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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150@210 Sport + - 2001 kit Valeo 4p monomas
azerty911
Posté: 25 Avr 2016, 11:46
Réponses: 320 Vus: 21737
Ah super les santa monica j'en avais d'origine il y a peu de temps que j'ai revendu maintenant! Ca donne un look sportif et classe j'adorais mais j'ai craqué pour les RS6 avec des bons pneus tendus j'adore aussi :love: Très bon choix également les touareg et phaeton ! Les RS6 une valeur sur sur nos...
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azerty911
Posté: 24 Avr 2016, 15:10
Réponses: 320 Vus: 21737
Julien.O a écrit:
Hey! Sympa ta petite golf ! Tu comptes mettre quoi comme nouvelles roulettes ? Si tu les changes biensur !
Salut, merci l'ami Pour les roulettes sa sera soit des 17 santa monica, ou du 18 OEM genre Phaeton, Touareg...
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azerty911
Posté: 24 Avr 2016, 14:58
Réponses: 320 Vus: 21737
La class à Dallas se sport édition tu vas avoir du mal à regardé la route la nuit tellement il est chouette pour l'avoir je reste toujours admiratif la nuit Tout a fait, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle Golf entre le compteur et la reprog :danser: Photos: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
azerty911
Posté: 24 Avr 2016, 11:20
Réponses: 763 Vus: 8262
Effectivement dommage pour les xénons oem... Pas mal la ligne, ça doit bien chanter maintenant
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azerty911
Posté: 24 Avr 2016, 10:47
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Enfin je les :danser: compteur sport édition Immo 3 de Bora :love: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/04/24/2016_04_24_11_48_38_20160423_185806.jpg Merci a Thomas pour le compteur et pour le codage + 1 Quelques photos des belles: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/04/24/2016_04...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Prochaine upgrade !
azerty911
Posté: 24 Avr 2016, 10:42
Réponses: 4559 Vus: 39633
Ta pas de chance Yohan... Du coup avec le cache et le joint neuf sa fuit plus? Elle marque son territoire partout ou tu va Bizarre pour ta purge.
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azerty911
Posté: 20 Avr 2016, 22:16
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lourdddd maintenant arrete de démanchoner :) Merci, normalement sa devrait plus bouger :D J'imagine ,surtout que ta déjà eu le plaisir d'en avoir une avec une belle gestion, si je me souviens bien t'avais un peu près 190cv 390nm :?: entièrement d'origine. Je comprends ton impatience... Tu y est pre...
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azerty911
Posté: 20 Avr 2016, 16:15
Réponses: 320 Vus: 21737
J'imagine ,surtout que ta déjà eu le plaisir d'en avoir une avec une belle gestion, si je me souviens bien t'avais un peu près 190cv 390nm entièrement d'origine. Je comprends ton impatience...
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azerty911
Posté: 20 Avr 2016, 14:28
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azerty911
Posté: 20 Avr 2016, 13:10
Réponses: 320 Vus: 21737
Aujourd'hui petite visite a mon préparateur préféré, toujours sur le projet Alpine a310. Il a montée le V6 3.0 biturbo de la Safrane qui va repasser en simple turbo... Autant vous dire que sa va arracher , un peu comme toutes ces préparation... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/04/20/201...
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azerty911
Posté: 18 Avr 2016, 12:11
Réponses: 4559 Vus: 39633
Non pas de flexible encore azerty mais vu l'efficacité j'hésite à en mettre C'était pour savoir si tu ressentais une différence au niveaux du dosage a la pédale, avec les 288 c'est assez flou... peut être avec des flexibles aviation arrangerait le problème :idea: Yohan + 1 pour les étriers vert aci...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?
azerty911
Posté: 18 Avr 2016, 11:59
Réponses: 75 Vus: 28789
Bonjour, j'arrive pas a connecter mon elm327 Bluetooth a l'ECU de ma Golf avec torque version pro. Comment faites-vous ? Merci.
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azerty911
Posté: 17 Avr 2016, 22:35
Réponses: 4559 Vus: 39633
Belle affaire + 1 Tu veux pas les repeindre en noir? Quoi que vert acide ca peut faire bien Il y a vraiment une grosse différence avec le freinage en 288? Je trouvais le freinage en 288 efficace avec disques et plaquettes ATE depuis que j'ai mis du Brembo c'est moins efficace :?: Tchouki t'as des fl...
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azerty911
Posté: 15 Avr 2016, 20:23
Réponses: 4559 Vus: 39633
Des piques a 2,9 bar :hallu: ca doit pousser bien fort. Les nez d'injecteurs chinois aussi, quand ils pètent ils se transforme en lance flamme et les pistons ressemblent à ça après :mrgreen: http://img15.hostingpics.net/pics/7436180303.jpg Mieux vaut éviter les nez d'injecteurs chinois alors ^^
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Corrado] VR6 - 1992
azerty911
Posté: 14 Avr 2016, 18:19
Réponses: 1231 Vus: 9574
Salut, je vien de parcourir un peu ton garage je trouve ton Coco vraiment propre en plus entièrement d'origine comme j'aime Profite en bien ,ca dois être agréable de conduire le plus beau coupé VW
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azerty911
Posté: 14 Avr 2016, 17:57
Réponses: 4559 Vus: 39633
J'aime moins le mode poulpe par contre, mais bon avec 230 c'est normal...
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azerty911
Posté: 14 Avr 2016, 17:09
Réponses: 4559 Vus: 39633
Il chante déjà bien pour un diesel , pour l'avoir colé sur tout un tunnel je confirme que sa éclate bien les oreilles... Sur un vr6 je préfère entendre le chant du 6 cylindre plutôt que l'échappement par contre
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azerty911
Posté: 12 Avr 2016, 11:18
Réponses: 4559 Vus: 39633
Beau travail C'est vrai que le shema est beaucoup plus simple après
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azerty911
Posté: 12 Avr 2016, 11:05
Réponses: 320 Vus: 21737
Au moins six fois, quand c'est du sur mesure c'est pas aussi simple qu'avec de l'origine...
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azerty911
Posté: 11 Avr 2016, 15:45
Réponses: 4559 Vus: 39633
Oui mauvais calage de la distribution. Pour qu'elle lag moin on a réduit la sortie turbo 51 au lieu de 60. J'espère que tu va trouver d'où vient ton problème de coupure, meme sans le régulateur sa coupe ? Poste des photos de la préparation de la boite a air.
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azerty911
Posté: 11 Avr 2016, 10:39
Réponses: 320 Vus: 21737
Quand je rend visite a mon mappeur et qu'il vient de finir un v6 turbo centrale :love: :love: :love: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/04/11/2016_04_11_11_36_28_20151008_155333.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/04/11/2016_04_11_11_38_47_2016-04-11-11.37.42.jpg
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azerty911
Posté: 11 Avr 2016, 10:02
Réponses: 4559 Vus: 39633
Non à Samoussy, je te l'aurai dis sinon, depuis quand 180cv ? ta 166cv non Non je sens pas d'odeur, du tout même Je suis sûrement à +500 nm, il ne patine pas pour l'instant, que son continu comme ça, mais c'est sur que son usure là est hyper prématuré Peu d'écart avec le 328i, tout ce joue sur le d...
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azerty911
Posté: 09 Avr 2016, 18:49
Réponses: 320 Vus: 21737
Petite trouvailles très pratique, comme je veux absolument garder l'échangeur d'origine du 150 mais avec suralimentation renforcer. En bat durit d'origine avec son système d'accroche fix En haut le système d'accroche renforcer. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/04/09/2016_04_09_19_35_48_...
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azerty911
Posté: 09 Avr 2016, 13:38
Réponses: 4559 Vus: 39633
Deja avec ma config environ 180cv j'ai manger un 328i d'origine a laisse. Tu dois tenir un m3 e46 stock jusqu'à 150 voir plus avec ta config
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azerty911
Posté: 09 Avr 2016, 13:33
Réponses: 4559 Vus: 39633
Bien sa c'était ou a Velizy 2 ? Fallait me dire je serai passé... Quand ta bien tiré dedans et que tu coupe ton moteur tu sens l'odeur de ton embrayage comme le mien quand tu sort ? Fait gaffe le miens a vite fatigué avec 420nm maintenant a chaud il patine grave puis il racroche sec
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