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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
azerty911
Posté: 26 Juin 2017, 23:14
Réponses: 574 Vus: 32903
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
azerty911
Posté: 20 Fév 2017, 12:42
Réponses: 4559 Vus: 39632
Salut Yohan, juste pour te remercier pour ton travail la Golf est nickel + 1 Je viens de faire le parallélisme et tout est rentré dans l'ordre. (Témoin ESP qui restait alumer) Comportement plus ferme ,plus précis lors de changement de voies, moins de roulis et d'appuis ,je la sent plus légère dans l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
azerty911
Posté: 11 Fév 2017, 22:00
Réponses: 4559 Vus: 39632
Salut, content de voir qu'elle s'encrasse pas ^^ et de voir que la remise en forme avance :nikel: Mais doucement 5400tr et rupteur elle a pas trop l'habitude avec moi ;) Tchouki elle sort un peut plus 210cv maintenant soft no smock. Elle pik souvent entre 2.5 et 2.8 bar1 seconde vers 3000tr d'où le ...
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azerty911
Posté: 04 Fév 2017, 01:13
Réponses: 4559 Vus: 39632
Sa avance vite dit , dommage pour les SB de barre stable tu va perdre du temps , j'espère que sa genera pas dans le garage. Oui la Golf en avait besoin, pour sa que je repart sur un train avant quasiment neuf avec les SB les plus utiles en polyuréthane en espérant un train plus réactif et précis. La...
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azerty911
Posté: 07 Nov 2016, 20:45
Réponses: 320 Vus: 21736
salut, Beau petit projet que tu as fais là! Petites question peux tu me donner un retour sur cette suspension njt? et sur l'embrayage? stp merci a toi ;) Salut, désolé sa fait un moment que je suis pas venu sur le forum. Pour les njt personnellement j'ai pas du tout aimé, en tenue de route c'est as...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
azerty911
Posté: 07 Nov 2016, 18:22
Réponses: 763 Vus: 8262
Beaucoup de travail ici Propre l'échangeur s3, ta pas du faire de modif pour le placer comme celui d'origine ? En tout cas les boites en alu inspire confiance contrairement a ceux en plastique d'origine des tdi 150... Les BBS Bon courage pour la fin des travaux
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azerty911
Posté: 05 Aoû 2016, 19:08
Réponses: 320 Vus: 21736
Un peu de news. Ma sortie turbo alu touchait mon pneu quand je braquer a gauche a cause de l'ET 56 des jantes sportback... Sortie turbo refaite en inox cette fois, toujours en diamètre 60. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/08/05/2016_08_05_19_38_15_20160712_202227.jpg Déjà plus d'un mois...
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azerty911
Posté: 04 Aoû 2016, 10:03
Réponses: 4559 Vus: 39632
Vraiment intéressante cette modification, surtout pour le prix. Propre comment ta posé ton échangeur, hate de la revoir tourner ta tite Golf ^^
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azerty911
Posté: 02 Aoû 2016, 17:00
Réponses: 574 Vus: 32903
Hold a écrit:
Après 90.000 km et ensuite 10.000 vec 550 Nm le Valeo sera comme le Sache
Envoyé de mon SM-N9005
500 550nm j'aimerai, j'y pense
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azerty911
Posté: 02 Aoû 2016, 16:21
Réponses: 574 Vus: 32903
Oui il est tout neuf , enfin il a 3000km ^^ Mon OEM avait que 90 000km il a fait 10 000km avec 420nm puis il commencé a ciré uniquement quand il était bien chaud. Puis a 440 nm il a fait qu'une ligne droite^^ Et avec le 4p on sent vraiment que tout est bien transmis
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azerty911
Posté: 02 Aoû 2016, 13:26
Réponses: 574 Vus: 32903
Ah ouai ça a l'air vraiment pas mal quand même ! ! :D Il peut tenir 600 Nm d’après un commercial leut kit 4P... cyp C'est du concret ? J'arrive pas a trouver son couple max admissible sur internet. Car c'est moi cher que le Sachs sre qui lui coûte une testicule lol J'ai 440nm il bronches pas le 4p ...
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azerty911
Posté: 01 Aoû 2016, 18:32
Réponses: 574 Vus: 32903
245cv :?: a 2.1b ? Il est en forme ton moulin Avec le 1720 a 2.2b j'étais a 236cv si je me rappelle mais bon c'était du hard... Pareil l'échangeur stock vers les 2b souvent il explose(pas comme une bombe non plus)au niveau du raccord métal/plastique Quesque ça ma saouler ça.... et le bam qui va avec...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD • Restauration de l'alternateur
azerty911
Posté: 10 Juil 2016, 19:58
Réponses: 440 Vus: 3405
Ta le Polytrol aussi, très efficace.
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azerty911
Posté: 09 Juil 2016, 21:37
Réponses: 4559 Vus: 39632
Ca fait bizarre de la voir sur jante tole.... Hate de la revoir tourner ta 4rm
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azerty911
Posté: 06 Juil 2016, 07:08
Réponses: 320 Vus: 21736
tchouki85 a écrit:
Et niveau confort à la pedale ça donne quoi ? Plus dur ou aussi souple qu'un bi-masse
J'ai pas remarqué de différence pour la pédale, donc aussi souple que l'origine.
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azerty911
Posté: 05 Juil 2016, 20:13
Réponses: 320 Vus: 21736
Mdr, oui je c'est je suis difficile et relou je fouine tout les avis puis tu ma convaincu et franchement j'en suis pas dessus , merci
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azerty911
Posté: 05 Juil 2016, 19:59
Réponses: 320 Vus: 21736
Ce week-end changement embrayage et volant moteur. J'ai pris le kit Valeo 4p mono masse. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/07/05/2016_07_05_20_30_47_received_1121921101183698.jpeg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/07/05/2016_07_05_20_31_52_received_1121921207850354.jpeg Démon...
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azerty911
Posté: 30 Juin 2016, 11:49
Réponses: 320 Vus: 21736
Merci Romain . Oui les xénon pas facile d'en trouver en bon état et a un prix raisonnable , j'ai cherché pendant presque 1an... Pareil pour le cuir Recaro , je suis a la recherche depuis que j'ai la Golf ^^ Moi je suis fan des jantes A3 sur G4 :love: en plus j'en avais encore pas vu en vrai seulemen...
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azerty911
Posté: 28 Juin 2016, 23:17
Réponses: 320 Vus: 21736
bien ta ligne d'échappement au moins tu n'es pas prêt de la changer C'est clair tchouki :nikel: j'avais encore le silencieux d'origine et en bonne état 270 000km vraiment chouette ta caisse surtout avec t new modif j'aime bien t'es jante perso ! Merci possède , j'aime bien aussi les jantes de A3sur...
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azerty911
Posté: 26 Juin 2016, 17:41
Réponses: 320 Vus: 21736
Un peut de nouveautés Activation de l'autonomie et des aiguilles illuminé des contacts: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/06/26/2016_06_26_18_11_17_2016-06-26-18.09.28.jpg Merci a Thomas de m'avoir installer ces options :merci: Ligne inox 63,5 sur mesure avec tresse en 63.5, silencieux i...
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azerty911
Posté: 26 Juin 2016, 15:30
Réponses: 574 Vus: 32903
Hold a écrit:
Je reste sur ma méthode des vis, plus sur
Sa c'était déboité avec une vis en partant de chez toi rappelle toi Puis je m'étais aperçu que c'était pas étanche j'avais de l'huile autour des vis. Avec les colliers qui tiennent les clips ça ce déboîte plus et c'est étanche a 100%
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azerty911
Posté: 25 Juin 2016, 19:47
Réponses: 574 Vus: 32903
Tien j'étais en dessous de la Golf aujourd'hui, je tes pris une photo du collier autour du clips:
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azerty911
Posté: 24 Juin 2016, 10:01
Réponses: 574 Vus: 32903
Ou sinon tu peux mettre un collier autour du clips, tu fais une entailles sur le collier et sa bougera plus.
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azerty911
Posté: 18 Juin 2016, 17:07
Réponses: 574 Vus: 32903
Avec une bonne gestion sa va envoyer sec Attention a l'embrayage le miens patine sévère avec que 440nm...
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azerty911
Posté: 16 Juin 2016, 16:39
Réponses: 574 Vus: 32903
Microfibre avec un peu de dissolvant ça part tout seul. Petit rinçage a l'eau et nickel.
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