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MessagePosté: 02 Jan 2013, 19:59 
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Golfiste Timide
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bonjours à tous,
l'embrayage de ma bora tdi 130 commence a patiné quand je suis en sous régime et que je veux qu'elle reparte.

Est ce que je dois changer le kit embrayage complet, avec volant moteur bi masse (je crois)?

Et est ce que c'ets valable de prendre un kit complet Sachs, ou est il mieux de prendre tout ca chez vw?

Si quelqu'un a les prix vw, je suis preneur, mais ca risque de me faire des cheveux blanc. :hallu:


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MessagePosté: 02 Jan 2013, 23:16 
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Je te rassure de suite chez VW c'est du Sachs aussi....

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MessagePosté: 02 Jan 2013, 23:20 
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Tiens, j'ai commandé chez eux, envoi rapide, sympas et pas cher :

http://www.pourchier.com/


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MessagePosté: 03 Jan 2013, 12:19 
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Merci pour les renseignements,

j'en ai parlé vite fait avec un ancien de chez vw il me dit que il y a deux modèle d'origine et qu'il faut remettre le même kit apparemment, il y en a un qui a le bord arrondis appartement.
Soit sachs ou soit lucas, sauf qu'il sais plus le quelle a un bord arrondi pour ce repérer du modèle.


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MessagePosté: 03 Jan 2013, 13:33 
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C'est Sachs ou LUK et en effet les LUK on eu des retours....donc favorise le Sachs ;)

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MessagePosté: 03 Jan 2013, 13:36 
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Golfiste Timide
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Golf IV Autre
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ok, merci beaucoup.
Plus qu'a commander ça bientôt du coup. :x

Si jamais j'ai un lukas d'origine sur la mienne, c'est pas un problème de remettre un sachs normalement, vu que je change le kit embrayage volant moteur?


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MessagePosté: 03 Jan 2013, 13:38 
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Golf IV TDI 100
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Exactement ;) mais c'est LUK pas Lucas....

Pense à la butée d'embrayage, je ne sais plus si elle diffère....

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MessagePosté: 03 Jan 2013, 19:34 
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Golfiste Timide
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Golf IV Autre
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Ok ca marche, encore merci.


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