Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Boubou - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?
Boubou	Sujet du message: Re: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ? Posté: 21 Juil 2014, 13:44
Réponses: 11 Vus: 861	Tu as mis quoi comme IP ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: valeurs IP sous vcds
Boubou	Sujet du message: Re: valeurs IP sous vcds Posté: 20 Juil 2014, 21:00
Réponses: 3 Vus: 779	Sur ton LOG ras les valeurs sont très bonnes
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Adaptation fusée/moyeu/etrier de S3 sur golf tdi
Boubou	Sujet du message: Re: Adaptation fusée/moyeu/etrier de S3 sur golf tdi Posté: 20 Juil 2014, 11:35
Réponses: 15 Vus: 3216	Non les demi train de s3 sont différents.... Ils sont comme AUDI TT et R32 avec triangles en fonte et non acier donc ça ne se monte pas....
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe
Boubou	Sujet du message: Re: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur p Posté: 20 Juil 2014, 08:31
Réponses: 9 Vus: 3276	Je travaille chez VW SEAT AUDI depuis 6ans et ça n'a jamais changé..... Si maintenant les moteurs CR c'est 180 000 voir 210 000km
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe
Boubou	Sujet du message: Re: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur p Posté: 19 Juil 2014, 22:36
Réponses: 9 Vus: 3276	Purement commercial
Forum: Bac à sable   Sujet: vibration au ralentit a froid tdi 130
Boubou	Sujet du message: Re: vibration au ralentit a froid tdi 130 Posté: 17 Juil 2014, 22:05
Réponses: 1 Vus: 264	Sujet déjà évoqué..... Un problème dans la cartographie....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur
Boubou	Sujet du message: Re: angle synchro vyl suite au reparation moteur Posté: 16 Juil 2014, 22:31
Réponses: 34 Vus: 5425	C'est bien le turbo qui fait ce bruit la je confirme ! Tu es sur que tu n'as pas une ailette un peu tordu ou l'axe tordu ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Boubou	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 16 Juil 2014, 21:32
Réponses: 248 Vus: 171120	Logiquement tu n'en a pas besoin..... Le galet est monté sur les numéros de série en WVWZZZ1JZ1...... Toi tu dois être en WVWZZZ1JZ3 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Boubou	Sujet du message: Re: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien Posté: 16 Juil 2014, 18:32
Réponses: 248 Vus: 171120	Tout dépends de l'année
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur
Boubou	Sujet du message: Re: angle synchro vyl suite au reparation moteur Posté: 16 Juil 2014, 12:27
Réponses: 34 Vus: 5425	Pas de dépression au ralenti Skols le turbo charge bien un minimum et on supérieur à la pression atmosphérique
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur
Boubou	Sujet du message: Re: angle synchro vyl suite au reparation moteur Posté: 15 Juil 2014, 23:17
Réponses: 34 Vus: 5425	T'arrive trop tard le forum n'est plus trop en forme..... Mais jvai te suivre :-P
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: angle synchro vyl suite au reparation moteur
Boubou	Sujet du message: Re: angle synchro vyl suite au reparation moteur Posté: 15 Juil 2014, 22:58
Réponses: 34 Vus: 5425	Qu'est-ce que tu fous ici grand fou ! Ahah c'est bon ça !
Forum: Bac à sable   Sujet: Retro electrochrome
Boubou	Sujet du message: Re: Retro electrochrome Posté: 15 Juil 2014, 22:56
Réponses: 2 Vus: 309	Déjà à la couleur ça se voit s'il est mort.... Il doit être soit bien blanc soit légèrement bleu... S'il vire vers le jaune il est mort
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Boubou	Sujet du message: Re: [Embrayage] Embrayage renforcé Posté: 13 Juil 2014, 08:45
Réponses: 958 Vus: 131828	Le 115 est en boite 6 pas le 100 donc l'embrayage est plus petit sur 100cv...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?
Boubou	Sujet du message: Re: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ? Posté: 13 Juil 2014, 08:44
Réponses: 11 Vus: 861	Atd normalement... pour savoir si tu as un Axr tu dois avoir le voyant MIL qui doit s'allumer lorsque tu mets le contact
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?
Boubou	Sujet du message: Re: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ? Posté: 12 Juil 2014, 22:38
Réponses: 11 Vus: 861	Oui sur moteur Axr donc le 101cv je pourrai te confirmer ça si tu me files leurs références
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ?
Boubou	Sujet du message: Re: Injecteurs pompe golf V sur golf IV ? Posté: 12 Juil 2014, 21:32
Réponses: 11 Vus: 861	Non les nezs sont plus petits il te faudra refaire la cartographie.....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Boubou	Sujet du message: Re: [Embrayage] Embrayage renforcé Posté: 12 Juil 2014, 15:22
Réponses: 958 Vus: 131828	Y'a plus grand monde sur ce forum..... Regardes les spec sur eBay Nathan j'en suis pleinement satisfait je suis a 440nm et 187cv sur base ATD...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage impossible tdi 100
Boubou	Sujet du message: Re: Démarrage impossible tdi 100 Posté: 11 Juil 2014, 06:27
Réponses: 17 Vus: 3238	Donc pas de combustion pas de démarrage ça c'est sur.... Tu as pris les compressions alors ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: lumière tableau de bord et témoin air bag
Boubou	Sujet du message: Re: lumière tableau de bord et témoin air bag Posté: 10 Juil 2014, 22:56
Réponses: 10 Vus: 1051	Si tu as virer le fusible 11 et mis le contact le voyant d'airbag s'allumera....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage impossible tdi 100
Boubou	Sujet du message: Re: Démarrage impossible tdi 100 Posté: 10 Juil 2014, 22:53
Réponses: 17 Vus: 3238	Et la distribution ça donne quoi ? Le clapet d'arrêt n'est pas fermé ? Tu as essaye de virer la durite de turbo qui arrive sur la vanne egr voir si ce n'est pas le turbo qui étouffe le moteur ? Un diesel c'est du gazole et de l'air !Le gazole c'est OK alors cherches ailleurs ! Même avec une pompe de...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: PWM DRL MODULE (feux de jour sur feux de route)
Boubou	Sujet du message: Re: PWM DRL MODULE (feux de jour sur feux de route) Posté: 25 Juin 2014, 22:39
Réponses: 142 Vus: 10311	Et ce kit
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe
Boubou	Sujet du message: Re: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur p Posté: 15 Juin 2014, 20:23
Réponses: 9 Vus: 3276	Pas périodicité dans le temps chez VW ! Moteurs IP 90 000km moteurs sdi 60 000 1.8T 180 000 et moteurs VP 90 000km c'est pas compliqué lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL tjs en vie le daily
Boubou	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDi 15O de GAEL freinage avant en cour Posté: 15 Juin 2014, 20:21
Réponses: 1193 Vus: 176163	Te reste que les durites avia alors ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Boubou	Sujet du message: Re: [TDI] Turbo - Geometrie Variable Posté: 14 Juin 2014, 22:10
Réponses: 564 Vus: 166800	Déjà 154cv en origine c'est n'importe quoi ! L'embrayage va mourir ainsi que le turbo.... Tu l'as fait faire par qui ?
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant