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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
Boudome
Posté: 28 Avr 2012, 22:08
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tu peux le faire des 2 façon mais la meilleur est de tous démonter mais ça c'est plutôt quand tu fais une restauration complet. pour les pare choc si tu regarde bien la photo il ne son meme pas verni car il sont mort cela il m'en a peins 2 tous neuf a part.
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Boudome
Posté: 27 Avr 2012, 21:09
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c'est bon j'ai réussi a contacter dijon auto racing j'ai commander le ressort quelque petites photos que je viens de recevoir http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/27/2012_04_27_22_08_15_IMG_0837.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/27/2012_04_27_22_08_59_IMG_0838.jpg http...
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Boudome
Posté: 26 Avr 2012, 12:20
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merci gros je voi ca avec lui je vais l'appeler
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Boudome
Posté: 25 Avr 2012, 22:27
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j’espère pour toi je compatis par contre j'ai regarder sur dijon club racing et j'ai trouver que des ressorts pour dump valve
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Boudome
Posté: 25 Avr 2012, 18:54
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merci pour ces petits renseignement mek
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Boudome
Posté: 25 Avr 2012, 13:06
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Boudome
Posté: 25 Avr 2012, 13:05
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ou je trouve ca tu sais ? je trouve que des ressort pour dump valve moi cherche un rouge pour ma wastegate
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Boudome
Posté: 25 Avr 2012, 11:43
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salut poto alors c'est pour quand la reprog chez mrc
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Boudome
Posté: 25 Avr 2012, 11:41
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tu m'etone dit moi tu c si les ressort de wastegate sont les memes que les dump forge ?
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Boudome
Posté: 24 Avr 2012, 19:31
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quelque news j'ai recu ma wastegates et quelque photo de ma voiture en carrosserie http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/24/2012_04_24_20_29_27_IMG_0834.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/24/2012_04_24_20_30_17_IMG_0830.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/0...
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Boudome
Posté: 23 Avr 2012, 08:31
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Merci mek tu m'étonne chui trop comptent
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Boudome
Posté: 22 Avr 2012, 20:44
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salut je vien de deposer ma caisse pour une peinture complet :up: :up: aujourd'hui. hier je me suis prit un petite afr :mrgreen: plus un support pour le mettre sur le montant. je suis toujours en attente pour ma wastegate il mon dit que chez forge il y avais 10 a 15 jours d'attente pour la commande ...
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Boudome
Posté: 20 Avr 2012, 14:38
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bon le gars je croi que vous vous ete tromper de poste j'ai de probleme de safe mode et en plus je ces meme pas ce que sais
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Boudome
Posté: 18 Avr 2012, 21:21
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Je vais bientôt pouvoir vous dire mon impression Cet aprèm j'ai acheter ma pompe à essence et commander La fameuse wastegate :-)
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Boudome
Posté: 17 Avr 2012, 23:17
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nan t'inquete c'est pareil pour moi con discute la ou ailleur. lol mais il faudrait qu'on en discute de vive voix car la on ce comprend pas je croix
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Boudome
Posté: 17 Avr 2012, 22:23
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en faite le truc c'est que meme si ta n75 veux 1.5 bar ta wastegate d'origine ne la tiendra pas jusqu'a 6500 trs car pas assee dur contrairement a la forge. :joker: par exemple un gt30 wastegate interne ne tiendra pas la pression aussi longtemps qu'un gt30 avec une wastegate externe car le ressort d...
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Boudome
Posté: 17 Avr 2012, 11:45
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la wastegate te permet de garder ta pression dans les tours c'est mortel. c'est koi le delire que tu fais avec ta n75 rogen? oui peut etre pour le k04-001 fo repercer mais j'ai monter le k04-023 de s3 225cv peut etre ca sera pas pareil gro.
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Boudome
Posté: 17 Avr 2012, 08:49
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Pourquoi repercer je prend modèle s3 direct ? C'est le gars qui me fais la reprog qui ma conseiller de mettre le ressort Rouge . Nan rogen pourquoi on devrai ?
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Boudome
Posté: 16 Avr 2012, 21:32
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je te remercie beaucoup c'est super sympa demain je commande ca je te tien au jus je cherche aussi une wastegate forge avec un ressort rouge je suis a l'ecoute de tous ce qui me trouverai ca
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Boudome
Posté: 16 Avr 2012, 19:59
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dit moi poto tu connais la taille qu'il faut pour la pompe a essence car toute a l'heure je suis aller en acheter une et le mak ma demander le diametre de ma pompe d'origine
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Boudome
Posté: 15 Avr 2012, 10:02
Réponses: 315 Vus: 2057
je n'ai toujours pas fini la reprog en plus j'ai un petit souci avec la voiture vendredi soir elle ma fais truc bizzare comme si il y avais le contact qui c'etais couper ou si il y avais plus d’essence tu vois genre tu accelere et ca fais meuh alors ca m'avais fais ca qd ma durite d"'admission ...
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Boudome
Posté: 12 Avr 2012, 18:37
Réponses: 3297 Vus: 63632
a pardon
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Boudome
Posté: 12 Avr 2012, 13:22
Réponses: 3297 Vus: 63632
super j'adore en tous cas choquer de ces 260 ch avec le k04-001 j'ai hate de finir ma gestion pour combien je vais sortir avec un k04-023 en tous cas bravo
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
Boudome
Posté: 11 Avr 2012, 21:20
Réponses: 532 Vus: 27421
si il y a pas de bruit au ralenti c'est bon et comme le rogen c'est normal pour ton damareur graisse le lanceur.
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Boudome
Posté: 11 Avr 2012, 20:35
Réponses: 532 Vus: 27421
salut mec peut être je vais dire une bêtise mais pour moi si ça tremble ça viendrai du volant moteur je penses moi ça me l'avais fais fais sur ma ibiza est ct le volant moteur qui étais desserè
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