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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV Cab 2.0 de bobo du 14
bobo14
Posté: 04 Aoû 2009, 08:25
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PiTou a écrit:
et le rabaissement tu ne crois pas que ça détériore aussi la mécanique
Tout dépend comment tu roule sur les routes avec des imperfections!
Moi, je réduit ma vitesse quand je voie qu'une route est pourris.
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bobo14
Posté: 04 Aoû 2009, 08:15
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Je me répète encore une foie de + sur ce sujets!
Des jantes + grosse détériore la mécanique de la voiture.
Et en ce qui concerne VW/Audi mercedes ou porsche, moi je veut bien si tu me les paye!
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bobo14
Posté: 04 Aoû 2009, 08:10
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PiTou a écrit:
C'est trés bien ce rabaisement
par contre avec ça il faut de vraies jantes !!!
Des vraies jantes?!
Qu'est ce que tu appel des vraies jantes?
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bobo14
Posté: 04 Aoû 2009, 07:58
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Bon je l'ai rabaisser de nouveau après l'avoir rehausser le temps que sa se tasse! J'aimerais bien la rabaisser + de l'avant mais j'ai peur d'avoir des soucis avec les dos d'ânes et trottoirs. http://i83.servimg.com/u/f83/12/73/51/71/photo_53.jpg AV 90mm de hauteur de caisse http://i83.servimg.com/u...
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bobo14
Posté: 15 Juil 2009, 19:37
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c'est surtout que je veut pas qu'il m'arrive la même chose qu'aux autres! Différentiels dans le sacs
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bobo14
Posté: 14 Juil 2009, 13:07
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je comprend mieux pourquoi ça frotte!
Les amortos ont dus se tasser car je suis descendu à 40mm de hauteur de caisse à l'avant!
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bobo14
Posté: 14 Juil 2009, 01:06
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Malheureusement je suis obligé de la rehausser car sur certains dos d'âne et trottoir, j'ai le dessous de la voiture qui frotte! ça doit être le berceau je pense.
Je vais essayé 1cm plus haut pour voire.
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bobo14
Posté: 30 Juin 2009, 12:45
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oué j'y avais pensé aussi! Je ferais ça quand il feras moins chaud!
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bobo14
Posté: 30 Juin 2009, 11:41
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Hauteur d'origine AV: 120 mm AR: 150mm Hauteur modifié: AV: 90mm AR: 110mm http://i83.servimg.com/u/f83/12/73/51/71/photo_42.jpg http://i83.servimg.com/u/f83/12/73/51/71/photo_43.jpg http://i83.servimg.com/u/f83/12/73/51/71/photo_44.jpg http://i83.servimg.com/u/f83/12/73/51/71/photo_45.jpg http://i8...
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bobo14
Posté: 29 Juin 2009, 14:46
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Voilà, j'ai monté les combinés arrières mais je pense que je l'ai trop rabaisser!
Je vais faire des photos tantôt si j'ai le temps.
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bobo14
Posté: 28 Juin 2009, 13:36
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Pour ceux qui partent de Caen ou des alentours, contactez moi par message privé pour que je vous dise où ce rejoint le convoie et à qu'elle heure!
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bobo14
Posté: 27 Juin 2009, 22:53
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Bah avant le rabaissement regarde plutôt la 1ère page de mon tuto car j'ai pas grand place pour faire cela. Photos mardi ou mercredi normalement
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bobo14
Posté: 27 Juin 2009, 09:44
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Les combinés sont des "Raceland" que j'ai payé 190€ tout compris sur E-Bay. Après j'ai racheté les pièces consommables pour les composés et ils mon coûter à peu prêt 108€. Montage mardi ou mercredi et donc rabaissement en même temps.
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bobo14
Posté: 27 Juin 2009, 00:33
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Combinés filetés! je la met à 90mm de hauteur partout sachant qu'elle est à 120mm à l'avant et 150mm à l'arrière d'origine.
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bobo14
Posté: 26 Juin 2009, 15:53
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Si tout ce passe bien la Golf est rabaisser la semaine prochaine car j'ai commander mes pièces pour mes amortos arrières!
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bobo14
Posté: 22 Juin 2009, 16:27
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J'ai un rencard d'organiser pour Juillet normalement et il y a une personne qui a un BRA de capot sur sa Golf 3 donc je vais lui demander que l'on essai sur la mienne!
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bobo14
Posté: 25 Mai 2009, 20:41
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Ok! De toute façon je le marquerais si j'ai trouver la solution
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bobo14
Posté: 25 Mai 2009, 20:35
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J'y ai pensé pour l'arrondi du capot au niveau des phares et je ne sais pas si cela gêneras ou pas. C'est un risque à prendre. Le top ça serrer de connaître quelqu'un qui possède un BRA de capot de Golf 3 et qui veut bien le prêté pour essayer
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bobo14
Posté: 25 Mai 2009, 20:26
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Apparemment il en faudrait un de Golf 3!
Cela m'étonne pas vue que ce modèle est juste une Golf 3 cabriolet restylé
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bobo14
Posté: 25 Mai 2009, 20:16
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Nan, tu te trompe! elle est moins large de 6cm. J'ai eu des mesures pour ma demande: BERLINE 135 cm 79,5cm CABRIOLET 128,7cm 73cm Si tu as installé une calandre sans sigle tu te rend compte du problème en voyant qu'une de Golf 4 berline est trop longue et donc tu paye plus chère la calandre spéciale...
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bobo14
Posté: 23 Mai 2009, 12:25
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L'équipe du VW Scene Le MANS vous propose un week end fort agréable le 29 et 30 Août prochain dans la Sarthe au prieuré de vivoin. Vous retrouverez l'ensemble des infos pratique sur le fly, et pour plus d'information à vwscenelemans@live.fr . http://i63.servimg.com/u/f63/12/73/51/71/affich10.jpg
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bobo14
Posté: 15 Mai 2009, 15:07
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Je vais peut être mettre un BRA de capot comme sur celle ci: http://img145.imageshack.us/img145/6652/g4cabbra.jpg Mais j'ai besoin de connaître d'abord les dimension d'un capot de golf IV berline par rapport à un de cabriolet pour savoir si c'est le même ou pas. Si quelqu'un peut prendre des mesure ...
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bobo14
Posté: 05 Mai 2009, 19:38
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J'ai mis du 15" car j'ai eu trop de témoignages de mecs qui avaient des golf et après avoir mis du 17" on cassés leurs différentiels. Après tout dépend de la taille d'origine et de la résistance des pièces mais moi je ne préférer pas tenter. Et le rabaissement est en cours comme écrit tout...
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bobo14
Posté: 05 Mai 2009, 13:48
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bobo14
Posté: 04 Mai 2009, 13:47
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Salut! ça fait pas mal de temps que je suis inscrit et je vais enfin présenter ma GROSSE Données techniques: Année: 2001 Type moteur: AWG 4 cylindres en ligne Cylindrée: 1984cm3 Nombres de soupapes: 8 Puissance: 115ch à 5400tr/min Couple maxi: 166Nm à 3200tr/min 0-100km/h: 10 secondes Masse du véhic...
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