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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] GTI 1.8 20vT[Vendu]
bluenitro
Posté: 30 Déc 2011, 21:29
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merci ! que dire de la tienne un bijou @+
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bluenitro
Posté: 30 Déc 2011, 12:55
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bluenitro
Posté: 29 Déc 2011, 23:16
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merci les gars ! pour le rendu des goutes c'est la cire HD de chez Autoglym excellente cire que je recommande fortement ! @+
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bluenitro
Posté: 29 Déc 2011, 16:38
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la largeur derrière elle est posé a souhait aussi ! enfin trop pour moi et mon circuit habituel ! @+
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bluenitro
Posté: 28 Déc 2011, 14:52
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juste pour le fun et en attendant un shoot peut être cet après midi @+
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bluenitro
Posté: 28 Déc 2011, 10:20
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comme tu dit elle est proche du neuf ! 102000 km et 12 ans d'age bientôt 13 en mai prochain ! on va dire qu'elle est très saine pour son age ! pour le moment j'ai fait 6400 km a son bord et 0 soucis ! sa tourne comme une horloge ces blocs ! je m'en sert très peu depuis septembre j'ai fait 1000 km av...
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bluenitro
Posté: 27 Déc 2011, 23:39
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petites photos avec les tapis, elle sont pas d'aujourd'hui ! sinon demain elle passera les 102000 km ;) http://img850.imageshack.us/img850/7576/dsc00561u.jpg http://img855.imageshack.us/img855/599/dsc00681h.jpg http://img267.imageshack.us/img267/6743/dsc00601se.jpg http://img560.imageshack.us/img560...
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bluenitro
Posté: 27 Déc 2011, 12:49
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et les photos elle sont ou ? @+
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bluenitro
Posté: 21 Déc 2011, 12:33
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de souvenir la milltek est plus grosse que l'origine (63.5 contre 55 si je me trompe pas) il te faudra deux réducteur pour le remonté @+
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bluenitro
Posté: 20 Déc 2011, 12:32
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Une huile de grande marque en 5W40 type Castrol Magnatec, Motul ou Shell Helix. ;) Est-ce qu'il y a une norme style "505.01" comme pour les TDI ? si elle respecte la norme 505.01 et qu'elle soit en 5w40 c'est bon aussi :D souvent en concession sur la facture c'est marqué "huile 505.0...
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bluenitro
Posté: 19 Déc 2011, 22:26
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castrol en 5w40 c'est parfait pour le bloc dire qu'a l'époque il mettais de la castrol RS dans les 1.8 turbo il ta couté combien ton réservoir de LDR ? @+
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bluenitro
Posté: 18 Déc 2011, 13:45
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bon choix les B10 moi si je craque sa sera B14 @+
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bluenitro
Posté: 18 Déc 2011, 13:21
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:):):) je le voyais noir sur les photo @+
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bluenitro
Posté: 18 Déc 2011, 13:04
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tu en est ou du lavage de ton intérieur ? @+
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bluenitro
Posté: 18 Déc 2011, 12:58
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rien que le full cuir noir j'aime !!! si j'avais les moyens d'en faire un complet dans ma golf je serais au anges ! @+
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bluenitro
Posté: 18 Déc 2011, 12:56
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merci bien :) pour le nettoyage j'ai protégé avec du plastique l'alternateur + batterie + boitier électronique a effectué moteur tiède (pas froid ni chaud). - Humidifié le moteur au jet d'eau (a un débit très réduit) - Pulvérisé le produit moteur Autoglym grâce a un pinceau j'ai frotté partout ou il...
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bluenitro
Posté: 17 Déc 2011, 22:08
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merci @+
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bluenitro
Posté: 17 Déc 2011, 21:54
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tu l'a acheter ou celui ci ? en tout cas le cuir j'en suis jaloux ! la photo ou elle est dans le sous sol garé sa me rappelle la mienne a 2 détails prés: le cuir beige et la lame V6 @+
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bluenitro
Posté: 17 Déc 2011, 18:27
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ouahhhh la tronche de l'embrayage ! impressionnant ! tu l'a acheter ou ton sachs ? c'est un renforcé ? si tu a un lien je suis preneur @+
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bluenitro
Posté: 15 Déc 2011, 05:56
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ok donc ta pas pu voir le avant/après ! @+
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bluenitro
Posté: 14 Déc 2011, 21:16
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tu a ressenti une différence quand même entre dump d'origine et la forge ? @+
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bluenitro
Posté: 14 Déc 2011, 20:12
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bluenitro
Posté: 06 Déc 2011, 13:01
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merci bien pour le produit: Nettoyant moteur Autoglym + de l'eau et un pinceau @+
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bluenitro
Posté: 06 Déc 2011, 12:33
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merci les gars ! enfin il revient de loin ! le voici avant : @+
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bluenitro
Posté: 04 Déc 2011, 19:56
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Accoudoir monté 8) 8) 8) http://img847.imageshack.us/img847/9813/dsc01841z.jpg http://img403.imageshack.us/img403/1706/dsc01851d.jpg http://img535.imageshack.us/img535/2272/dsc01871m.jpg http://img848.imageshack.us/img848/696/dsc01881v.jpg http://img267.imageshack.us/img267/851/dsc01891a.jpg Le 20 V...
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