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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
Briice
Posté: 23 Avr 2013, 18:56
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oui c'est pas bete psk jai vu qu'il y avait une vanne électrique qui regulé la vane egr aussi mais au ct c'est pas très discret par rapport au plaque , psk les pro sont pas des blero
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Briice
Posté: 23 Avr 2013, 18:34
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je ne sais pas encore quand est ce que je vais la nettoyer. j'attend d'avoir vraiment des renseignements sur , psk ce qui était dit sur le forum pour la vane egr ma fait cafouille la voiture. et quand je la desactiverais j'obterais pour les plaques a mon avie ou autre , a voir.. j'ai pu tres envie d...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Re: Golf 4 tdi 90 a niko95/ retour / maj p.7
Briice
Posté: 23 Avr 2013, 18:32
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si une vis est gripé utilise de la wd40 ca aide bien par moment apres pour le reste je sais pas , ma vanne egr je les réactive psk ca me fessait plus merdé qu'avant
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Briice
Posté: 23 Avr 2013, 18:29
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je les réactiver la vanne je verais pour un nettoyage plus tard. au moin j'aurais pu les trou dans l'accéleration , puis a l'arret du moteur il vibrera pu. maintenant elle s'arrete en douceur sans secousse
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Briice
Posté: 23 Avr 2013, 11:56
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ouai on vera bien en esperant que ca fasse pas merdouillé la voiture. mais beaucoup de monde dit qu'il faut nettoyer la vane egr avant de la remonté puis apres la desactive? vous en pensez quoi?
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Briice
Posté: 23 Avr 2013, 05:30
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Oui ta bien raison. Je vais voir aujourd'hui et si je trouve la voiture bizare je remet tout comme avant et basta
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 21:44
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D'accord merci je vous tiens au courant demain
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 21:05
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non pas encore ; mon mécano.. ma dit que c'etais normal , le temps que la calamine s'en va.. je vais testé encore demain puis on vera
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 21:01
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je n'ai pas coupé le mien, le tuyaux va toujours au même endroit sauf que dans le tuyaux y a le filetage d'une vis qui bloque le tout puis j'ai mis un colson
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 20:51
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 20:30
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et ta voiture reagi comment ? psk je m'inquiete pour la mienne , je pense que ces juste le temps que la calamine se bare un peu
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 20:16
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elle a 202 000 km et elle a jamais été desactive avant apparament donc je sai spas..
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 20:12
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mais ca peut marché comme sa ? c'est le temps que la calamine dans l'adminition s'en aille ? mais le tuyaux ces celui qui arrive au dessus , puis je les bouché donc ca devrait allé
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 20:03
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et donc ces bien ce que jai fais ?
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 20:03
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j'ai desactive la vanne egr par contre je cal een 1er quand j'accelere pas beaucoup. je dois etre a environ 1200 t/m pour ne pas calé.. puis quelque km apres la desactivation elle fumé un peu noir mais jai bien senti que javais un peu plus de peche..
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 19:52
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j'ai enlever le tuyaux qui était sur le dessus puis je les bouché avec un bout de vis que j'ai enfoncé et apres j'ai renfoncé le tuyaux sur le dessus de la vane ( ce qui fait que le circuit est fermé )
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 19:45
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pas mal le systeme
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 19:42
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a daccord. par contre dit moi , je viens de desactive la vane egr par une visse la as tu trouvé qu'en 1er fallait accelerer un peu plus ? psk elle partait bien a partir de 1200 t/m sinon je calais...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Re: Golf 4 tdi 90 a niko95/ retour / maj p.7
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 19:40
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impecable
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Briice
Posté: 22 Avr 2013, 19:39
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Vane egr desactivé.. elle devait etre encrasé psk quelque km a pret elle c'est mise a fumé un peu noir. petite question , est ce que vous trouvez que vous devez accelerez plus en 1er ? j'ai pas arreté de calé a moin que j'accelerais pas assez mais je devais etre a 1200 tour pour qu'elle parte bien
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 17:30
Réponses: 720 Vus: 28317
oui j'imagine que sans la vanne egr , la golf carbure plus. puis ces quoi Pierburg ? et j'ai pensé aussi a nettoyer le conduit d'admission vu qu'il est encrasé par l'egr
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 De FloR32 [shoot et new page 7]
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 17:27
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et ouai puis en parlent de faire la peinture complète de la voiture. je pense que me laisserais tanté un d'ces 4 faut que je vois bientot psk elle a des petites rayures.. et ca m'enerve :( puis moi l'embrayage je le ferais dans quelque temps , je verais. quand j'embraye je sens qu'il a souffert avec...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 17:06
Réponses: 720 Vus: 28317
ta vanne egr tu la desactivé comment? psk j'ai vu un petit module electronique , ou une durite va de celui-ci a la vane egr.. donc je me dis qu'en n'alimentant pu le module la vane egr serait desactivé
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 17:02
Réponses: 1129 Vus: 13099
et oui faut en monté un :p c'est vraiment agréable Super le shoot , ca tue dans la nuit
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] Tdi Gti 90 by Nemo87 (BBS Posay p.12)
Briice
Posté: 22 Avr 2013, 17:02
Réponses: 402 Vus: 18232
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