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 Sujet du message: changement moteur golf4
MessagePosté: 13 Juin 2013, 19:10 
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bonsoir j'ai une question qui me chagrine ce weekend j'ai remplacer le moteur a mon carrossier et lui sur ca focus l’antidémarrage est dan la pompe a injection donc obliger de l'amener chez ford.

Et moi ma question est le jour ou je doit changer mon moteur sur ma golf ca va ce passer comment je devrais ré-encoder ou non et pourrai-je avec mon vag.com?

merci


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 Sujet du message: Re: changement moteur golf4
MessagePosté: 13 Juin 2013, 21:05 
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Normalement l'anti dem est couplé au compteur donc si tu change le moteur mais que tu garde ton ensemble neiman /compteur /calculateur devrais pas y avoir de problème.


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 Sujet du message: Re: changement moteur golf4
MessagePosté: 13 Juin 2013, 21:09 
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Cryz a écrit:
Normalement l'anti dem est couplé au compteur donc si tu change le moteur mais que tu garde ton ensemble neiman /compteur /calculateur devrais pas y avoir de problème.


OK merci pour ta réponse mais alors ont ma déjà dit que dans notre pompe a injection il y a l'anti démarrage donc ca va ce passer comment? merci


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 Sujet du message: Re: changement moteur golf4
MessagePosté: 13 Juin 2013, 21:14 
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N'mporte quoi, l'immo est dans le calculateur et compteur.

Si tu change de moteur pour le meme, pas besoin d'autre chose
Par contre si tu fais un swap pour un autre moteur il te faudra faisceau+calculateur+compteur (avec neiman) ce serait l'idéal


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 Sujet du message: Re: changement moteur golf4
MessagePosté: 13 Juin 2013, 21:23 
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Golf IV TDI 110
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t0x1k a écrit:
N'mporte quoi, l'immo est dans le calculateur et compteur.

Si tu change de moteur pour le meme, pas besoin d'autre chose
Par contre si tu fais un swap pour un autre moteur il te faudra faisceau+calculateur+compteur (avec neiman) ce serait l'idéal


ok et ben voila j'ai ma réponse merci a toi ben je c'est plus qui c'est qui ma dit que l'anti démarrage est sous la pompe a injection car j'avais demander si ont pouvait enlever c'est anti démarrage et c'est la qu'il ma dit tu peux pas a moins de changer ta distribution et enlever en même temps ce fameux capteur en démontant la pompe, bref a mon avis c’était des bobars... bref tans mieux et en même temps j’espère que mon moteur ira loin il en et a 246 000KM je pense que j'ai le temps...


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