Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 29 Mai 2024, 03:07

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs


Index du forum » Technique » Bac à sable

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]



Répondre  Nouveau topic  Page 1 sur 1
  [ 4 messages ] 
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
Squale110
 Sujet du message: Nettoyage EGR-Turbo-Admission
MessagePosté: 06 Sep 2013, 21:35 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 31 Mai 2009, 09:48
Messages: 224
Localisation: FLAWINNE
Région: Belgique

Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
Petit sondage: Qui a utilisé ou connaît un de ces produits ?

KENT One shot
BARDAHL Nettoyant EGR
WYNN'S EGR 3
MECATECH
ECOTEC
SWEEPER
TORALIN
...

Qu'en pensez-vous ?
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Cryz
MessagePosté: 07 Sep 2013, 01:33 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 24 Juin 2010, 23:04
Messages: 932
Localisation: Mulhouse
Région: 68

Véhicule non VAG 1.8
Autre de Sep 1998
placebo.

C'est pas avec un petit "pschit" que tu arrive a décoller toute la merde dans ce genre
Image
Et imagine toute cette crasse qui ce décolle de l'admission, part dans le moteur et va ce déposer ailleurs sur ta GV du turbo par exemple.

De plus la méthode en elle même sa fait vraiment barbare. (zone rouge)

Après je peux comprendre que c'est chiant et sa prend du temps de tout faire à la main, voir effrayant si on touche pas niveau mécanique (démontage turbo) mais ça reste quand même le plus efficace.
Par contre utilisé du kent pour décrasser une fois la pièce démonter pourquoi pas car c'est bon détergent mais de l'essence ferais aussi bien l'affaire je pense.

Sinon voilà ce que j'ai trouver sur le site VAG technique sur un poste parlant du kent.
Citation:
OUi c'ets bien une concession VAG qui me l'a conseiller
en fait le chef d'atelier m'a expliquer qu'audépart ce produit à été choisi par VAG. car lorsuq'un client dont le vehicule etait sous garanti se plaignait de son turbo et qu'il l'amenai , les demontages turbos n'etaient pas gérer par eux en interne mais par un soustraitant qui leur facturait cela tres chere. et comme pour le client c'estr la garantie qui prend en charge bah ca sortait de la poche de Mr. VAG et dieu seul sait a quel point Mr. VAG n'aime pas débourser.
Donc il m'a clairement dit que maintenant dans la majorité des cas avant de procéder à l'envoi au soustraitant il utilise ce produit.
alors qu'au pauvre client que nous somme ils diront que le turbo a été demonter et totu le tralala...


liens du thread.
Haut | Bas
Hors ligne Profil
arnold
MessagePosté: 07 Sep 2013, 09:28 
Golfiste Fidèle
Golfiste Fidèle

Inscription: 20 Nov 2011, 09:45
Messages: 787
Région: 31

Golf IV TDI 90
Confort de Juin 1999
Squale110 a écrit:
Petit sondage: Qui a utilisé ou connaît un de ces produits ?

KENT One shot
BARDAHL Nettoyant EGR
WYNN'S EGR 3
MECATECH
ECOTEC
SWEEPER
TORALIN
...

Qu'en pensez-vous ?


Laisse tomber tout ça......démonte ton EGR, un bon bain pour la décrasser, sacrifie
une brosse à dent s'il le faut!

Pour le turbo, tu le bouche en bas à la sortie d'échappement, tu le remplie en haut
par le conduit de l'EGR moulé dans la fonte à ras bord avec du WD40, du dilluant de nettoyage ou du produit pour décalaminer les barbecues.
Tu laisses agir un bon moment, tu "vidanges" ton turbo et si t'a encore des coupures
"mode safe" tu recommences.
Ensuite, tu peux le faire à chaque vidange moteur comme un entretien.

Voilà...........
Haut | Bas
Hors ligne Profil
Squale110
MessagePosté: 08 Sep 2013, 12:08 
Avatar de l’utilisateur
Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 31 Mai 2009, 09:48
Messages: 224
Localisation: FLAWINNE
Région: Belgique

Golf IV TDI 110
Highline de Jan 1998
Un grand merci pour vos réponses, je vais chercher après un mécano pour me faire tout cela car mon dos ne me permet plus de faire toutes ces heures de travail courbé dans le capot :(
Haut | Bas
Hors ligne Profil Garage
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Répondre  Nouveau topic  Page 1 sur 1
  [ 4 messages ] 

Index du forum » Technique » Bac à sable

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Semrush [Bot] et 6 invités

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Rechercher:
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.251s | 20 Queries | GZIP : Off ]