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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 [voiture vole]

Posté: 11 Nov 2015, 13:47 

Réponses: 185
Vus: 14681


les photos de ma prochaine modification.. par contre il faut que je voir comment les monter.. RECARO ELECTRIQUE A MÉMOIRE CHAUFFANTE http://i.imgur.com/uLkSW7l.jpg?1 http://i.imgur.com/DgII2o9.jpg?1 http://i.imgur.com/GNIJS8C.jpg?2 Déjà dit sur la page précédente, mais belle ta golf ratiinho :love:...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Info sur neiman

 Sujet du message: Re: Info sur neiman
Posté: 11 Nov 2015, 13:44 

Réponses: 5
Vus: 1278


La bague fait juste lecture ! Il faut donc que tu récupères les anciens transpondeurs pour les mettre dans les nouvelles clefs... Mais je ne comprends pas ce que tu veux faire cyp Les barillets de la 150 sont sur la 130 ? Le compteur de la 130 est resté sur la 130 ainsi que le calculateur moteur ? S...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème démarrage Golf 4 115

Posté: 11 Nov 2015, 13:10 

Réponses: 15
Vus: 3341


Ça peux être fuite sur le filtre a gazole, fuite sur les joints d'IP, fuite pompe tandem.... Le mieux est de mettre un bout de durite transparente et d'observer si tu as des bulles d'air ;-)

 Forum: Informations sur le Forum   Sujet: Comment supprimer un topique que j'ai lancé?

Posté: 11 Nov 2015, 10:19 

Réponses: 2
Vus: 2685


Ben vi :-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème démarrage Golf 4 115

Posté: 11 Nov 2015, 10:19 

Réponses: 15
Vus: 3341


Salut, les 115 n'ont pas de pompe de gavage....

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de yann67100 besoin d'aide..

Posté: 10 Nov 2015, 21:15 

Réponses: 424
Vus: 6521


Idem pour le moment 1756vk nickel pour 240cv et on peux conserver les IP 130/150 sinon plus gros il faut mettre des nezs et on en fini plus.... Lol

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Combien d'années avez vous gardé votre courroie de distrib

Posté: 10 Nov 2015, 13:13 

Réponses: 20
Vus: 8681


La durite d'egr puis le cache plastique noir et tu te rends vite compte :-)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Combien d'années avez vous gardé votre courroie de distrib

Posté: 09 Nov 2015, 23:44 

Réponses: 20
Vus: 8681


Contrôles son état, sur l'extérieur tu te rends vite compte si le remplacement urge ou pas cyp

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 09 Nov 2015, 17:02 

Réponses: 40
Vus: 3646


Oui je t'ai répondu sur le topic ;-)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 09 Nov 2015, 13:28 

Réponses: 40
Vus: 3646


Ou du fait que tu es le vieux modèle de commodo ;-)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille

Posté: 09 Nov 2015, 11:53 

Réponses: 9679
Vus: 65868


Allez c'est réparti alors ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème pour trouver pompe a eau par rapport au kit distri

Posté: 09 Nov 2015, 07:41 

Réponses: 10
Vus: 651


Sur et certain que ce que dit greymk4 est ce que préconise VW ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème pour trouver pompe a eau par rapport au kit distri

Posté: 07 Nov 2015, 23:27 

Réponses: 10
Vus: 651


greymk4 a écrit:
Pour info c'est 90000 km sans limite d'age sur les tdi...(plus fréquents si reprog pour assurer)

bye a plus

+1 ;-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 07 Nov 2015, 13:34 

Réponses: 1603
Vus: 241648


Physiquement sur le turbo c'est en butée oui ;-)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 06 Nov 2015, 23:39 

Réponses: 40
Vus: 3646


Commande de régulateur de vitesse tu as quelle version ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 06 Nov 2015, 23:11 

Réponses: 40
Vus: 3646


Donc il était forcément allumé ! Tu as quelle commande de GRA ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 06 Nov 2015, 22:49 

Réponses: 40
Vus: 3646


J'ai jamais eu le cas, on change la logique du voyant mais il est toujours en fonction à la base, je pige pas là... Ton byte était à E9 avant modif ou tu avais autre chose ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 06 Nov 2015, 19:22 

Réponses: 40
Vus: 3646


On n'arrête de se chamailler :) , il faut bien dire que sa prend énormément de temps en recherche..... mais rien n'est impossible http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/11/06/2015_11_06_18_24_24_image.jpeg Bon sur le forum j'avais poser une question : j'ai le régulateur d'origine et aucun vo...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 06 Nov 2015, 13:17 

Réponses: 1603
Vus: 241648


Oui mais pas jusqu'à 4500tr....;-)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 06 Nov 2015, 09:32 

Réponses: 40
Vus: 3646


J'adore l'intérieur de cette couleur, les plastiques en bi ton c'est trop beau quel logiciel tu utilise pour l'autonomie ? Je penses que tu joues avec le feu en demandant directement la réponse ici ;-) Sachant que ce n'est pas le logiciel qui modifies l'eeprom du compteur mais un éditeur hexadécima...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 4 Motion

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 4 Motion
Posté: 06 Nov 2015, 09:29 

Réponses: 40
Vus: 3646


La réponse est non ! Comme depuis des années ;-) merci de respecter ça ;-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Nov 2015, 23:35 

Réponses: 1603
Vus: 241648


Les durées sont cohérentes et bien calculées ;-)
Les avances sont stock
Donc qu'elle puissance vises tu ? En chiffre ;-)
Combien tu as de MAF ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Nov 2015, 23:10 

Réponses: 1603
Vus: 241648


2.8b avec un 1752 ? Ahah il va pas faire long feu....surtout jusqu'à 4500tr... Ça reste de l'hybride soit prudent ;-) la turbine est plus grosse donc pourquoi autant de pression ? Tu as loupé pas mal de chose là.. La MAF donne quoi en valeur ? Je vais te poser quelques questions... Pourquoi 2.8b ? Q...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 p’tite trouvaille

Posté: 05 Nov 2015, 19:41 

Réponses: 9679
Vus: 65868


Je pense que tu mélanges trop de choses !

Ton ancienne est IMMO 2, le fait d'avoir mis le module confort IMMO 3 ne suffit pas ! il faut changer les moteurs de vitres !

Tu veux bruler les étapes je pense :-(

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Nov 2015, 19:08 

Réponses: 1603
Vus: 241648


Oui je vois le "lag" mais tout dépends comment est réglée la carto, la smoke limite peux être la limite couple aussi...sur un IP c'est quasiment du On/Off pour les VP aucune idée jamais conduis.... lol Il y a des maps et single pour gérer la réactivité mais c'est pas non plus transcendant....
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