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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 18 Mar 2012, 16:32
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Si tu es repro pas de souci, le "pilotage" à forcement été modifié pour tes valeurs d'électrovanne par rapport à une N75 du TDI 100 ;) Par contre, pour un fonctionnement optimal, une N75 neuve réagie beaucoup mieux..... Avec le temps, surtout les anciennes réf encore en 1J0, entre la tête ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 18 Mar 2012, 16:20
Réponses: 2714 Vus: 310600
Mon préparateur me l'a modifié et dit que cela ne servait à rien de prendre celui du asz/arl vu qu'elle est modifié :?: Exact, vu qu'une repro touche à la N75 comme dit NOS, pas nécessaire d'y toucher, dans mon cas je suis 150cv OEM, il me faut donc les pièces d'un 150 pour que tout fonctionne corr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 18 Mar 2012, 12:32
Réponses: 2714 Vus: 310600
Sinon coté modif, les laves phares fonctionnes depuis la semaine dernière, une petite vidéo cette après midi, pour vous montrer tout ça ;) Le turbo tourne très bien, mieux depuis le remplacement de la N75 tdi 130/150, me reste à regarder 2/3 petites choses, niveau cartographie, histoire de référence...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 18 Mar 2012, 12:27
Réponses: 2714 Vus: 310600
Comment çà si la Golf est toujours là !!!!! ?????? :hallu: :hallu: :hallu: Salut Boubou, Félicitation pour votre mariage. Et super taff sur ton booste moteur... Bientôt plus de Golf champagne ?! cyp Ça me travaille, mais vu l'état des finances, ca me travaille seulement cyp Merci beaucoup, cela fai...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [GOLF IV] TDI 100 Match II de Adrien ( La licorne mdr )
Boubou
Posté: 18 Mar 2012, 12:08
Réponses: 3938 Vus: 31548
Elle à sacrement bien évoluée cette Golf Adrien, vraiment elle est superbe, j'adore le style, sobre, posé suffisamment pour moi, te manque des veilleuses US blanches, des Xenons et ne touche plus à rien Vraiment très très belle, ça valait le coup que tu prenne ton temps On te vois au rasso ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini LED style Golf 8
Boubou
Posté: 17 Mar 2012, 23:10
Réponses: 4516 Vus: 184715
Petite photo Aurélien ce matin la golf était a 60° en température d'eau Et alors cet intérieur ça en est où ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 de Julien.s Remplaçante arrivée
Boubou
Posté: 09 Mar 2012, 23:28
Réponses: 231 Vus: 20940
Vraiment belle Julien Tu as combien de KM pour vouloir repartir sur un autre moteur ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 04 Mar 2012, 09:07
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Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 19:21
Réponses: 213 Vus: 18656
Vive l'éco-conduite Encore une connerie des médias..... Et encore on a pas de FAP
Forum: Suggestions & Modifications du Forum Sujet: Suggestion d'amelioration du fofo
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 17:44
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Excellent VTN, trop bien
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 13:46
Réponses: 213 Vus: 18656
Tu peux faire un test assez simple, tu démarres tu coupes le moteur, et tu demandes à quelqu'un de simplement couper et remettre le contact, et toi de ton coté (moteur) tu regardes si la capsule sur l'EGR fait 3, 4 cycles ON/OFF, cela permet déjà de voir s'il n'y a pas de grosse perte de dépression
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] MAJ boitiers d injections
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 13:29
Réponses: 313 Vus: 38146
Attention, il n'y a que 2 références spécifiques avec ce problème, ce n'est pas toujours la carto qui merdouille Les 019 HH ARL et les 019 HJ sont concernés
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 13:28
Réponses: 213 Vus: 18656
Autant pour moi j'avais pas tout lu (honte au modérateur ) Tu as contrôler comment ta dépression ? Ta N18 est connecté sur le circuit de dépression ?
Forum: Modification de Puissance Sujet: a quelle pression le turbo se met en safe (TDI 100)
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 13:25
Réponses: 213 Vus: 18656
C'est bien beau de dire N75, mais est ce que ta dépression est bonne ? Car si tu as une petite durite qui laisse passer de la dépression, il n'y en a plus assez pour piloter ton électrovanne d'ou le pourcentage élevé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] MAJ boitiers d injections
Boubou
Posté: 02 Mar 2012, 13:15
Réponses: 313 Vus: 38146
Salut, seulement ASZ (130cv) ARL (150cv) les ATD ne sont pas concernés....
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: GOLF IV TDI 130 Match 2 de Scal "OUCH' TEAM©"
Boubou
Posté: 29 Fév 2012, 13:17
Réponses: 1273 Vus: 37015
Qu'est ce que tu faisais à Saint Lary Samedi 18 février Scal ?? En même temps il ne regarde pas la route...alors il était pas prêt de te voir
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6L 16V | C'est la FIN. A vendre
Boubou
Posté: 28 Fév 2012, 23:33
Réponses: 1005 Vus: 7667
Salut lolo, alors bien rentré ? Quel beau temps pour mon jour J, dommage qu'on est pas pu se voir.... L'autonomie donne une estimation plus logique? ;) Pour ton double DIN sans problème, si ton futur autoradio est 2 DIN il occupera la boite à rangement et ton poste actuel ;) A bientôt j'espère ;) Ju...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 28 Fév 2012, 00:04
Réponses: 2714 Vus: 310600
dar a écrit:
Je serais curieux de voir une courbe une fois que tu aurais tout fini
Mais toi tu n'es pas reprog ? C'est pas toi qui la faite ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 27 Fév 2012, 23:23
Réponses: 2714 Vus: 310600
dar a écrit:
Qu'est ce que tu appelle electrovanne?
Ben N75 La tête blanche N18 EGR tête noir
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 27 Fév 2012, 22:46
Réponses: 2714 Vus: 310600
:hello: Boubou pourrais tu m'en dire plus sur les Ip de 130/150 ? J'en est 4 a la maison , mais je me tate de les monter car je n'ai pas vraiment de retour sur perfs etc... Certaines personnes me disent que cela sert a rien et d'autres que c'est obligé :idea: Donc je voudrais que tu me dise ton res...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 27 Fév 2012, 21:58
Réponses: 2714 Vus: 310600
salut, je ne savai pas qu'on pouvais injecté une carto de tdi 130 ou de 150 brut OEM dans le calculo du tdi 100 :hallu: je pensai qu'il fallais modifié les maps en s'inspirant des carto du 130... j'en apprend tout les jour :mrgreen: Mais cela ne pose pas de soucis au niveau de la boite 5 avec une c...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 27 Fév 2012, 21:56
Réponses: 2714 Vus: 310600
Salut dar, en fait sur TDI 130, il y a une mauvaise gestion lors de la montée en température, du coup vu que je suis en carto OEM 130, j'ai le droit à ce "broutement" à froid.... Après cela vient bien coté boite, coté distribution aucun bruit pour ma part... Salut Julien. Tu as essayé que...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 26 Fév 2012, 23:18
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T'as pas lu
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 25 Fév 2012, 13:03
Réponses: 2714 Vus: 310600
Bon la carto 150 c'est pas ça cyp Avec les IP 100 c'est pas la peine :mrgreen: ils ne suivent pas 0.2L/h en conso au ralenti cyp , en turbo je suis TOP même un peu plus, donc me tarde de les monter ses IP 8) Je suis repassé donc sur carto 130 avec IMMO Off car je suis IMMO 2 et carto IMMO 3....facil...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Boubou
Posté: 25 Fév 2012, 12:57
Réponses: 2714 Vus: 310600
Salut dar, en fait sur TDI 130, il y a une mauvaise gestion lors de la montée en température, du coup vu que je suis en carto OEM 130, j'ai le droit à ce "broutement" à froid.... Après cela vient bien coté boite, coté distribution aucun bruit pour ma part...
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