Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

call - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 22 Avr 2012, 20:46
Réponses: 22 Vus: 2791	Oui c est par des colliers a echappement , sa fait une semaine et pour l instant sa ne bouge pas.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 22 Avr 2012, 08:19
Réponses: 22 Vus: 2791	Les embouts viennent de chez mecatechnique.il suffit de couper une partie de la sortir d origine et de venir y fixer celle ci.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 19 Avr 2012, 18:46
Réponses: 22 Vus: 2791	Les jantes de audi TT sont en cour , peinture complete.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 18 Avr 2012, 20:01
Réponses: 22 Vus: 2791	petite modiif faite a midi vite fait , l embout d échappement : je trouve que sa change bien le look de l auto
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 15 Avr 2012, 10:41
Réponses: 22 Vus: 2791	Si tout se passe comme prevu , lundi je recoi: Volant r32 Pommeau r32 pedalier r32 Tapis r32 Aerateurs r32 Reste plus qu a tout monter...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 14 Avr 2012, 17:29
Réponses: 22 Vus: 2791	Bon elle sont les photos du rabaissement ? suffit de demander... :) donc hier , montage des suspensions bilstein b4 chassis sport avec ressorts -3 eibach : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/04/14/2012_04_14_18_27_45_2012-04-13-20.23.46---Copie.jpg vivement la suite... :danser:
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 05 Avr 2012, 13:35
Réponses: 22 Vus: 2791	Aujourd hui j ai recu : -la lame style gti 25th -l embout d echappement -les caches aux centre des jantes avec logo vw vivement que je puisse monter tout sa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 04 Avr 2012, 11:15
Réponses: 22 Vus: 2791	Le kit que j ai monte c est le valeo.c est vrai qu il y a impeu plus de bruit mais uniquement a l arret sinon c est presque pareil. Parcontre je n ai vu nulpart le couple maxi supporte par le kit.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: Re: MKIV TDI100 de call Posté: 04 Avr 2012, 06:06
Réponses: 22 Vus: 2791	Je suis passe en monomasse parceque mon vm donnait des signes de fatigues et que le rapport prix/longevitee est plus interressant que l origine. Parcontre j aimerai bien savoir jusque combien de couple il tient avec une reprog ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: MKIV TDI100 de call
call	Sujet du message: MKIV TDI100 de call Posté: 03 Avr 2012, 18:05
Réponses: 22 Vus: 2791	salut a tous , sa faisai un moment déja que je devais présenter ma golf donc maintenant c est chose faite. c est une golf IV tdi100 bleu nuit série basis.elle avait 172 000KM lors de son achat et 178 000KM a ce jour. c est ma premiere allemande , avant j etai dans la jap mais le prix du petrol a su ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
call	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 01 Avr 2012, 19:44
Réponses: 1603 Vus: 233129	:arrow: l’intérêt du redressage/équilibrage de vilebrequin inutil , nos tdi ne tournent pas assé vite pour avoir unne réel utilitée.sa se fait sur des essence pour allé chercher la puissance a haut regime. :arrow: l’intérêt de la pose de bielles en H si tu parles de bielles forgées en H ton moteur ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
call	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 100 de Tatan974 Posté: 30 Mar 2012, 14:26
Réponses: 2511 Vus: 17577	tu peux aussi jetter un coup d oeil sur le joint de culasse.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
call	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 10 Mar 2012, 18:11
Réponses: 1603 Vus: 233129	Au pire si tu n en trouve pas tu peux faire retailler celui d origine a la seul condition qu il soit traite a coeur.
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?
call	Sujet du message: Re: Un vag com sur votre smartphone ? Posté: 12 Fév 2012, 21:04
Réponses: 75 Vus: 28788	tu penses tester quand? tien nous au courant du resulat
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Un vag com sur votre smartphone ?
call	Sujet du message: Re: Un vag com sur votre smartphone ? Posté: 12 Fév 2012, 20:07
Réponses: 75 Vus: 28788	les versions torque pourraient etre super mais le prix de l adaptateur ...
Forum: Trains roulants   Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4
call	Sujet du message: Re: [ Bilstein] Avis sur les B4 Posté: 11 Fév 2012, 22:03
Réponses: 151 Vus: 55800	sa doit etre pour l orthographe
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call	Sujet du message: Re: Diminution du VAPOR LOOK Posté: 16 Nov 2011, 22:01
Réponses: 18 Vus: 1611	alors sur un petit truc avec pleins d angle ... oui je sais se que c est , il a fallu que je bande sa: http://img854.imageshack.us/img854/2936/12112010021.th.jpg http://img811.imageshack.us/img811/8127/12112010022n.th.jpg En tout cas je m excuse call si je t es vexé je me suis laissé emporter par l...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: info sur reprog a 170000km
call	Sujet du message: Re: info sur reprog a 170000km Posté: 16 Nov 2011, 07:03
Réponses: 39 Vus: 4392	Borat a écrit: Reprog faite à 24x xxx km sur mon TDI 150 et 0 soucis. Sa fait plaisir de lire sa quand on a moin de 200 000 km ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call	Sujet du message: Re: Diminution du VAPOR LOOK Posté: 15 Nov 2011, 20:50
Réponses: 18 Vus: 1611	Je ne peut pas te montrer de photo car je ne l ai pas fait. Apres se que j ai di sur les temperatures d echappement est verifie car je l avai fait sur mon ancienne auto. si vous ne me croyez pas , poser la question a un vrai preparateur ... En se qui me concerne je prefere arreter ma participation s...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call	Sujet du message: Re: Diminution du VAPOR LOOK Posté: 15 Nov 2011, 12:19
Réponses: 18 Vus: 1611	Si justement sa a un rapport car plus tu gardes la chaleur de l echappement dans sa tubulure , moin tu auras de raillonement sur l admission et donc une admission plus froide...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call	Sujet du message: Re: Diminution du VAPOR LOOK Posté: 15 Nov 2011, 07:12
Réponses: 18 Vus: 1611	Sa parait logique puisque c est moteur tournant... Vous savez qu un gaz se dilate en chauffant donc en admetant que l on envoi un gaz frais a l admission et que l on remplit un cylindre de 250cm2. Apres la combustion il aura chauffe et se sera dilate. Sans calcul admetont que de 250cm2 , le gaz ayan...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call	Sujet du message: Re: Diminution du VAPOR LOOK Posté: 14 Nov 2011, 22:09
Réponses: 18 Vus: 1611	autant pour moi , je me suis planté dans mes propos.mais au final sa marche quand meme car plus tu auras un gaz chaud plus ton turbo sera entrainé.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Diminution du VAPOR LOOK
call	Sujet du message: Re: Diminution du VAPOR LOOK Posté: 14 Nov 2011, 21:56
Réponses: 18 Vus: 1611	il faut utiliser "une chaussette" pour le turbo et de la bande thermique pour le collecteur et downpipe. en plus de gagner d un point de vue temperature dans le compartiment moteur (moin de raillonnement) , il y a aussi l avantage de mieu garder la chaleur des gaz d echappement et plus un ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: info sur reprog a 170000km
call	Sujet du message: Re: info sur reprog a 170000km Posté: 14 Nov 2011, 21:47
Réponses: 39 Vus: 4392	apres tout depend de l entretient du moteur et de son etat... Merci d'avoir posé la question, je me posais la même sachant que j'ai 189000 Km avec un turbo en échange standart qui a 500 km =) oui mais il faut quand même roder le turbal in ;) sa ne se rode pas un turbo car des la premiere charge , il...
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: [Phares] Les différents modèles
call	Sujet du message: Re: [Phares] Les différents modèles Posté: 01 Nov 2011, 14:35
Réponses: 292 Vus: 68440	petite question avant achat d angel eyes , je recherche de preference des feux a glace en verre de bonne qualité et surtout qui ne prennent pas l eau. le must serai des hella celis mais a 300e la paire sa fait mal!!!! auriez vous une idée du model que je pourrai prendre pour un bugjet de 160-170e ma...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant