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barto_95 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 01 Oct 2011, 18:25 

Réponses: 1006
Vus: 124043


efface tes plaque l'amis un conseille :)

sinon fait une photo de face et une photo du bloc :)

on dirait ma face avant mais la mienne et noir :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 01 Oct 2011, 01:02 

Réponses: 317
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pour le silencieux ces sur :) pour les ailette de la turbine aussi ces sur :) sinon pour se que vous dite d'etre cool avec mr47 moi perso je le suis mais quand on lui dit pleins de fois car il pose beaucoup de question ( et il a raison je ne critique pas ) et qu'il prefere choisir un turbo a la con ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 01 Oct 2011, 00:53 

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280 cv pas mal par contre le couple je trouve un peut lege non ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 30 Sep 2011, 12:40 

Réponses: 317
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ha enfin un mec qui pense pareille que moi sur le forum :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 29 Sep 2011, 22:58 

Réponses: 317
Vus: 29850


ces une copie sa :) maintenant monte le et apres on voie sa sur la route :) et un K04 un vrau coute pas 1500 € si il te le vende a se prix la sur tes site internet, une solution appuie d'urgence sur la croit rouge en haut a droite de ton navigateur :) hate de voir se que sa va donner :):):) hahahhaha

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 28 Sep 2011, 20:35 

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pour moi vue la qualiter du matos par rapport a la photo je dirait une copie

il faudrait qu'il fase une photo de l'elice pour que l'on voie si ces une copi ou non ...

pour le prix il me semble qu'il la payer dans les 270€ on et loin du prix neuf d'un vrai K04-001 :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 28 Sep 2011, 18:53 

Réponses: 317
Vus: 29850


effectivement debimetre de S3 sur nos AGU impossible rien qu'au niveau cablage du debimetre vers notre boitier rien n'avoir il faut le faire faire sur mesure...pour le turbo en temp faut compter l'apres midi

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 06 Sep 2011, 20:09 

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de toute façons le K04-001 ne peut pas delivrer plus de 240 250 cv pour le GT28RS ces bon sa :) sa va deja te changer :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 06 Sep 2011, 19:08 

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Vus: 124043


pour le K04 ces normal qu'il charge plus tot que les autre ces les caracteristique par contre a haut regime il s'essoufle

2000rpm sa fait tot je trouve tu m'aurait dit 2500 3000 ok mes 2000 bizarre

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 05 Sep 2011, 19:42 

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Vus: 65713


oui ces regler a moitier tringlerie regler purge embrayage fait mes sa craque toujour donc on pense a l'emeteur et recepteur

donc faut que je commande sa mes bon 170 € a peut pret

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 05 Sep 2011, 06:39 

Réponses: 1006
Vus: 124043


perso fait en un en alu et tu achete l'adaptater pour pouvoir mettre la base de la partie electronique sur celui que tu fait sur mesure ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 03 Sep 2011, 15:19 

Réponses: 1006
Vus: 124043


le debimetre du S3 ne montera pas car lorsque tu regarde le shemas de cablage du debimetre sa n'a rien n'avoir avec celui du AGU mettre une pompe pour en mettre une je metterait une bosch 044 ou une walbro 255l/h au moins t tranquil

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 02 Sep 2011, 20:25 

Réponses: 911
Vus: 104395


oui je suis bien 288 dorignie golf 4 GTI 1.8T faudrait que je passe a plus gros donc 312 voir 323

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 02 Sep 2011, 16:42 

Réponses: 911
Vus: 104395


je vais pas lire les 26 page juste pour avoir une petite info

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 02 Sep 2011, 15:48 

Réponses: 911
Vus: 104395


faut que je passe en 312mm sur ma G4 GTI de 2000 il me faut quoi ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 Match II de Dawazou [ OZ Rally Racing ]

Posté: 29 Aoû 2011, 07:04 

Réponses: 1976
Vus: 54907


exacte pas d'amende pour lui

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 26 Aoû 2011, 20:18 

Réponses: 317
Vus: 29850


oki mec :) bon demontage :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 26 Aoû 2011, 19:55 

Réponses: 317
Vus: 29850


ces pas un hybride si ces un turbo dorigine ...

tu va me dire que pendant 3 mois tu lui a jamais mis le mort ....

bref.... tu va au rassos se soir ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 26 Aoû 2011, 17:52 

Réponses: 317
Vus: 29850


LOOOOL le probleme a mr47 ces que l'auto a des galere mes il lui met quand meme le mort :)

repart sur un K03 voir K03S voir meme K03 hybride :)

si fumer blanche oui turbo HS completement je suis sur qu'il doit avoir pas d'espace a l'interieur

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 25 Aoû 2011, 22:35 

Réponses: 317
Vus: 29850


ba pour moi il y avait quelque chose de bizarre deja 272cv avec un K04-001 et surtout le prix de vente moteur complet AGU monter en K04-001 avec toute les piece 150€ je trouve sa bizarre

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]

Posté: 25 Aoû 2011, 22:10 

Réponses: 317
Vus: 29850


soit ton turbo avait deja un pb :s soit trop de pression :s sa fait quoi fumer blanche ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI MRC by french (VENDU)

 Sujet du message: Re: Golf 4 GTI MRC by french
Posté: 21 Aoû 2011, 19:00 

Réponses: 204
Vus: 18771


tu veut savoir sur le vag com ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 18 Aoû 2011, 21:58 

Réponses: 1018
Vus: 65713


non connais personne sa me casse les couille maintenant pour mettre la marche arrière je suis obliger de mettre une pseudo deux et daller vers la gauche ces la misere sa me casse les bonbons looool demain je vais essayer d'aller chez vw et de leur demander si il peuvent pas m'aider a regler cette me...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 18 Aoû 2011, 20:25 

Réponses: 1018
Vus: 65713


non je suis rester a cette etape demontage des cable enfin les sorte de goupille et ces tout bon la sa reva mes sa accroche un peut quand meme

ces casse couille serieux ....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 18 Aoû 2011, 14:16 

Réponses: 1018
Vus: 65713


ces le cas de le dire la 2 et en position 4 et la 4 en position 6 mais j'ai pas de 6 mdrrr vla le bordel
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