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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Comparaison du confort : Fileté Vs. ressorts courts
Cartel
Posté: 09 Fév 2009, 00:07
Réponses: 18 Vus: 13497
Bonne idée ce topic ! J'avais pour idée d'acheter ca moi : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=47&products_id=437874 D'après le descriptif, confort d'origine...mais bon, reste a voir si c'est pas du pipo pour vendre. Ou ceux-ci : http://c...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6l 16v de Cartel {Nouvelle Bombe P.28}
Cartel
Posté: 30 Jan 2009, 19:22
Réponses: 689 Vus: 51080
R.T.T. cette aprem', je me suis lancé dans un nouveau grand nettoyage extérieur...ca brille, ca brille ! Faut bien ca pour dimanche (surprise INSIDE) D'habitude je ne trouve pas prendre de bonnes photos, mais sur ce coup là, je pense avoir été un peu moins mauvais que d'habitude ! http://img222.imag...
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Cartel
Posté: 29 Jan 2009, 21:52
Réponses: 33 Vus: 2685
C'est confortable les ressorts courts ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6l 16v de Cartel {Nouvelle Bombe P.28}
Cartel
Posté: 12 Jan 2009, 21:11
Réponses: 689 Vus: 51080
Comme on me l'a demandé, des photos du compte tour... http://img81.imageshack.us/img81/7460/16aze2.jpg http://img523.imageshack.us/img523/6988/17aaq0.jpg http://img364.imageshack.us/img364/8403/18ahe0.jpg http://img231.imageshack.us/img231/200/19ape7.jpg De jour, de nuit, et tout et tout... 8)
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Cartel
Posté: 12 Jan 2009, 20:45
Réponses: 48 Vus: 11216
Un passage chez ATH pour en ressortir avec un bi-turbo et 650cv sous le capot ?
....par contre en tenue de route, ca doit etre sportif derrière =)
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 dsg n°53 de babass53
Cartel
Posté: 12 Jan 2009, 19:08
Réponses: 48 Vus: 11216
Une R32 bleu dinamo......j'en rêve jour et nuit !!!
Pourrais-tu, par MP, me donner des ordres de prix pour l'assurance, et la conso'. Merci d'avance !!
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6l 16v de Cartel {Nouvelle Bombe P.28}
Cartel
Posté: 11 Jan 2009, 19:05
Réponses: 689 Vus: 51080
Cay3nne77 a écrit:
Comment fait tu pour allumer ton autoradio sans la partie bleutée ?
Bah il devait être éteint, puisque le compte tour est allumé et pas l'autoradio
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6l 16v de Cartel {Nouvelle Bombe P.28}
Cartel
Posté: 10 Jan 2009, 13:44
Réponses: 689 Vus: 51080
Exact, compteur d'origine !
La seule modif' effectuée sur la voiture c'est le plafonnier à leds...rien de plus, rien de moins !
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Cartel
Posté: 09 Jan 2009, 19:39
Réponses: 689 Vus: 51080
Pour fêter les nouvelles plaques en 69...rien de tel qu'un bon lavage, cirage au Meguiar's ! * Et une séance photo au même endroit que la dernière avec la Polo.... Par contre, l'avant toujours autant défoncé, on verra cet été pour les réparations. http://img140.imageshack.us/img140/4018/76285030ji2....
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Cartel
Posté: 02 Jan 2009, 22:55
Réponses: 689 Vus: 51080
Ouep, dès que j'en aurais fait
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6 16v de Pitou [VENDUUUU !!!]
Cartel
Posté: 22 Déc 2008, 23:18
Réponses: 3794 Vus: 221584
Reste a voir le filetage...si c'est un pas fin, ca met un temps fou (sur mon ancienne 6n2 j'y avais laissé du temps et quelques calories ^^) alors que si c'est un pas dit "standart", ca va vite.
(je bosse dans la boulonnerie/visserie, donc niveau "pas" etc, je m'y connait )
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6 sr de ferrarinero->reprises de qques modifs!
Cartel
Posté: 22 Déc 2008, 19:42
Réponses: 118 Vus: 34414
Faut décoller le coté gauche (si c'est le plafonnier droit) et le faire glisser vers la gauche en l'amenant vers soi en même tps. Faut forcer un peut mais pas trop. Normalement ça vient sans soucis. :wink: Erf, bah chez moi ca passe pas ! J'arrive a décalé le plafonnier sur la gauche, il sort du co...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 22 Déc 2008, 19:40
Réponses: 55 Vus: 26626
Un pote me la passe au VAG com vendredi.
Si quelqu'un a les valeurs dites "normales" des sondes, je suis preneur
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 22 Déc 2008, 18:28
Réponses: 55 Vus: 26626
Pour le moment, en conduite pénarde (pas plus de 3.000tr/min) j'en suis a 11l/100km....
C'est vraiment abusé. Autant prendre une 1.8l T quit a avoir un gouffre, on sait pourquoi...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 23:00
Réponses: 55 Vus: 26626
Petit test sur une 20aine de bornes. Moteur a t° (90° C) Voiture au ralenti (point mort et acune accélération de ma part) En mode Eco : ralenti dans les 500 ou 600tr/min avec une conso instantanée qui m'affiche 0.8 litre/heure En mode Auto: ralenti dans les 750 ou 800tr/min avec une conso instantané...
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Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 19:17
Réponses: 118 Vus: 34414
Jolie G4 !
Petite question, comment as tu démonté les plafonniers latéraux ?
Le central j'ai trouvé a 20seconde, mais les latéraux, impossible de changer les ampoules, je dois pas bien m'y prendre ! o_O
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6l 16v de Cartel {Nouvelle Bombe P.28}
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 19:16
Réponses: 689 Vus: 51080
Ouhhh, ca envoie du lourd ! Manque plus qu'un claquage au sol pour que cela soit parfait
Merci
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 18:30
Réponses: 55 Vus: 26626
Match2 a écrit:
peut etre , y se prend pour schumi et s'en rend meme pas compte !
Bouarf, quand même.
Quoiqu'il en soit, j'ai fait le plein de SP98 cette aprem, je vais passer le climatronic en Eco et ne pas dépasser les 3.000tr/min, je verrais si ma conso diminue ou non.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6l 16v de Cartel {Nouvelle Bombe P.28}
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 17:47
Réponses: 689 Vus: 51080
Pour le moment statut quo, je fais rien.
J'ai déjà un souci de consommation a réglée, une distribution a faire (la caisse a 94.000km et la distri est d'origine) et 2/3 bricoles.
Donc je verrais ca au printemps ou en été, c'est mieux pour le sechage de la peinture qui plus est.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Roue qui frotte après un choc important
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 17:26
Réponses: 17 Vus: 13691
Si jamais, trouve toi une bonne priorité a droite assez cachée.
Prend la, force le passage a un mec, il te tape, t'as la priorité, il est en plein tord
Edit=> De préférence, un mec un peu agé ou une femme, ca évite de se retrouvé avec un cas social près a t'ouvrir la gorge ^^
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 17:25
Réponses: 55 Vus: 26626
Ah, pas con pour le climatronic en auto....je crois qu'il l'est en effet, vu que j'ai acheté la voiture il y a une semaine, j'ai du bricolé tous les boutons, j'enlèverais ça demain ! En effet pour le débimètre, je suis aller regarder sur le forum, mais j'en ai pas trouvé dessus. Le filtre a ir est p...
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Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 17:02
Réponses: 689 Vus: 51080
Sauf que moi je pensais a passer en 18"
Une petite photo pour la route, d'un angle moins courant...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Roue qui frotte après un choc important
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 16:55
Réponses: 17 Vus: 13691
Si le train avant a pris un coup, ca risque de chiffrer très très vite !
Quand ton volant est droit, la voiture roule droite où elle chasse d'un côté ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 16:20
Réponses: 55 Vus: 26626
Ok pour le débimètre, je savais pas qu'il était robuste sur essence. Lorsque j'ai viré le cache moteur+le sous cache pour avoir accès au filtre a air, je voyais le papillon, j'ai donc machinalement regardé, il n'avait pas l'air encrassé, du moins pas du côté filtre a air. Je verrais avec mon pote qu...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Cartel
Posté: 21 Déc 2008, 15:10
Réponses: 55 Vus: 26626
Ralenti stable, pas plus de 1.000 tr/min, il oscille entre 800 et 1.000, rien d'affolant. Température moteur stable de chez stable, 90° atteint en 3/4 km avec les températures actuelles et ça ne bouge pas d'un iota même en faisant des bornes sur autoroute. Je pense a un souci du débimètre, je sais q...
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