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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46
Bigbeuze
Posté: 16 Juil 2013, 09:34
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L’allemande prend le dessus !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Bigbeuze
Posté: 16 Juil 2013, 09:30
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Manu88 a écrit:
Ah oui des cales
et des autres roulettes sa te dit pas ?
Ouai des roulettes sa me dit bien mais vu le prix de celle que je veux je vais attendre un peu
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
Bigbeuze
Posté: 15 Juil 2013, 16:01
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Après tu peux être reprog mais pas taper dedans comme un bourrin, du coup sa reviens au même que de ne pas être reprog. Tu va pas l’emmener non plus sur circuit mais c'est un confort quand tu veux doubler facilement en 5eme...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46
Bigbeuze
Posté: 15 Juil 2013, 12:40
Réponses: 1129 Vus: 13099
Yo Manu Je kiff trop le paysage de chez toi !!! Tu dois souvent l'envoyer en zone rouge ta Golf sur des routes comme ça ! Peace
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
Bigbeuze
Posté: 15 Juil 2013, 11:58
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Elle a combien de Km ta caisse ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Bigbeuze
Posté: 15 Juil 2013, 09:59
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Yo isyank93 :hello: Merci mec sa fait plaisir ! :danser: Pour le confort des filetés je trouve pas qu'ils sont super désagréable, bon si tu roules que sur des routes avec des nids de poule au bout d'un moment sa doit etre relou mais moi qui ai fait 200Km depuis (periph et campagne) je suis pas déçu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Bigbeuze
Posté: 14 Juil 2013, 23:39
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Merci les gars il me manque plus que les cales
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV]-TDI 110@145 Cov ! Nouveauté
Bigbeuze
Posté: 14 Juil 2013, 23:37
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Yo coverage16 :hello: Moi j'ai mis des FK AK-Street et ils sont pas mal pour le prix (161€ les 4) et sans rien changer sa frotte nul par même sur les ralentisseurs sa passe, a condition de pas les prendre trop vite :P http://www.fk-shop.fr/Suspension/Coil-overs/Suspension-AK-Street-VW-Golf-4-type-1...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Bigbeuze
Posté: 14 Juil 2013, 16:25
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Prochaines modifs : Barres AA Sup/Inf, Rotules de direction et de suspension, Oil Catch Tank.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
Bigbeuze
Posté: 14 Juil 2013, 13:18
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lol ! Occupe toi de ton moteur on s'en fou de l’intérieur en plus il y as de quoi faire sur nos 90ch surtout quand on vois comment ça se traine ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
Bigbeuze
Posté: 14 Juil 2013, 12:46
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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV]-TDI 110@145 Cov ! Nouveauté
Bigbeuze
Posté: 13 Juil 2013, 19:22
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Yo coverage16 Bienvenue a toi et ta belle ! Pour les modifs, tu devrais commencer par mettre des filetés histoire qu'elle ne soit plus en mode 4x4 Peace
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
Bigbeuze
Posté: 13 Juil 2013, 09:00
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Briice a écrit:
je suis dans la merde , j'ai pu ma clès pour mes ecrou anti vols
MDR toi t'as vraiment pas de chance ! Comment tu as fait pour perdre ça ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Bigbeuze
Posté: 12 Juil 2013, 21:39
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Nemo87 a écrit:
Et donc c'est quoi la technique pour pas que je galère pareil ?
Tu comprime au max tes ressorts, tu devises tous,tu écartes la fusée avec un outil pour donner du jeu a ton amorto (pointeau, tourne-vise...) et tu tapes au marteau sous la coupelle de l'amorto et il viendra en moins d'une minute.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Bigbeuze
Posté: 12 Juil 2013, 19:37
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Yo tous le monde :hello: New Shoot après réglage de mes filetés. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/07/12/2013_07_12_20_29_36_g1.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/07/12/2013_07_12_20_31_44_g2.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/07/12/2013_07_12_20_33_34_g3.J...
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Bigbeuze
Posté: 10 Juil 2013, 22:14
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Yeah merci Manu. Vrai sa fait mieux mais qu'est ce que c'est tape cul maintenant
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Bigbeuze
Posté: 10 Juil 2013, 20:25
Réponses: 720 Vus: 28317
Yo :hello: Voila j'ai posé mes filetés . Rien de bien compliqué mise a part une suspet' avant que j'ai galéré pour faire sortir :x J'ai posé a "brut" donc je n'ai pas encore bien réglé mes hauteurs , surtout pour l’arrière que je trouve trop bas, on verra sa demain... :tantpis: http://www...
Forum: Bac à sable Sujet: Changement du débitmètre : Lequel Choisir?
Bigbeuze
Posté: 10 Juil 2013, 20:15
Réponses: 13 Vus: 1715
j'avais remplacé mon Bosh à 120 000 par un pierburg et je n'avais plus aucune puissance comportement moteur tres dangereux... j'ai remis le bosh et depuis c'est je ne l'ai pas remplacé soucis sur le pierburg sans doute ? je ne sais pas si je retenterai l’expérience ... Pas de chance Wagenwerks les ...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Joint réducteur de vanne EGR
Bigbeuze
Posté: 09 Juil 2013, 16:45
Réponses: 17 Vus: 6409
Salut Tequila, A ma connaissance, VAGCOM ne permet pas de désactiver l'EGR mais de réduire son activation au minimum (5% d'ouverture max). Tu auras donc toujours du recyclage, même si il est minime, et donc de l'encrassement et des emm***** A ta place, je mettrais des bouchons, ça se commande sans ...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Joint réducteur de vanne EGR
Bigbeuze
Posté: 09 Juil 2013, 15:25
Réponses: 17 Vus: 6409
Yo Tequilla :hello: Pour le filtre, moi je roule avec celui d'origine (en carton) et c'est vrai que de mettre un truc sport si il y a rien d'autre qui suit ne sert surement a rien ! A savoir que les R32 ont les mêmes filtre que nous, donc bon... Pour ma part je vais me montrer la boite a air du R32...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Changement ressorts amortisseurs arrières
Bigbeuze
Posté: 09 Juil 2013, 11:48
Réponses: 5 Vus: 1791
Il suffit de lire le tuto et tu comprendra ou les trouver. Je te donne un indice : s'est écrit dans le titre
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Changement ressorts amortisseurs arrières
Bigbeuze
Posté: 09 Juil 2013, 10:20
Réponses: 5 Vus: 1791
Yo anthony_78340 :hello: Tu n'as pas du bien chercher longtemps... Il y a plusieurs tuto sur se forum qui explique le changement des amorto Forum -> Technique -> Tutoriels & Guides d'installation -> Tutos - Trains roulants -> http://www.golfiv.fr/tutos-trains-roulants-f148/monter-des-amortisseu...
Forum: Bac à sable Sujet: Huile noir dans échangeur, normal ou pas ?
Bigbeuze
Posté: 09 Juil 2013, 10:03
Réponses: 9 Vus: 590
Yo :hello: Ok merci Badoo et Degobiol Demain (mercredi) je vais monter mes filetés je vais donc en profiter pour jeter en coup d’œil pour voir ce qui est descendu en quelques jours. Je vais aussi réfléchir pour un nettoyage de mon turbo . Et pour suivre ce que tu dit Badoo , un oil catch tank limit...
Forum: Bac à sable Sujet: Carter d'huile fissuré, quoi prendre ? Tdi 130ch
Bigbeuze
Posté: 08 Juil 2013, 21:54
Réponses: 5 Vus: 874
Yo ti_me0 J'ai jamais changé le mien donc je ne serai pas te conseiller mais fait gaffe aux bas prix. Ne tombe pas sur un truc former dans de l'alu pas chere avec un alliage bidon qui se déformerai au moindre choc, ou même, a trop de chaleur.Peace
Forum: Bac à sable Sujet: Huile noir dans échangeur, normal ou pas ?
Bigbeuze
Posté: 08 Juil 2013, 21:50
Réponses: 9 Vus: 590
ah ouais quand meme.....moi quand j'ai fais le swap d'admission TDI 100@130 ,il y avait l'equivalent de 2 cuilleres a soupe pas plus...elle avait env 125 000 km lors du swap.... Ah non moi j'avais quand même plus que cela ! Je suis a 196 000 avec mon carrosse. Il y a peu j'ai fait un nettoyage de l...
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