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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
badboy
Posté: 19 Jan 2025, 13:45
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c'est ça apparemment pas trop compliqué avec le vagcom on verra
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badboy
Posté: 19 Jan 2025, 12:34
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j'ai trouvé mon bonheur, un compteur sport édition en fis avec l'écran neuf reste à attendre son arrivée
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badboy
Posté: 17 Jan 2025, 10:20
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mp
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badboy
Posté: 17 Jan 2025, 10:04
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ok un peu plus compliqué que je pensais vcds j'ai et avec les infos j'arrive toujours à faire ce qu'il faut juste à trouver le bon mode op ce code et saisie kilométrage doit ce faire sur l'ancienne voiture ou juste avec le compteur?
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badboy
Posté: 17 Jan 2025, 09:55
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merci la manip est facile? il y a un codage et le kilométrage à saisir?
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badboy
Posté: 17 Jan 2025, 09:47
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soucis de freinage pas encore régler, pas encore eu le temps de se faire une séance montage / démontage pour tester dans tout les sens petit KK qui viens de me tomber sur le museau le porte instrument a dut se prendre un coup de tension, toutes les aiguilles vont trop loin en gros je peu prendre 100...
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badboy
Posté: 12 Déc 2024, 20:04
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Le temps de recevoir ça et on se refait une séance freinage
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badboy
Posté: 12 Déc 2024, 20:01
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Ben il est revenu pas de soucis d'après eux on doit juste refaire les calibrage Toujours ce défaut G201 On arrive pas à faire le réglage car avant la valeur doit être entre-0.8 et +0.8 et j'ai -0,9 (groupe 5 dans les block de mesures) Donc j'ai dénicher un block d'occasion et un autre capteur, la co...
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badboy
Posté: 01 Déc 2024, 20:33
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vraiment classe, super taff
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badboy
Posté: 26 Nov 2024, 09:04
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oui, le défaut G201 est apparu depuis le retour du block donc il communique avec la voiture mais pas avec le capteur de pression aller on va êtes positif, tout va marcher dans peut de temps
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badboy
Posté: 26 Nov 2024, 08:47
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:( capteur changé, défaut toujours présent :( donc 160€ pour rien, on a testé la continuité -> nickel retour du block ABS chez le docteur, encore plus d'une semaine d'immobilisation du VR6 :cry2: avec sa ma tdi 100 4motion en fin de vie à été vendue à un marchand, je suppose un début de joint de cul...
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badboy
Posté: 18 Nov 2024, 18:47
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Trop tard J'ai passé commande hier Et si tout es ok elle me le rendra bien Presque 2 semaines à rouler en polo ça fait du bien de retrouver mon vr6
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badboy
Posté: 17 Nov 2024, 19:46
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Il vérifi la pression sur le maître cylindres, il est caché dessous
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badboy
Posté: 17 Nov 2024, 15:44
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bon block abs revenu révisé pompe neuve etc posé, on a purgé les freins pour ça nickel par-contre il reste un défaut capteur de pression G201, plus dispo chez vw, 164€ en vemo donc commande de la petite pièce en esperant que ce sera ok restera la geo et paré pour l'hiver
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 13:10
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Sur la tdi 100 on avait eu le même et coup de chance on avait pu acheter un calculateur bosch neuf pour rien
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Posté: 09 Nov 2024, 13:08
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Non je l'ai eu un peu avant Il me manquait le temps pour démonter et me permettre d'immobilliser la golf Le défaut revenait direct pas besoin de rouler ni même démarrer
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 11:26
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défaut sur le calculateur envoyé chez SOCODEP sur ces générations le ciel de toit on peu s'y attendre
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 09:50
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bon un peu de nouvelles le bloque ABS est malade :( , parti chez le docteur, donc pas de VR6 depuis une semaine et demi ça devrait arriver la semaine prochaine suivra le réglage geo aux petits oignons avec les bras réglable et pose du milteck qui devrait être revenu de la modif variant +20cm :danser...
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badboy
Posté: 09 Nov 2024, 09:41
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super boulot j'ai celui de la variant à faire, il va me falloir un peu de courage si tu à les ref du tissu et le fournisseur je prends ils n'ont pas ce qu'il faut à la boutique du tapissier?
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badboy
Posté: 06 Oct 2024, 12:20
Réponses: 235 Vus: 1930
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline 2003 de amotz
badboy
Posté: 05 Oct 2024, 15:16
Réponses: 42 Vus: 179
Belle présentation et superbe exemplaire Moteur bde interieur recaro
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badboy
Posté: 29 Sep 2024, 18:37
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Une paire pour les bras inférieur et tu peut régler nickel C'est plutôt flippant, bon ok je ne roule pas doucement mais vers 120 / 130 en plein gaz l'arrière part de droite à gauche comme une proposition de 500cv :( La geo pourri avec le 4 motion provoque un truc bizarre J'ai rarement peur mais pour...
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badboy
Posté: 29 Sep 2024, 13:16
Réponses: 213 Vus: 19180
avec le carrossage et la pince arrière suite au rabaissement la voiture est devenue dangereuse par forte pluie, semaine dernière petit aller retour au boulot avec de zones d’aquaplaning monstrueuses :o commande passé chez hardrace pour des bras de suspensions réglable histoire de faire une géo aux p...
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badboy
Posté: 26 Sep 2024, 16:40
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on est d'accord la IV .:R32 est plus sympa là pour le coup en V gris claire elle est très discrète
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badboy
Posté: 26 Sep 2024, 16:04
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merki pour les com. :hello: pour alimenter un peu le poste pas une golf IV mais golf quand même et .:R32 :mrgreen: celle du fiston le jour où on l'a ramené à la maison sympa le trajet avec les deux VR6 https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/09/26/2024_09_26_15_00_22_golf-v6-62.jpg
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