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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 confort + > sport
baptist
Posté: 22 Déc 2015, 13:16
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vidange boite ok vidange moteur ok pose durite aviation frein ok pose disques et plaquettes ok pose goujons PD150 ok pose gt1856 ok repose collecteur d'admission pas ok :fchier: enfin si tchouki85 ma bien dépanné :nikel: donc ok rodage en cours puis j'attaque à modder :mrgreen: photos plus tard
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
baptist
Posté: 17 Déc 2015, 20:26
Réponses: 6536 Vus: 175077
JJP a écrit:
Donc, si parmi vous, quelqu'un voulait faire le même montage, je serais heureux de partager les frais de port avec lui. La pièce vaut $48,99 + $51,95 de fdp ce qui ferai $74,97 par personne. Je ne sais si il y aura des frais de douane sur ce genre de pièces...
+ frais de douane si intercepté
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baptist
Posté: 16 Déc 2015, 19:52
Réponses: 104 Vus: 1877
C'était un kit tout fait avec plaque sandwich ? Elles étaient pas costauds les durites livrées avec ? J'vais devoir passer par là aussi pour mon petit projet c'est celui la exactement http://www.ebay.fr/itm/Kit-radiateur-dhuile-16-rangees-durites-alu-NEUF/140854443439?_trksid=p2141725.c100338.m3726...
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baptist
Posté: 16 Déc 2015, 19:30
Réponses: 104 Vus: 1877
today durite hydraulique pour changer les durites de merdes livrées avec le radiateur d'huile http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/16/2015_12_16_19_29_13_WP_20151216_16_54_00_Pro.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/16/2015_12_16_19_29_03_WP_20151216_16_55_49_Pro.jpg
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baptist
Posté: 16 Déc 2015, 19:27
Réponses: 4559 Vus: 39632
aac dbilas? si oui c'est une merde, 30000km hs gt1749vb?
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baptist
Posté: 14 Déc 2015, 19:31
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n75 déjà régler :nikel: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/14/2015_12_14_19_28_05_WP_20151214_10_33_39_Pro.jpg 40mm inducer turbine http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/14/2015_12_14_19_28_20_WP_20151214_17_41_54_Pro.jpg 44mm inducer compressor http://www.golfiv.fr/uploads/...
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baptist
Posté: 11 Déc 2015, 20:34
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tchouki85 a écrit:
ouais grave Antoine je suis comme toi j'ai hâte de voir le bestiaux
il arrive début de semaine tu peux commander les vis niveau tarif moins de 1000€
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baptist
Posté: 11 Déc 2015, 11:57
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tchouki85 a écrit:
Et as tu des photos du turbal ,as tu des modifs à faire sur le collecteur pour le poser
il traverse la Manche today donc patience normalement non c'est P&P si tu veux d'ailleurs on a les vis de culasse à faire
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baptist
Posté: 10 Déc 2015, 20:07
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:up: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/10/2015_12_10_20_04_50_WP_20151205_12_18_08_Pro.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/10/2015_12_10_20_05_54_WP_20151209_15_24_42_Pro.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/10/2015_12_10_20_06_41_WP_20151209_15_25_05_...
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baptist
Posté: 03 Déc 2015, 21:54
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ça donne ça une fois en place faite pas gaffe au radiateur d'huile , il est de l'autre coté au final j'ai pas fait de tofs de la face avant et du spoiler mais je l'ai retailler entierement + renfort du spoiler http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/03/2015_12_03_21_52_20_WP_20150703_003.jpg
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baptist
Posté: 03 Déc 2015, 21:50
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l'IC cupra full modif by moi
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baptist
Posté: 03 Déc 2015, 21:42
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Hello, Ça m'intéresse bien tout ça! gt1856 c'est un hybride sur base 1749vb avec roues modifiées ou alors c'est un vrai gt1856v d'origine adapté pour bloc 1.9tdi ? faudra des photos de l'ensemble :D Ça a été pour faire le piping ? (niveau adaptation intercooler) oula m'en parle pas pour passer l'IC...
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baptist
Posté: 03 Déc 2015, 21:40
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lors du changement des silent bloc http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/03/2015_12_03_21_38_17_WP_20150320_17_44_40_Pro.jpg train arrière http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/03/2015_12_03_21_58_32_WP_20150321_005.jpg neuve vs hs http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/...
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baptist
Posté: 03 Déc 2015, 21:28
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bonjour voici ma golf 4 c'est une confort + de 2002 je lui es greffé 4 bilstein b4 avec ressort h & r -35 full silent bloc avant arrière et moteur en powerflex 4 jantes 17p vw l'intérieur est full stock j'y toucherais pas ça m'intéresse pas à si manomètre dpo racing avec T° + pression huile + EG...
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baptist
Posté: 28 Nov 2015, 16:44
Réponses: 9371 Vus: 64820
tu en veux un comme le mien tu fait ton embrayage tout seul ? bon courage
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 23:07
Réponses: 9371 Vus: 64820
celui de tdi 150 est un poil plus volumineux (j'ai fait le calcul) mais bon il est en plastique , l'ideal un de s3 c'est le meme en alu
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:57
Réponses: 118 Vus: 4161
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:53
Réponses: 118 Vus: 4161
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok
baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:50
Réponses: 9371 Vus: 64820
tchouki85 a écrit:
Au niveau taille il était comment
j'ai edit
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:46
Réponses: 9371 Vus: 64820
tient par contre j'ai du virer 4/5cm si ma mémoire est bonne
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:41
Réponses: 292 Vus: 6409
pas trop de risque si tu as une photo de chaque de face
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:37
Réponses: 9371 Vus: 64820
alors plus gros ou plus petit que celui de cupra
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
baptist
Posté: 24 Nov 2015, 22:33
Réponses: 6536 Vus: 175077
as tu un log de quand ça marchait nikel? si oui refait en un tu seras vite fixé si déjà il y a une différence
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baptist
Posté: 24 Nov 2015, 21:07
Réponses: 118 Vus: 4161
les 1eres
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baptist
Posté: 22 Nov 2015, 21:48
Réponses: 9371 Vus: 64820
ah enfin
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