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MessagePosté: 29 Jan 2014, 20:31 
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Golf IV TDI 100
Autre de Jan 2001
Voila, ma golf est une GOLF 4 TDI 101 chevaux. J'ai malheureusement verser 1L de liquide de frein dans le vase d'expansion d'eau. N'ayant pas fait attention j'ai rouler pendant une semaine avec la voiture. Un jour je me lève , allant au travail, ma voiture commence a perdre de la puissance, puis le turbo se met a s'emballer, faisant un bruit d'aspirateur , puis s'éteint. Ayant auparavant un problème de débitmètre , je coupe et rallume la voiture. Mais le problème persiste, plus moyen de dépasser les 50 kmH. C'est a se moment que la voiture c'est mis a fumée bleu, mais un réel nuage de fumée , je ne voyais plus dans mon rétroviseur central. A l'heure d'aujourd'hui même a froid , la voiture fume bleu. Le turbo ne se met plus en route également , je n'ai pas encore purger le circuit de liquide de refroidissement.

Est - ce a cause de cela que ma voiture n'a plus de turbo ?
Est - ce a cause de cela que la voiture fume bleu ?


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MessagePosté: 29 Jan 2014, 21:49 
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Golf IV TDI 90
Confort de Sep 1999
salut bas jai bien envie de dire oui car du liquide de frein c extrement corrosif deja sur une carroserie c pas beau a voir alors dans le syteme de refroidissement je peut pas te dire le mieux que ta a faire c purger tout sa et bien rincer avec un tuyau darrosage et tu rempli avec le bon liquide apres je pense que sa ta fait un joint de culasse mais je suis pas sur purge deja et apres tu verra franchement c une erreur bete mais qui ma lair fatal bon courage a toi


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MessagePosté: 30 Jan 2014, 12:39 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
je pense que c'est le palier de ton turbo qui laisse passer l'huile , surveille le niveau d'huile moteur


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MessagePosté: 30 Jan 2014, 20:19 
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Golf IV TDI 100
Autre de Jan 2001
J'ai purger le circuit de refroidissement, tout nettoyer, remis du liquide de refroidissement neuf, la voiture est toujours au même stade. Au début, la voiture ne fumé plus trop, j'ai vérifier le niveau d'huile, plus de trace d'huile dans le moteur , j'ai donc fais le niveau d'huile. Je suis aller essayer la voiture. Epaisse fumée blanche , mais alors brouillard vraiment très très épais, j'ai donc arreter la voiture, en sortant de la voiture, je ne la voyais plus tellement y avait de fumée . Je ne sais plus quoi faire.


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MessagePosté: 30 Jan 2014, 20:35 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
fumer blanche : liquide de refroidissement dans le moteur c'est pas bon pour le joint de culasse !
change ton turbo et ton niveau d'huile ne bougera plus , normalement :)


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MessagePosté: 31 Jan 2014, 01:13 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Quelle est la couleur du liquide de refroidissement ?

Tu vois des traces d'huile dedans ?

Il est possible que le refroidisseur d'huile soit bouffé.


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MessagePosté: 31 Jan 2014, 10:45 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
c'est possible mais comment explique tu la fumer blanche ?
pour commencer pour résoudre le problème de fumer bleu il faus changer le turbo je pense
aprés la fumer blanche ça serais un joint de culasse , le liquide de freins n'as pas fait que du bien !


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MessagePosté: 31 Jan 2014, 10:49 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
as-tu mis le liquide de refroidissement préconiser


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 13:57 
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Golf IV TDI 100
Autre de Jan 2001
Le liquide de refroidissement sortie était rougeatre, j'ai mis le bon liquide de refroidissement. Ca ne fume plus bleu, mais blanc, et mon turbo ne se remet toujours pas en marche.


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 14:37 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
est ce que ton niveau d'huile bouge ?
est ce que ton niveau d'eau bouge?


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 15:57 
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Golf IV TDI 100
Autre de Jan 2001
Je ne roule plus avec , mais une fois les niveau refait, rien a bouger. Pas de fuite visible


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 20:51 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
essaye de laisser tourner ta voiture 15 minute
arréte la et revérifie tes niveaux 5 minute aprés l'avoir arrêté


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MessagePosté: 02 Fév 2014, 22:40 
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Golf IV TDI 100
Autre de Jan 2001
Ca roule j'essayerais cela, je vous tiens au courant.


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MessagePosté: 19 Fév 2014, 19:30 
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Golf IV TDI 100
Autre de Jan 2001
J'ai laissé tourner la voiture 15 minutes, résultat de l'huile qui sort abondemment du pot d'échappement, créant une flaque impressionnante !


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MessagePosté: 19 Fév 2014, 19:54 
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Bora TDI 100
Pacific de Déc 2003
salut

je serais toi, je ne toucherais plus a la voiture avant d'avoir localisé le probleme car une fuite interne d'huile sur un diesel peut etre....dramatique

_________________
le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE


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MessagePosté: 19 Fév 2014, 23:34 
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
Change ton turbo!!!


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MessagePosté: 20 Fév 2014, 09:22 
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Bora TDI 115
Highline de Jan 2001
Salut, je pense au "mieux" (façon de parler) que ton turbo est hs + une vidange et au pire un joint de culasse...


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MessagePosté: 20 Fév 2014, 18:19 
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Golfiste Curieux
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Golf IV TDI 100
Match II de Avr 2003
Pourquoi un joint de culasse ?


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