2008, 17:57 
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Le boulot de malade !!! Je suis impressionné et admiratif de ce que tu fais.

:bravo: :bravo: Continu comme ca j'ai vraiment envi de voir le résultat final...


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