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Bigbeuze - Messages
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Auteur Message

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance à l'accélération

Posté: 25 Jan 2014, 20:09 

Réponses: 34
Vus: 2010


Fuite d'air non ?
Tu as mis des joints neuf ?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: bruit moteur sur ma golf v6 4motion 2.8L 204CH

Posté: 25 Jan 2014, 16:36 

Réponses: 47
Vus: 17466


Ah ouai c'est une misère de ouf !

Essaye quand meme de mettre la pression au type on sais jamais

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: bruit moteur sur ma golf v6 4motion 2.8L 204CH

Posté: 25 Jan 2014, 13:44 

Réponses: 47
Vus: 17466


Ah ouai j'avou que la... Tu as plus qu'a reprendre contact avec lui et porter plainte si il veux rien entendre. Surtout ne touche plus a rien sur ta voiture, il pourrait dire que c'est toi qui a fait de la merde. Et essaye d'avoir un max de devis ou papier qui montre que le moteur c'est de la merde ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 25 Jan 2014, 13:41 

Réponses: 720
Vus: 28317


Ouai, c'est souvent le cas. Plus tu tapes dans la puissances moins sa tien. J'ai lu pareil pour le A4 B6, le 2.5 TDI V6, apparemment vos mieux prendre un 1.9 TDI 130... cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 25 Jan 2014, 11:36 

Réponses: 236
Vus: 13252


Il y a le black Magik et un noir + profond. Ce que je kiff sur nos capot c'est quand ils sont retouché comme ça :

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 25 Jan 2014, 01:02 

Réponses: 236
Vus: 13252


Tu en aurai pas pour moins chere de lui ramener un pare choc neuf pret a peindre, pour le capot pareil ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 25 Jan 2014, 00:59 

Réponses: 720
Vus: 28317


Le 150 doit etre encore mieu non ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs

Posté: 24 Jan 2014, 22:37 

Réponses: 2092
Vus: 60168


Le dacia sandero il passe !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs

Posté: 24 Jan 2014, 22:18 

Réponses: 2092
Vus: 60168


Manu88 a écrit:
Et moi je peux rentrer au garage ^^


Meme en marche avant ? :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 24 Jan 2014, 22:18 

Réponses: 236
Vus: 13252


Enfaite, plus le nombre est élevé, plus l'effet sera bleuté. C'est sur OEM c'est mieux, mais le tarif n'est pas le même...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002

Posté: 24 Jan 2014, 20:56 

Réponses: 236
Vus: 13252


Ils ont l'air bien, mais il n'indique pas la puissance du kit xenon. A mon avis c'est du premier prix.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: coter plus bas que l'autre

 Sujet du message: Re: coter plus bas que l'autre
Posté: 24 Jan 2014, 14:22 

Réponses: 36
Vus: 3637


Ils sont a 250€ env, il y en a beaucoup qui les pose sur le forum.

Du coup c'est redevenu presque normal ?! Chelou cette histoire

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: coter plus bas que l'autre

 Sujet du message: Re: coter plus bas que l'autre
Posté: 24 Jan 2014, 13:23 

Réponses: 36
Vus: 3637


Je ne connais pas ceux la. Moi j'ai des Fk AK STREET et ils sont pas si dur que sa, sauf a l'arriere parce que je suis a fond de filet donc j'arrive en butée. Au début ils sont sec a l'avant mais avec le temps c'est correct.

Sinon je pensai, c'est pas ta butée de liaison qui pourrait etre morte ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 23 Jan 2014, 20:57 

Réponses: 720
Vus: 28317


Ouai j'ai aussi pensé au swap, mais si il t'arrive une galère et que l'expert voit 6 cylindre au lieu de 4 il va se poser des questions :) Apres c'est des 90... Meme si ont les boost un peu sa sera jamais des monstres, ou alors faut commencer a changer le turbo et tout le reste, et la sa deviens plu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Confort - 2001 Jantes RS4 17" !!!

Posté: 23 Jan 2014, 20:46 

Réponses: 108
Vus: 4190


Et chie sur la porte !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [GOLF IV] 90 Basis Cosmic 98 [Be] Sinistré :-(

Posté: 23 Jan 2014, 20:45 

Réponses: 919
Vus: 36698


Prend de l'eau déminéralisé, 5l. Moi c'est ce que j'ai fait, 5l d'eau et le G13 mélangé. Tu verras au début, quand tu va remplir ton vase d’expansion et démarrer le moteur, le niveau va descendre. Tu sera toujours obligé d'en rajouter au fur et a mesure. J'ai laissé tourner mon moteur environ 15/20 ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: bruit moteur sur ma golf v6 4motion 2.8L 204CH

Posté: 23 Jan 2014, 20:40 

Réponses: 47
Vus: 17466


Ok bonne chance mec, lache pas l'affaire !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Confort - 2001 Jantes RS4 17" !!!

Posté: 23 Jan 2014, 19:02 

Réponses: 108
Vus: 4190


Un retro ?! C'est peu... Moi je mettrai des clous sous chaque pneus cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [GOLF IV] 90 Basis Cosmic 98 [Be] Sinistré :-(

Posté: 23 Jan 2014, 19:00 

Réponses: 919
Vus: 36698


Yeah c'est du bon ça. Elle va enfin pouvoir rouler a bonne température et chauffer correctement. En plus le G13 il y a rien de mieu... Meme si certain croivent que tout les liquides roses sont les memes cyp

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: bruit moteur sur ma golf v6 4motion 2.8L 204CH

Posté: 23 Jan 2014, 18:58 

Réponses: 47
Vus: 17466


Ouai, tu sais eux ils se font pas chier... Sur mon ancienne A4 boite auto il voulait que je rachete une boite complete (5000€) alors qu'il a juste suffit de l'ouvrir et changer un petit truc dedans. En plus il te dis qu'il a déja u le cas et que le bruit était interne, donc il doit bien savoir d'ou ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Confort - 2001 Jantes RS4 17" !!!

Posté: 23 Jan 2014, 17:37 

Réponses: 108
Vus: 4190


Pour le pare choc oui je confirme c'est du torx et pour le carenage en plastique sous le moteur, il y a 2 vis torx tout au fond, et le reste c'est 8 (je crois) cruciforme je l'ai deja demonté deux fois c'est bidon a demonter, tu vire la calandre, tu as des 2 vis, ensuite tu vis les vis dans les gar...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance à l'accélération

Posté: 23 Jan 2014, 16:47 

Réponses: 34
Vus: 2010


Alors démonte la. Il faut que tu vire la vanne EGR pour l'enlever. J'espere que tu as acheté les joints

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance à l'accélération

Posté: 23 Jan 2014, 16:37 

Réponses: 34
Vus: 2010


Sa depend, pas besoin de la démonter si tu passe par en dessous.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 23 Jan 2014, 16:36 

Réponses: 2970
Vus: 33308


c'est vrai qu'il a de la gueul !

 Forum: Bac à sable   Sujet: Perte de puissance à l'accélération

Posté: 23 Jan 2014, 16:25 

Réponses: 34
Vus: 2010


Salut, Tu as bien tout démonté ? Tu veux le passer pas dessus ? T'as retiré ta pipe d'admission etc... ? Si tout est bon pour toi essaie de taper dessus avec une petite massette, c'est peut-être le joint qui colle... http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/depose-turbo-sur-tdi-110cv-t11556.html?hi...
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