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Bigbeuze - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 23:02 

Réponses: 2970
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Sur ton capot la :punition: ? Attention aux taches :heu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 22:52 

Réponses: 2970
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chuuuuut ! n'en rajoute pas... :arf: J'aime pas me tromper ni avoir tord :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 22:45 

Réponses: 2970
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"C'est le genre de truc qu'il faut mettre quand il pleut et que tu roules pas."

Moi j'ai dit ça ?! Non non, meme pas vrai !!!!!! :menteur:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 22:36 

Réponses: 2970
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Taches blanches sur le capot... Traces d'impacts... Manque de peinture... non !!! tu as pas fait ce que je pense quand même ???? :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 22:29 

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:pingouin:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 22:14 

Réponses: 2970
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Le truc cest que dès que le soleil va taper sur la gueul de ton capot, tu auras une partie protégé et une autre non et quand tu vas rouler et que ton capot sera chaud ce truc va garder la chaleur + longtemps que le reste qui est a lair libre. Dans les deux cas cest pas bon pour ton vernis. L'usure n...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 14 Avr 2014, 15:49 

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Oh non pas un bras de capot cest trop laid !!!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 13 Avr 2014, 23:58 

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Tu y a accès si tu enlèves la coupelle

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 13 Avr 2014, 22:22 

Réponses: 2970
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Voit au niveau de la coupelle, sous le capot. Si cest pas ça, regarde au niveau de ton boudin de palier.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130 Highline sport - joint de culasse HS...

Posté: 13 Avr 2014, 20:27 

Réponses: 219
Vus: 11528


Mode safe = Turbo encrassé

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Durite essence filtre vers moteur.

Posté: 13 Avr 2014, 19:36 

Réponses: 4
Vus: 336


va chez VW tu auras la ref et le prix

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Sport plus 2002 et révision à venir

Posté: 13 Avr 2014, 16:23 

Réponses: 28
Vus: 1131


A merde tu as vraiment pas de chance mec !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46

Posté: 13 Avr 2014, 00:39 

Réponses: 1129
Vus: 13095


type17eg2 a écrit:
lol. Moi qui suis tout les jours sur les toits celui la je ne ferai pas le fier tout en haut.


Putin cest toi le pere noel ???!!! Et moi qui croyais que cetait des conneries !!!!!!!!!!!!!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 12 Avr 2014, 21:12 

Réponses: 2970
Vus: 29107


Ta qu'a te mettre des boules quies, tu l'entendras plus comme ça !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46

Posté: 12 Avr 2014, 21:10 

Réponses: 1129
Vus: 13095


Elle est chelou la baraque du fond ! Premiere fois que jen vois des comme ca !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 12 Avr 2014, 21:07 

Réponses: 2970
Vus: 29107


Il sort d'ou ce bruit ? de l'habitacle ou de la mécanique ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 12 Avr 2014, 19:07 

Réponses: 2970
Vus: 29107


Pour le rodage !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 12 Avr 2014, 17:47 

Réponses: 2970
Vus: 29107


+ de 1500km l'allé/retour, oui ça va. Au pire, il peux faire un petit détour par chez moi histoire d’être sur de pouvoir la tester comme il le faut ! On sais jamais... cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 12 Avr 2014, 17:40 

Réponses: 2970
Vus: 29107


...Et puis tu auras le temps de tester ta reprog sur le chemin du retour vu que cest a lautre bout de la France :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: TDI 100 Socka NOUVEL MODIF Jante restauration nouvel couleur

Posté: 12 Avr 2014, 17:10 

Réponses: 694
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Vend les au prix fort maintenant quelles sont comme neuves !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW MK4] TDI 101@150cv R Projet / news 2016 p.119

Posté: 12 Avr 2014, 17:08 

Réponses: 2970
Vus: 29107


Un conseil Socka, ne te fais pas reprog chez lui lol

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 12 Avr 2014, 11:48 

Réponses: 720
Vus: 26559


Ah yes bien vu pour les modifs l'ami :) ça va en jeter avec les xénon !! Ouai grave sa va changer des ampoule "effet xenon" qui font l'effet de rien du tout ! :) ça tue vraiment les angel eyes à led mais les 8000 k vont être trop bleu sa va pas etre harmonieux avec les anneaux :/ Justemen...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE

Posté: 12 Avr 2014, 10:31 

Réponses: 1250
Vus: 21830


Ba putin !!! Je sais pas comment tu fais pour attendre comme ça... Sa fait longtemps que j'aurais bruler leurs garage :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI 100 de matador13011

 Sujet du message: Re: MKIV TDI 100 de matador13011
Posté: 12 Avr 2014, 10:28 

Réponses: 664
Vus: 15504


Pour les ressort on peut pas choisir pour toi, sa dépend a combien son tes pneus de l'aile et de combien tu veux la baisser.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...

Posté: 11 Avr 2014, 23:35 

Réponses: 720
Vus: 26559


Ouai le decata c'est que du bon pour le moteur. Tu gagnes un peut de couple mais vraiment léger, tu es surtout gagnant avec une reprog. Ca empêche aussi les contre-pression sur le turbo, ça le préserve un peut plus. Et aussi tu entend beaucoup plus ton turbo chanter et c'est ça le mieux ! http://www...
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