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*cedric* - Messages
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 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: référence mastervac tdi 110 ahf

Posté: 04 Jan 2017, 12:54 

Réponses: 2
Vus: 507


Tu as bien la bonne référence.
Numéros PR: 1AC, 1AH et 1AJ
Les deux autres référence existante dans ton année (1J1 614 206 et 1J1 614 106 H) sont pour ESP.
Bon plan ebay

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème affichage chiffres compteur kms

Posté: 03 Jan 2017, 18:56 

Réponses: 6
Vus: 986


Tiens nous au jus

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 03 Jan 2017, 18:55 

Réponses: 2404
Vus: 117057


JackDaniel's a écrit:
les pièces vw coûtent plus cher d'année en année :)
Surtout avec mon Etka de 2012, j'ai de brave surprise quand je vais chez vw :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 03 Jan 2017, 12:40 

Réponses: 2404
Vus: 117057


Profite en pour faire ça :)

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Cache sous moteur

 Sujet du message: Re: Cache sous moteur
Posté: 03 Jan 2017, 12:36 

Réponses: 9
Vus: 5515


Oui, sauf modèles très special cacher par vw ^^

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème affichage chiffres compteur kms

Posté: 03 Jan 2017, 12:35 

Réponses: 6
Vus: 986


Si je me souviens bien, la connexion des écran ce fait via des nappes en caoutchouc. Elles se trouvent entre l'écran et le circuit, et sont prisent en sandwich par des cages en fer. Dans un premier temps, vérifié que les cosses du compteur soit bien enclenché (je doute que cela vienne de la). Sinon ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Cache sous moteur

 Sujet du message: Re: Cache sous moteur
Posté: 03 Jan 2017, 00:47 

Réponses: 9
Vus: 5515


Il existe deux type de cache central: un en un seul bloc, et un qui cache 1/3 (juste le devant) qui est monté sur les essences. Donc pour tdi tu n'a pas de différence entre les années, sauf pour les latéral 4 motion et 150 mais modifiable (ouverture pour le refroidissement d'air). Il n'y as pas de m...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150cv ARL] Reference capteur de pression turbo

Posté: 01 Jan 2017, 12:29 

Réponses: 14
Vus: 3111


ETKA dit qu'il y a deux modèle pour le ARL: A ou C, avant après. Donc en comparant les référence sur oscaro, ça amène au référence Bosch que j'ai cité. Le BOSH 0 281 002 177 est compatible avec les moteur plus petit (90, 100, 110 et 115) qui n'on pas la même pression de turbo. Comme le dit Boubou tu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150cv ARL] Reference capteur de pression turbo

Posté: 31 Déc 2016, 16:12 

Réponses: 14
Vus: 3111


Pour le ARL il y a deux capteur possible:
-Avant le 01.06.02 - VW: 038 906 051 A - BOSH 0 281 002 401 oscaro
-Après le 01.06.02 - VW: 038 906 051 C - BOSCH : 0 281 002 394 oscaro
Si ma conclusion est bonne, ta voiture est d'avant juin 2002?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 31 Déc 2016, 15:52 

Réponses: 2404
Vus: 117057


J'ai vérifié mon AAC il y a peu, voici ce que j'ai trouvé en injecteur: 1er cylindre: 038 130 079 BX (échange standart vw) 2eme et 3eme cylindre: 038 130 073 AL (origine) 4eme cylindre: 038 130 073 F (Inconnu selon ETKA et bizarre en apparence) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/12/31/201...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: plusieurs erreurs avec VAGCOM

 Sujet du message: Re: plusieurs erreurs avec VAGCOM
Posté: 30 Déc 2016, 19:05 

Réponses: 10
Vus: 1556


Moi c'est tout l'inverse avec la mienne.
Depuis peu , seul le 01 engine bloque, mais c'est encore un autre problème (many communication nianiania).
Je vais testé un VCDS 12.12 dans pas longtemps, je te dirais si tout fonctionne.
Si oui, je te filerai le lien.

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: plusieurs erreurs avec VAGCOM

 Sujet du message: Re: plusieurs erreurs avec VAGCOM
Posté: 29 Déc 2016, 12:25 

Réponses: 10
Vus: 1556


il y a beaucoup de cause possible, Pilote du câble, mauvais câble, calculateur qui rejète le câble.
Clairement pour le premier message, il te dit que tu doit être en licence pro pour avoir accès au donné, mais normalement le message ne s'affiche pas pendant un scan...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Porte passager bloquée en position fermée

Posté: 28 Déc 2016, 13:43 

Réponses: 18
Vus: 34651


:nikel:

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Porte passager bloquée en position fermée

Posté: 27 Déc 2016, 18:59 

Réponses: 18
Vus: 34651


Essaye ceci: frape la portière en dessous de la poignée et en même temps ouvre avec la clef. Il ce peu que les soudure soit mortent, le fait de tapé peu refaire contact. Si cela ne marche pas, il te faudra enlever la garniture de l'intérieur ainsi que la contre porte, et tapé avec quelque chose de ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vanne egr supprimée et fuite

 Sujet du message: Re: Vanne egr supprimée et fuite
Posté: 18 Déc 2016, 23:04 

Réponses: 8
Vus: 1396


cela vient du fait que de l'huile passe par là pour "lubrifier le turbo" Faux, l'huile viens du reniflard, ou d'un turbo fatiguer (axe de turbine) et ne lubrifie en rien le turbo... S'il cherche à ne plus avoir de suintement d'huile, mieux vaut dans un premier temps modifié le reniflard, ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Porte passager bloquée en position fermée

Posté: 17 Déc 2016, 14:11 

Réponses: 18
Vus: 34651


C'est pour cette raison que je ne répond généralement pas à ceux qui on moins de 20 messages à leur actif...
Ils s'inscrivent, pose plein de questions, on se démène pour eux et ne reviennent pas.

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Porte passager bloquée en position fermée

Posté: 15 Déc 2016, 19:26 

Réponses: 18
Vus: 34651


la porte est bloquée en position fermée, donc je ne vois pas comment accéder à la tranche... Donc il est normal que tu n'aperçoive pas le câble... Essaye ceci: frape la portière en dessous de la poignée et en même temps ouvre avec la clef. Il ce peu que les soudure soit morte, le fait de tapé peu r...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: cache latérale pare-brise bora - urgent !

Posté: 12 Déc 2016, 14:08 

Réponses: 2
Vus: 339


Bonjour, vous avez mal joint les photos, pour ce faire utilisé l'éditeur du site (éditeur complet...).
Pour les caches latéral, il faut simplement tirer dessus, ce sont des clips en forme de sapin.
De la colle néoprène en aérosol fait très bien l'affaire pour collé le tissus.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur

Posté: 07 Déc 2016, 21:12 

Réponses: 23
Vus: 3024


Oui, les trois boulons sont la cause. Tu aurais du marqué le contour de la plaque de fixation, de manière à la remettre exactement au même endroit. Là, tu as non seulement modifié le parra, mais aussi le carrossage. Surtout vérifie que la rotule est bien en place (il arrive que des gens ne la pousse...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème avec Mon essuie glace arriere ET lave glace

Posté: 04 Déc 2016, 13:47 

Réponses: 3
Vus: 275


Bouche le trou :)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseurs avant

 Sujet du message: Re: Amortisseurs avant
Posté: 03 Déc 2016, 19:14 

Réponses: 8
Vus: 672


Oui, légèrement plus dur, mais plus précise non? En gros, les silent bloc (usée donc très souple) amortissent une partie de l'angle de braquage, pareil pour les amortisseurs. Cela rajoute en quelque sorte du confort. Maintenant que tout est neuf la direction ce concentre plus sur les roues, et n'as ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseurs avant

 Sujet du message: Re: Amortisseurs avant
Posté: 03 Déc 2016, 12:40 

Réponses: 8
Vus: 672


Tu as touché aux point sensibles du train avant, donc cela ne peut être que mieux :)
N'oublie pas d'aller faire un parra..

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseurs avant

 Sujet du message: Re: Amortisseurs avant
Posté: 02 Déc 2016, 13:55 

Réponses: 8
Vus: 672


En B4 j'ai pas trouvé moins chers que ce vendeur sur Ebay

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Position d'arrêt essuie-glace AR

Posté: 01 Déc 2016, 23:41 

Réponses: 3
Vus: 378


Il est vrais que c'est plus probable pour l'avant (écoulement bouché et moteur qui baigne). Mais peut être un défaut de contact ou comme tu dit de contact oxydés, ou peut être carrément autre chose qui n'as rien à voir avec le moteur ;p

 Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: references injecteur tdi 115ch

Posté: 01 Déc 2016, 23:38 

Réponses: 5
Vus: 1317


Fait un scan vag-com, les valeur te le dirons de suite.
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