Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

*cedric* - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Grosse fumée golf 4 tdi 90
*cedric*	Sujet du message: Re: Grosse fumée golf 4 tdi 90 Posté: 03 Fév 2016, 14:06
Réponses: 28 Vus: 1755	Tu taf dans un stand de formule1 ? :p
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus d'accélérateur !
*cedric*	Sujet du message: Re: Plus d'accélérateur ! Posté: 03 Fév 2016, 13:11
Réponses: 5 Vus: 1318	Le défaut viens du capteur G79, qui est bien celui de la pédale, pas d'une autre sonde. Donc après le changement de la pédale (est de son potentiomètre bien sur), il n'y auras normalement plus de problème.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 115 vitesse max a 170kmh
*cedric*	Sujet du message: Re: Tdi 115 vitesse max a 170kmh Posté: 03 Fév 2016, 13:08
Réponses: 42 Vus: 1807	On a oublié un point important, Ta vanne EGR est elle toujours branché?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Éclairage de plaque suite pause caméra de recule
*cedric*	Sujet du message: Re: Éclairage de plaque suite pause caméra de recule Posté: 02 Fév 2016, 19:53
Réponses: 1 Vus: 443	Il te faudrait une température de 6000k. http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... k&_sacat=0
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 115 vitesse max a 170kmh
*cedric*	Sujet du message: Re: Tdi 115 vitesse max a 170kmh Posté: 30 Jan 2016, 16:24
Réponses: 42 Vus: 1807	Ta golf a 15 ans, demande à un papi de courir comme à ses trente ans... La mienne aussi monte à 180 facile, après c'est beaucoup plus long pour franchir les 200... Et comme elle a toute sa puissance et que je ne monte pas à 200 tous les jours, je m'en contente.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*	Sujet du message: Re: Rampe d'alimentation bougies cassée Posté: 30 Jan 2016, 14:19
Réponses: 8 Vus: 9581	ZePiccolo a écrit: la référence de la rampe est différente entre les moteurs TDi 90/110 et les autres donc bien faire attention. Cela va de soi.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Infos support moteur
*cedric*	Sujet du message: Re: Infos support moteur Posté: 26 Jan 2016, 12:26
Réponses: 2 Vus: 397	Repère les traces de serrage des ancien support, et remet les nouveaux à peut prêt pareil, ça iras très bien. Pour le couple, 30 kilos devrai suffire.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 110 ne démarre pas
*cedric*	Sujet du message: Re: Golf 4 TDI 110 ne démarre pas Posté: 25 Jan 2016, 14:02
Réponses: 2 Vus: 253	As tu fait un diag? (vagcom) Cela nous mettra peut être sur une piste (distri, pompe, turbo,débitmètre..etc)
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Sport + - 2002 module 46 et 35
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Sport + - 2002 module 46 et 35 Posté: 24 Jan 2016, 00:20
Réponses: 6 Vus: 798	Il est fréquent que le calculateur bloque l'accès à ces modules. Débranche ta batterie pendant une demi heure, et retente aprés.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*	Sujet du message: Re: Rampe d'alimentation bougies cassées Posté: 24 Jan 2016, 00:17
Réponses: 8 Vus: 9581	Non, les manchons sont prévus pour. L'étain est conçu pour fusionner sur un support "froid".
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: pedale de frein
*cedric*	Sujet du message: Re: pedale de frein Posté: 22 Jan 2016, 23:15
Réponses: 1 Vus: 331	Normal, sauf si elle descend jusqu'en butée
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*	Sujet du message: Re: Rampe d'alimentation bougies cassées Posté: 22 Jan 2016, 19:17
Réponses: 8 Vus: 9581	Pour les manchons, il faut juste superposé les deux fils (pas les entortiller), chauffer les deux extrémité, et ensuite le milieu (étain), il faut arrété de chauffer des que l'étain c'est souder au fils et ne plus bouger pendant 10 secondes. Il y a deux type de rampe, une pour injecteur pompe (100, ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Rampe d'alimentation bougies cassée
*cedric*	Sujet du message: Re: Rampe d'alimentation bougies cassées Posté: 22 Jan 2016, 12:37
Réponses: 8 Vus: 9581	Le mieux est de changer la pièce, elle est craquelé et va continué à se dégradé. Moi j'utilise des manchon thermosoudable, simple, rapide, étanche et durable: http://www.gaines-thermoretractables.fr ... udable.jpg http://www.hydrokit.com/PartageWeb/Prod ... NS45_1.jpg
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 20 Jan 2016, 12:28
Réponses: 21 Vus: 1830	Les trois vis, desserré d'un tour pour que la poulie sois libre par rapport à l'AAC. Ainsi, lors de la tension de la courroie, la poulie va légèrement tournée, et l'AAC restera calé
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 20 Jan 2016, 10:12
Réponses: 21 Vus: 1830	Calage du vilo, ensuite si c'est bien caler, la pige de l'AAC doit bien rentrer, sinon desseré la courroie puis caler l'AAC, le desseré, retendre la courroie, et resserré l'AAC
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000
*cedric*	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2000 Posté: 20 Jan 2016, 09:47
Réponses: 21 Vus: 1830	Il est fort probable qu'il y est du retard a l'injection, donc distri mal calé/tendu. Symptômes : du mal a démarré et fumé blanche. Commence par bien réglé la distri.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 115 vitesse max a 170kmh
*cedric*	Sujet du message: Re: Tdi 115 vitesse max a 170kmh Posté: 19 Jan 2016, 13:56
Réponses: 42 Vus: 1807	Editeur complet, choisissez un fichier (jpeg), uploader, copier un des lien donné...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 115 vitesse max a 170kmh
*cedric*	Sujet du message: Re: Tdi 115 vitesse max a 170kmh Posté: 19 Jan 2016, 12:58
Réponses: 42 Vus: 1807	Angle de synchro dans engine/moteur, meas block/groupes de mesures, canal 04. Vérifie juste qu'il ne soit pas hors tolérence. (le mieux étant entre+1 et -1). Si c'est bon, ta distri est bien calé. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/01/19/2016_01_19_12_57_18_pinon_cigue-al_19tdivp-4.jpg
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit d'air sous la pédale ?
*cedric*	Sujet du message: Re: Bruit d'air sous la pédale ? Posté: 18 Jan 2016, 12:49
Réponses: 4 Vus: 2070	Le soufflet derrière la pédale est un cache poussière, mais si de l'air passe par là, c'est que la membrane est abimé. Remettre en place le cache poussière ne réglera pas ton problème...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 115 vitesse max a 170kmh
*cedric*	Sujet du message: Re: Tdi 115 vitesse max a 170kmh Posté: 18 Jan 2016, 12:43
Réponses: 42 Vus: 1807	Et si elle ne roule pas a ça vitesse max, cela veut aussi dire quelle n'a pas toute sa puissance. Aprés la distri, en faisant le scan, as tu regarder l'angle synchro? voir si la distri est calé au poil?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 115 vitesse max a 170kmh
*cedric*	Sujet du message: Re: Tdi 115 vitesse max a 170kmh Posté: 17 Jan 2016, 13:08
Réponses: 42 Vus: 1807	As tu fait un diag?
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Ressort tombé de sous un siège !!
*cedric*	Sujet du message: Re: Ressort tombé de sous un siège !! Posté: 11 Jan 2016, 21:47
Réponses: 134 Vus: 32701	Il sert juste à soulager le monte/baisse..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 tdi 100 ne démarre pas suite accident
*cedric*	Sujet du message: Re: Golf 4 tdi 100 ne démarre pas suite accident Posté: 09 Jan 2016, 14:45
Réponses: 3 Vus: 1093	Si la tension est trop basse pour les airbag, elle est trop basse aussi pour le démarreur. Le clac que tu entend est la solénoïde du démarreur, qui indique clairement que la batterie est faible.
Forum: Inclassables   Sujet: Besoin d'aide sur les ET de nos jantes
*cedric*	Sujet du message: Re: Besoin d'aide sur les ET de nos jantes Posté: 07 Jan 2016, 22:12
Réponses: 1 Vus: 1186	Je ne pense pas que cela vienne de l'ET mais plutôt des pneus hivers qui sont beaucoup plus souple et haut en gomme. En tracteur, quand je monte des pneus neuf (plus de 2cm de gomme) à la place d'un pneu en fin de course (2mm), j'ai l'impression que je vais me mettre en portefeuille à chaque virage.
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Radar de recul Valeo
*cedric*	Sujet du message: Re: Radar de recul Valeo Posté: 03 Jan 2016, 01:41
Réponses: 4 Vus: 662	Clickss a écrit: J'appelle "renfort" la barre métallique ce trouvant derrière le pare-choc en plastique. Avec le poiler de match 2 tu n'auras pas besoin de percé si haut et cela seras plus propre.
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant