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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 20:00
Réponses: 5235 Vus: 18368
Anais a écrit:
rudo27 a écrit:
oui je la garde je l'aimes trop pour la peinture pas trop compliquer tu delimite la zone a peindre tu ponsse ,tu protege bien la golf et peinture noire mat ral 9005 noire matt
Sans vernis ça va finir par partir non ?
Le vernis sert juste à rendre la peinture brillante
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 19:55
Réponses: 5235 Vus: 18368
Pourquoi tu fais pas un swap
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf 4 1.6 Sport Vendu/ ATTENTION TA TECHNIX CASSER
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 17:48
Réponses: 1099 Vus: 19451
Il est énorme
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6 16V HighLine - Remplaçante p97
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 17:43
Réponses: 2420 Vus: 64059
menan17 a écrit:
Ben's a écrit:
Moi aussi j'ai pris les bras. De l'intérieur on ne les voit quasiment pas contrairement au adaptable. Et puis sur les balais il y a l'indicateur d'usure .
sur les adaptables aussi
C'est Valeo qui a conçu ça je crois, donc Volkswagen doit vendre des Valeo.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6 16V HighLine - Remplaçante p97
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 16:28
Réponses: 2420 Vus: 64059
Moi aussi j'ai pris les bras. De l'intérieur on ne les voit quasiment pas contrairement au adaptable. Et puis sur les balais il y a l'indicateur d'usure.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf 4] 1.6 16V Match - 2002 [Immobilisation p.140]
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 14:36
Réponses: 3504 Vus: 64166
Sinon des neufs c'est beau aussi
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf 4] 1.6 16V Match - 2002 [Immobilisation p.140]
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 13:26
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf 4 1.6 Sport Vendu/ ATTENTION TA TECHNIX CASSER
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 12:22
Réponses: 1099 Vus: 19451
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 11:46
Réponses: 5235 Vus: 18368
En faite moi il passe pas par le même endroit aussi, moi ils passent par la Belgique.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 11:41
Réponses: 5235 Vus: 18368
Je pense pas que tu l'aura cette semaine.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 11:36
Réponses: 5235 Vus: 18368
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Ben's
Posté: 18 Mai 2012, 11:34
Réponses: 5235 Vus: 18368
Il en est où ton colis AHW ?
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 19:33
Réponses: 1260 Vus: 7886
Oui c'est sur C'est efficace les deux produits Bardahl ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf 4] 1.6 16V Match - 2002 [Immobilisation p.140]
Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 18:54
Réponses: 3504 Vus: 64166
J'aime sa ligne Milltek est son Alpine.
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 17:37
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Je ne les ai pas peints moi, je laisse l'effet fonte d'origine. C'est Kaczma qui les as peints Dans la section V6
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 17:32
Réponses: 3504 Vus: 64166
De toute façon je n'aime pas grand chose sur t'as voiture
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 17:25
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Je sais que sur la mienne le or rend bien, après sur du gris je sais pas.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf 4] 1.6 16V Match - 2002 [Immobilisation p.140]
Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 17:21
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 17:17
Réponses: 3504 Vus: 64166
Ba rien Non mais rouge ça va faire bien ?
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 17:10
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 16:31
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 16:25
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De la haute température, mais il existe de toute façon des bombes de peinture prévu pour étrier en centre auto.
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 16:10
Réponses: 3504 Vus: 64166
Non, mais ce n'est pas compliqué, suffit juste de ne pas peindre le soufflet du piston et les flexibles de frein.
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 15:31
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Après c'est pas obliger mais bon faut voir.
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Ben's
Posté: 17 Mai 2012, 15:22
Réponses: 2028 Vus: 59036
Le problème c'est que les courroies ne supportent pas toujours d'être retendu, c'est pour ça que l'ont fait la pompe a eau a chaque fois sinon on ne la remplacerais pas.
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