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Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 17 Juin 2025, 11:39

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Boubou - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 17 Aoû 2024, 17:15 

Réponses: 959
Vus: 30622


Sois tu poses un compteur US qui n'est pas forcément un VWK503 sois tu trouves un de Passat, qui lui aussi doit avoir une référence particulière cyp Et évidemment si tu veux que cela fonctionne en mode Euro, il faut modifier l'eeprom avec des valeurs spécifiques à des adresses spécifiques cyp Le mod...

 Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Transmetteur d'angle de braquage

Posté: 17 Aoû 2024, 17:05 

Réponses: 30
Vus: 27592


Pas de liens vers un logiciel non officiel. Merci.

Si tu souhaites VCDS, c'est sur le site de Rosstech.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Hauteur Amortisseurs avants

 Sujet du message: Re: Hauteur Amortisseurs avants
Posté: 17 Aoû 2024, 17:03 

Réponses: 6
Vus: 4070


Oui pièce 28, mais idem je conseille de passer en powerflex, tu ne les changeras plus [emoji6]

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 17 Aoû 2024, 17:02 

Réponses: 959
Vus: 30622


VWK501 donc, tu peux tout poser et câbler ça ne fonctionnera pas plus que les 6sec à la mise du contact...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 17 Aoû 2024, 16:45 

Réponses: 959
Vus: 30622


Oui oui.

Par contre tu as quoi comme compteur, car si tu câbles et que c'est c'est VWK501 ça ne sert à rien cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 17 Aoû 2024, 16:39 

Réponses: 959
Vus: 30622


C'est quoi la référence de l'attache ceinture à 4 fils ?

Tu peux déjà voir ce que ça donne en continuité etc.

Le contacteur est peut-être double ?!

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 17 Aoû 2024, 14:24 

Réponses: 959
Vus: 30622


Tu as un capteur de présence dans le siège côté passager.

Tu as conservé le numéro de série de la Jetta ?

Normalement cela fait une boucle entre conducteur et passager, 4 fils je n'ai jamais vu ! Même sur les véhicules actuelles.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 16 Aoû 2024, 18:00 

Réponses: 959
Vus: 30622


David59610 a écrit:
Merci les gars. Je suis pas un expert en recherche sur le forum je trouve jamais rien
C'est souvent le cas d'ailleurs, tu n'es pas le seul à le dire :tantpis:


Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 16 Aoû 2024, 13:48 

Réponses: 959
Vus: 30622


Ça fait plus de 10ans que j'ai déjà parlé de ça, suffit de faire une recherche dans ce cas là [emoji6]

J'ai répondu aux questions avant les vidéos, c'est déjà pas mal cyp

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 16 Aoû 2024, 11:36 

Réponses: 959
Vus: 30622


https://youtu.be/kA6siddxg3k?feature=shared

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130

Posté: 16 Aoû 2024, 11:35 

Réponses: 959
Vus: 30622


Si compteur VWK501 la fonctionnalité ne sera jamais active. Sur c'est un VWK503 (Passat ou r32dsg) ça peut être activé dans l'eeprom. Tu peux aussi faire un bidouille en ouvrant le Kombi, en reliant la led à l'attache ceinture, mais c'est de la modification Hardware. https://youtu.be/vDGQiRMbOFg?fea...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Reprog stage 1 moteur TDI kilométré

Posté: 21 Juin 2024, 16:33 

Réponses: 7
Vus: 4620


Hello, si l'entretien est fait en temps et en heure je ne vois pas le soucis perso, si la gestion est faite après des contrôles en amont je ne vois pas où sont les risques ;-) C'est comme tout, si tu tombes sur quelqu'un qui connait son job tu peux rouler reprogrammé même avec 400 000km.... Tu peux ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Module confort HS?

 Sujet du message: Re: Module confort HS?
Posté: 09 Juin 2024, 13:45 

Réponses: 3
Vus: 3585


Une petite présentation de ta nouvelle golf aussi ne coûte rien ;-)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Module confort HS?

 Sujet du message: Re: Module confort HS?
Posté: 09 Juin 2024, 13:43 

Réponses: 3
Vus: 3585


Salut, perso je débrancherais le faisceau de porte conducteur, et j'irais en bloc de mesure adresse 19 ou en 46 pour voir comment se comporte le CAN confort.

Changer le boîtier ne changera rien à mon sens ;-)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: voyant ESP , sujet compliquer

 Sujet du message: Re: voyant ESP , sujet compliquer
Posté: 27 Mai 2024, 20:17 

Réponses: 10
Vus: 6339


Sur les TDI VP les défaut liés à l'injection peuvent se manifester par un voyant ESP fixe, comme sur IP lorsque la correction d'injecteurs est dans les choux ;-)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bora - démarrage très lent

 Sujet du message: Re: Bora - démarrage très lent
Posté: 24 Mai 2024, 21:13 

Réponses: 17
Vus: 9246


Je pense que tu devrais demander à quelqu'un de compétent pour ta gestion, car tu as des modifications qui sortent du commun ;-)

Tiens nous au courant et post tes LOG si besoin ;-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 12 Avr 2024, 12:30 

Réponses: 911
Vus: 111852


Cales uniquement si récupérés de 4-motion ;⁠)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV 1.9 TDI 130 Wembley + : Sauvetage !

Posté: 07 Avr 2024, 22:48 

Réponses: 47
Vus: 14572


Sacré sauvetage, bravo ! :applause:

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Seat] altea xl TDI105 - reprog soft version 1

Posté: 18 Mar 2024, 19:08 

Réponses: 65
Vus: 6625


Coucou. Reprog version 1 OK. Faut peaufiner maintenant mais j'ai l'impression d'avoir changé de voiture déjà. Le couple gagné est juste top :nikel: https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/03/14/2024_03_14_19_32_14_Screenshot_20240314_082445.jpg Salut, tu es partis sur combien sur ta Map coup...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Remplacement Turbo tdi 90 AGR vers 110 ( Fixe -> Variable )

Posté: 17 Mar 2024, 00:55 

Réponses: 11
Vus: 7238


Donc pourquoi demander s'il y'a d'autres pistes cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Remplacement Turbo tdi 90 AGR vers 110 ( Fixe -> Variable )

Posté: 15 Mar 2024, 07:21 

Réponses: 11
Vus: 7238


Tu as reprogrammé ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème lecture OBD, calculateur corrompu/inadapté ?

Posté: 06 Mar 2024, 08:11 

Réponses: 25
Vus: 6241


Nathaniael a écrit:
Super! Dans ce cas là je vais me procurer ça, ainsi qu'un ordi portable avec windows !... Merci les gars

Dernière question, en rapport avec tout ça, mais je n'ai pas témoin d'alarme sur le compteur, est-ce qu'il y en a un de base ?
Oui mais comme tous les compteurs des fois les Buzzer sont HS

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème lecture OBD, calculateur corrompu/inadapté ?

Posté: 06 Mar 2024, 07:45 

Réponses: 25
Vus: 6241


Oui c'est largement suffisant pour golf 4 [emoji6]

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème lecture OBD, calculateur corrompu/inadapté ?

Posté: 05 Mar 2024, 10:36 

Réponses: 25
Vus: 6241


Le dixième caractère correspond au millésime de la voiture donc 2 pour 2002, rien ne me choque dans ta lecture de défaut, un défaut sur la régulation de Turbo, un défaut d'immo, tu dois avoir un compteur Motometer/Bosch, et un module confort défectueux en eeprom, rien d'alarmant je trouve ! Trouve t...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème lecture OBD, calculateur corrompu/inadapté ?

Posté: 05 Mar 2024, 00:04 

Réponses: 25
Vus: 6241


Tu as quel autoradio déjà ? Le ligne K n'est pas bloqué par celui-ci ?!

Tu dis avoir passé un diag en auto ? Tu parles de quoi ?
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