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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf 4] TDI 130 Sport+ de franck la fin P24

Boubou
Posté: 24 Juil 2014, 09:24 

Réponses: 590
Vus: 19136
B10 c'est le top.... Coupelles de polo à l'AV et tu supprime le caoutchouc à l'AR et la hauteur c'est top ! Demande a Coxwen ou qwrty ils étaient là quand on a fait la beetle ;-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Boubou
Posté: 24 Juil 2014, 09:21 

Réponses: 19
Vus: 3418
Une reprog, un mod, une gestion quoi.... Lol

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Faire une reprog en Gironde (33) vos avis

Boubou
Posté: 23 Juil 2014, 23:04 

Réponses: 19
Vus: 3418
Moi je suis dans les landes pour des gestions si besoin....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Boubou
Posté: 22 Juil 2014, 15:32 

Réponses: 958
Vus: 132458
Idem il bouge pas un péte....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?

Boubou
Posté: 21 Juil 2014, 13:44 

Réponses: 11
Vus: 895
Tu as mis quoi comme IP ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: valeurs IP sous vcds

Boubou
 Sujet du message: Re: valeurs IP sous vcds
Posté: 20 Juil 2014, 21:00 

Réponses: 3
Vus: 797
Sur ton LOG ras les valeurs sont très bonnes ;-)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Adaptation fusée/moyeu/etrier de S3 sur golf tdi

Boubou
Posté: 20 Juil 2014, 11:35 

Réponses: 15
Vus: 3246
Non les demi train de s3 sont différents.... Ils sont comme AUDI TT et R32 ;-) avec triangles en fonte et non acier donc ça ne se monte pas....

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe

Boubou
Posté: 20 Juil 2014, 08:31 

Réponses: 9
Vus: 3295
Je travaille chez VW SEAT AUDI depuis 6ans et ça n'a jamais changé..... Si maintenant les moteurs CR c'est 180 000 voir 210 000km ;-)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe

Boubou
Posté: 19 Juil 2014, 22:36 

Réponses: 9
Vus: 3295
Purement commercial ;-)

 Forum: Bac à sable   Sujet: vibration au ralentit a froid tdi 130

Boubou
Posté: 17 Juil 2014, 22:05 

Réponses: 1
Vus: 270
Sujet déjà évoqué..... Un problème dans la cartographie....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur

Boubou
Posté: 16 Juil 2014, 22:31 

Réponses: 34
Vus: 5533
C'est bien le turbo qui fait ce bruit la je confirme ! Tu es sur que tu n'as pas une ailette un peu tordu ou l'axe tordu ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Boubou
Posté: 16 Juil 2014, 21:32 

Réponses: 248
Vus: 172152
Logiquement tu n'en a pas besoin..... Le galet est monté sur les numéros de série en WVWZZZ1JZ1...... Toi tu dois être en WVWZZZ1JZ3 ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien

Boubou
Posté: 16 Juil 2014, 18:32 

Réponses: 248
Vus: 172152
Tout dépends de l'année

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur

Boubou
Posté: 16 Juil 2014, 12:27 

Réponses: 34
Vus: 5533
Pas de dépression au ralenti Skols le turbo charge bien un minimum et on supérieur à la pression atmosphérique ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur

Boubou
Posté: 15 Juil 2014, 23:17 

Réponses: 34
Vus: 5533
T'arrive trop tard le forum n'est plus trop en forme..... Mais jvai te suivre :-P cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur

Boubou
Posté: 15 Juil 2014, 22:58 

Réponses: 34
Vus: 5533
Qu'est-ce que tu fous ici grand fou ! Ahah c'est bon ça !

 Forum: Bac à sable   Sujet: Retro electrochrome

Boubou
 Sujet du message: Re: Retro electrochrome
Posté: 15 Juil 2014, 22:56 

Réponses: 2
Vus: 322
Déjà à la couleur ça se voit s'il est mort.... Il doit être soit bien blanc soit légèrement bleu... S'il vire vers le jaune il est mort ;-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Boubou
Posté: 13 Juil 2014, 08:45 

Réponses: 958
Vus: 132458
Le 115 est en boite 6 pas le 100 donc l'embrayage est plus petit sur 100cv...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?

Boubou
Posté: 13 Juil 2014, 08:44 

Réponses: 11
Vus: 895
Atd normalement... pour savoir si tu as un Axr tu dois avoir le voyant MIL qui doit s'allumer lorsque tu mets le contact ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?

Boubou
Posté: 12 Juil 2014, 22:38 

Réponses: 11
Vus: 895
Oui sur moteur Axr donc le 101cv ;) je pourrai te confirmer ça si tu me files leurs références ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?

Boubou
Posté: 12 Juil 2014, 21:32 

Réponses: 11
Vus: 895
Non les nezs sont plus petits il te faudra refaire la cartographie.....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Boubou
Posté: 12 Juil 2014, 15:22 

Réponses: 958
Vus: 132458
Y'a plus grand monde sur ce forum..... Regardes les spec sur eBay Nathan j'en suis pleinement satisfait je suis a 440nm et 187cv sur base ATD...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage impossible tdi 100

Boubou
 Sujet du message: Re: Démarrage impossible tdi 100
Posté: 11 Juil 2014, 06:27 

Réponses: 17
Vus: 3274
Donc pas de combustion pas de démarrage ça c'est sur.... Tu as pris les compressions alors ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: lumière tableau de bord et témoin air bag

Boubou
Posté: 10 Juil 2014, 22:56 

Réponses: 10
Vus: 1061
Si tu as virer le fusible 11 et mis le contact le voyant d'airbag s'allumera....

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage impossible tdi 100

Boubou
 Sujet du message: Re: Démarrage impossible tdi 100
Posté: 10 Juil 2014, 22:53 

Réponses: 17
Vus: 3274
Et la distribution ça donne quoi ? Le clapet d'arrêt n'est pas fermé ? Tu as essaye de virer la durite de turbo qui arrive sur la vanne egr voir si ce n'est pas le turbo qui étouffe le moteur ? Un diesel c'est du gazole et de l'air !Le gazole c'est OK alors cherches ailleurs ! Même avec une pompe de...
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