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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2001
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 21:56
Réponses: 61 Vus: 3517
Si tu les as....mais il va falloir revoir la gestion en conséquence /)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 20:12
Réponses: 564 Vus: 164800
Si tu veux une vrai gestion va voir chez farantho racing tu ne dois pas être loin de Béziers....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 19:59
Réponses: 564 Vus: 164800
Merci tu es de quelle ville ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2001
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 19:59
Réponses: 61 Vus: 3517
Alors ne monte pas les IP si tu ne veux pas plus en puissance.....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 19:17
Réponses: 564 Vus: 164800
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2001
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 19:17
Réponses: 61 Vus: 3517
Tu as gardé tes IP du 100 CV ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 18:06
Réponses: 564 Vus: 164800
Et oui les "pro" ne cherchent pas plus loin... Ce que tu peux faire mais je doute que cela fonctionne ! C'est avec un vcds passer sur un autre sont coding si tu as un 130 tu dois être sur le 2 il suffit de te mettre sur le 3 en espérant et la j'ai un doute que le softcoding 3 soit resté d'...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 14:26
Réponses: 45 Vus: 3188
Je viens de lire ce topic suite au UP de tchouki .... Vous êtes tous des magiciens les gars ? Moi non et je peux dire que je m'y connais ! Sans LOG vous ne faites que des suppositions ! Cela peux être pleins de choses.... Depuis le temps le problème à du être résolu je pense.... Soit il a acheté un ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: Liquide de refroidissement hors G12.
Boubou
Posté: 18 Jan 2015, 10:58
Réponses: 11 Vus: 1648
J'en pense qu'il est peux être très bon mais encore pas assez..... Chez VW c'est rose ! Basta! Les culasses si tu mets autres choses risque d'avoir des éléments internes qui risques de rouiller ! La jaune est prévu pour des culasses Renault qui sont prévus pour.... Donc moi je vidange tout ! Puis du...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Enlever Bipper phares On
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 22:22
Réponses: 38 Vus: 4762
Oui malheureusement on ne peux pas tout avoir, mais en AUTO c'est AUTO Après il y a moyen de perfectionner la chose mais franchement juste quand les veilleuses on été oubliées ????
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 21:58
Réponses: 2714 Vus: 310608
OEM !!!!!! Ebay beurk pour certains trucs !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 21:57
Réponses: 1603 Vus: 233574
Ou tu pars sur 145/150cv et tu reste stock Tu mets un décata et roules
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Enlever Bipper phares On
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 19:56
Réponses: 38 Vus: 4762
Tu enlèves les fils sur la t32 qui servent au feux de stationnement.... La c'est cadeau !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 19:53
Réponses: 1603 Vus: 233574
Pas mieux ! Le 1749v avec 155cv il va être limite ! Avec un turbo 130 1749va et injecteurs stock (115 dans ton cas) tu peux avoir 175/180cv donc pourquoi changer les IP ? Par contre tu aurais eu un TDI VP (90/110) la oui les nezs stock sont petits pour viser des "grosses" puissances....
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 17:35
Réponses: 1603 Vus: 233574
Et dans quel but ? Tu vises quelle puissance ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 13:41
Réponses: 2714 Vus: 310608
Non pas encore mais je vais regarder le prix au taf avec grand angle
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 13:31
Réponses: 1546 Vus: 119148
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 13:23
Réponses: 6542 Vus: 175117
Oui très bonne huile pour le remplacement de l'OEM vois avec Coxwen jiji il peux l'avoir avec un petit rabais 1.9L dans nos golfs j'y suis passé sur les 3VW de la maison
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 13:21
Réponses: 1546 Vus: 119148
Je t'ai MP
Forum: Modification de Puissance Sujet: Moteur AXR la place du AJM
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 13:21
Réponses: 9 Vus: 1486
Je suis d'accord avec ptit_lolo j'ai vu des cartos de tdi 100 avec IP 130 et ça tourne rond bon c'est faussé mais ça tourne malgré tout.....
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Boubou
Posté: 16 Jan 2015, 12:18
Réponses: 6542 Vus: 175117
Pars sur de la gear 300/ de chez motul jiji
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 15 Jan 2015, 21:27
Réponses: 2714 Vus: 310608
Je suis surveillé en fait La golf a un roulement HS et les barres de direction qui sont d'origine 242000km donc en attendant elle est dans un garage au chaud @francky merci oui c'est carrément mieux !
Forum: Modification de Puissance Sujet: Moteur AXR la place du AJM
Boubou
Posté: 15 Jan 2015, 21:24
Réponses: 9 Vus: 1486
Le bas moteur est le même oui mais pas la culasse !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Boubou
Posté: 15 Jan 2015, 18:16
Réponses: 1603 Vus: 233574
J'ai pas compris ? Tu veux changer les injecteurs sur ton 115?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Huile moteur
Boubou
Posté: 13 Jan 2015, 22:50
Réponses: 319 Vus: 102409
De la 506 n'apportera rien a ton moteur malheureusement.... De la 5w40/30 c'est ce qu'il faut dans un IP le reste ce n'est que commercial.....
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