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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Boubou
Posté: 14 Nov 2012, 12:31
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C'est quoi ton soucis ESP ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115/180 GTI - 2000 [...R.I.P...]
Boubou
Posté: 13 Nov 2012, 23:48
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En fait c'est surtout sur le boost que tu le sent vraiment.... Après faut bien surveiller avec une telle pression
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115/180 GTI - 2000 [...R.I.P...]
Boubou
Posté: 13 Nov 2012, 23:44
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Idem Mais 2.6 (1.6Bar Turbo)Bar c'est de trop pour un VA, je suis redescendu perso.....
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Boubou
Posté: 13 Nov 2012, 21:22
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Je sais bien....une 130 tu sortiras180 en hard apres faut changer le turbo..... je suis aussi 130
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Vw Scirocco] Bella Ciao "OUCH Team©" 2k19 du sale sale cyp
Boubou
Posté: 13 Nov 2012, 19:08
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Même pas ils te le souhaitent..... Bon anniversaire mon Coxou Vieux biquet
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115/180 GTI - 2000 [...R.I.P...]
Boubou
Posté: 13 Nov 2012, 18:53
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180 ça sera pas super fiable....1.6B de turbo ? Une Hard est une Hard
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 23:39
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De la cosse qui viens sur le comodo c'est plus simple
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 23:21
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Vous avez contrôlez court circuit masse/+ sur le fil qui gère le "SET" ? C'est là ou je veux en venir avec mon histoire de virer le fil au niveau du commodo....si en bloc tu es toujours à 1 c'est peux être un court circuit sur le fil.....la continuité peux être bonne malgré tout
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 21:06
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J519 et j527 tu n'en a pas..... Réseau de bord...et app cmd colonne direction ..... C'est filaire sur Golf 4....Il n'y a rien qui intervient...c'est comodo - caisson - calculateur moteur
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: TDI 100 Match 2002 de tizote--> News intérieur p.117
Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 20:26
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 20:18
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Moi à mon avis...tu pars beaucoup mais beaucoup trop loin..... Tu as fait comme je t'ai dis ? Tu as viré la PIN SET au niveau de la prise du comodo ? Tu as fait un test continuité tout débranché ? Sur G4 j'ai jamais refait de faisceau à ce niveau là.... Tu n'aurais vraiment mais vraiment pas de chan...
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 19:25
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Calculateur débranché surtout, et comodo débranché aussi.....
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 11:54
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Oui mais dans tous les cas, tu devras voir la continuité... donc pourquoi s’embêter pour le moment à ouvrir le connecteur....
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Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 11:42
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Tu coupes le fil au plus accessible, tu regarde si la continuité se fait entre sortie prise et là ou tu as coupé et tu raccorde Tu mets du chatterton tout le long et roules
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: GOLF IV TDI 130 Match 2 de Scal "OUCH' TEAM©"
Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 00:27
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T'es pas couché toi
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Boubou
Posté: 11 Nov 2012, 00:15
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Tu tires 2 câbles en parallèles Plus rapide, moins compliqué.....comme ça pas de connecteur à sortir et autre prise de tête....
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Sécurité prise calculateur
Boubou
Posté: 10 Nov 2012, 19:05
Réponses: 5 Vus: 733
Et sur le T10 il te manque des fils ? Sur le T10 male ou femelle ça ne va pas ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Sécurité prise calculateur
Boubou
Posté: 10 Nov 2012, 18:59
Réponses: 5 Vus: 733
Tu es sur de ça ? J'ai jamais vu un TDI 1.9L avec des fils a rajouter....!!! Tu as fait comment tes contrôles ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)
Boubou
Posté: 10 Nov 2012, 14:07
Réponses: 1948 Vus: 114263
Par contre FX j'ai un vieux xenon phase 1 en vrac dans le garage faut voir si y'a des trucs qui peuvent t'intéresser
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)
Boubou
Posté: 10 Nov 2012, 13:06
Réponses: 1948 Vus: 114263
Parce qu'on s'aime
Forum: Informations sur le Forum Sujet: INFO : Mise à jour du thème du forum
Boubou
Posté: 10 Nov 2012, 11:59
Réponses: 45 Vus: 6481
Moi j'aime bien VTN Pour les détails je regarderai un peu plus tard
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115/180 GTI - 2000 [...R.I.P...]
Boubou
Posté: 09 Nov 2012, 21:34
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Faite par qui ? Tu as des LOG ? Le récupérateur nickel
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [Vw Scirocco] Bella Ciao "OUCH Team©" 2k19 du sale sale cyp
Boubou
Posté: 09 Nov 2012, 21:28
Réponses: 267 Vus: 19365
C'est clair Mais il surveille dans l'ombre
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [Golf 4] TDI 115 Highline - 2000 [FatAss] : DON D'ORGANES ..
Boubou
Posté: 09 Nov 2012, 00:23
Réponses: 4356 Vus: 42958
Après tu pourras enlever le PIN 3 je crois pour voir si c'est vraiment le commodo.... Je sais plus si c'est le numéro 3 le SET, je regarderai sur elsa...
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Boubou
Posté: 09 Nov 2012, 00:04
Réponses: 4356 Vus: 42958
Tu débranches le connecteur au niveau du commodo et tu regardes le bloc ce qu'il dit. Ça élimine un court circuit...
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