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*cedric* - Messages
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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: de son

 Sujet du message: Re: de son
Posté: 11 Déc 2015, 18:54 

Réponses: 18
Vus: 809


Ton adaptateur ne va pas servir à grand chose, vue que tu as les filtres à mettre..

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: de son

 Sujet du message: Re: de son
Posté: 11 Déc 2015, 12:29 

Réponses: 18
Vus: 809


Ha oui, en même temps quand les filtres sont comme ça... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/12/11/2015_12_11_12_31_31_tc6_03.jpg Les miens sont plus petit: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/12/11/2015_12_11_12_35_07_Car-speakers-Alpine-SPG-13CS_3_enl.jpg La prochaine fois que ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: de son

 Sujet du message: Re: de son
Posté: 11 Déc 2015, 00:07 

Réponses: 18
Vus: 809


DON RATON 63 a écrit:
Perso j ai mis mes tweeter dans les trous d'aération rond du tableau de bord


Ark!

PB:
Reprend la place d'origine pour les tweeter, l'habillage des focal peu surement ce retiré pour s'insèrer en lieu et place. (comme pour les alpine que j'ai mis)

 Forum: Bac à sable   Sujet: 1.9 tdi 90 ch ne depasse pas 140km

Posté: 10 Déc 2015, 23:57 

Réponses: 12
Vus: 1226


Quelle durites compte tu remplacer? Celles de dépression?
Oui c'est largement possible, il faut utiliser le même type que d'origine et ne pas en inverser.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: de son

 Sujet du message: Re: de son
Posté: 10 Déc 2015, 19:25 

Réponses: 18
Vus: 809


Si tu as le tweeter de droite qui fonctionne, cela ne viens pas du faisceau car celui ci est brancher sur la cosse du haut parleur.
Tu n'as plus qu'à acheter un kit éclaté en 16.5, avec des entretoises.

 Forum: Bac à sable   Sujet: 1.9 tdi 90 ch ne depasse pas 140km

Posté: 10 Déc 2015, 19:20 

Réponses: 12
Vus: 1226


Si ça venais de la "sonde d'intercooler" cela te mettrais un défaut concernant le capteur de pression, et non du débitmètre. Si tu connais quelqu'un qui a un véhicule du même groupe (audi, seat, skoda), tu peux essayer avec le sien. Tu peux toujours nettoyer le tien pour voir si cela arran...

 Forum: Bac à sable   Sujet: 1.9 tdi 90 ch ne depasse pas 140km

Posté: 10 Déc 2015, 13:27 

Réponses: 12
Vus: 1226


Tout dépend des codes qu'il y auras...

 Forum: Bac à sable   Sujet: 1.9 tdi 90 ch ne depasse pas 140km

Posté: 10 Déc 2015, 12:51 

Réponses: 12
Vus: 1226


Ma golf 3 gt-tdi 90 avait 315000km et elle rouler encore à 195km/h max (180 facile), pour la conso, j'allais à nancy (650 km) et j'avais encore le tiers du plein. Dans un premier temps, passe un coup de vag, pour regarder les défauts et les valeurs de chaque éléments. Une chose est sur, il y a un pr...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II de Bribri Nouveautés P7

Posté: 08 Déc 2015, 13:09 

Réponses: 165
Vus: 14244


Nickel tout ça! Alors, pour les silent bloc de train arrière, ceux avec le trou rond sont hydraulique, sur une basse d'acier et en 69 mm, les autres en caoutchouc, sur une base de plastique fibré, en 72 qui s'écrase en l'insérant donc 69mm. A confirmer, car j'ai entendu parlé que les 69 mm s'insèrés...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 110 Perte totale de puissance

Posté: 07 Déc 2015, 13:05 

Réponses: 25
Vus: 6223


yamajim
J'admire ta patience! :p

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Emplacement G28 pmh sur AZD

 Sujet du message: Re: Emplacement G28 pmh sur AZD
Posté: 07 Déc 2015, 13:00 

Réponses: 4
Vus: 2447


Regarde en bas à droite du bloc moteur (vers la boite).

 Forum: Trains roulants   Sujet: Hauteur du châssis

 Sujet du message: Re: Hauteur du châssis
Posté: 07 Déc 2015, 12:28 

Réponses: 2
Vus: 650


Connaissez-vous les hauteurs respectives du châssis sur une Golf IV neuve? Avec tout les châssis qui existent, c'est un peu vague non? S'ils sont bien corrodés, avec le temps ils peuvent effectivement affaissés voir même cassés. Donne moi tes numéros PR (étiquette dans le coffre ou carnet d'entreti...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Mastervac HS?

 Sujet du message: Re: Mastervac HS?
Posté: 06 Déc 2015, 14:53 

Réponses: 6
Vus: 2702


Recherche d'ou viens la fuite, durite fendu, mauvais raccordement.
Mais a mon avis la membrane du mastervac est déchiré

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: [RESOLU] Fixation dossier arrière

 Sujet du message: Re: Fixation dossier arrière
Posté: 06 Déc 2015, 14:47 

Réponses: 6
Vus: 685


Une photo pour illustrer le problème?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: problèmes tremblement arrière et plancher 140 km/h mk4 v6 4m

Posté: 04 Déc 2015, 19:02 

Réponses: 4
Vus: 616


Lève l'arrière et regarde si tu na pas de jeu dans les différent élément.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: problèmes tremblement arrière et plancher 140 km/h mk4 v6 4m

Posté: 04 Déc 2015, 12:57 

Réponses: 4
Vus: 616


Depuis quand le problème est présent ?
Tu as les jantes d'origine?
Les silent bloc du train sont en bon état?
Pas de jeux dans les roulement?
Passe ta mains sur la bande de roulement, il se peut qu'un des pneus soit déformer (même quasi neuf).

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: temperature d'eau ne monte pas

Posté: 03 Déc 2015, 22:48 

Réponses: 23
Vus: 15927


thermostat défectueux?

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: matériel audio (amplis, subs).

Posté: 03 Déc 2015, 13:42 

Réponses: 15
Vus: 1061


Pour te donner une idée du son que l'on peu avoir avec 250 rms (le son a 2-3 ans donc qualité pas terrible):

https://youtu.be/NDHSf2Jx4vk

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: matériel audio (amplis, subs).

Posté: 02 Déc 2015, 22:28 

Réponses: 15
Vus: 1061


Je vais bientôt changer de caisson, J'avais justement pensé à reproduire celui de la photo. (qui est d'ailleurs très bien fait!)
J'ai un focal P 30 DB, il a un bon rendu mais pas assez en basse fréquence.
Un collègue a un jbl avec ampli lambda, il crache sévère!

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: matériel audio (amplis, subs).

Posté: 02 Déc 2015, 20:31 

Réponses: 15
Vus: 1061


Photo du sub?
Tout séparé et monté sur un caisson clos.

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: matériel audio (amplis, subs).

Posté: 02 Déc 2015, 19:24 

Réponses: 15
Vus: 1061


Exemple: le rendement de mes haut parleur est au maximum (niveaux distorsion et saturation) quand le volume de mon poste est à 22 sur 35, il n'y a donc pas besoin de les brancher sur un ampli plus puissant. Il faut des haut parleur trés puissant, qui avec le volume du poste à fond soit à 50% de leur...

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: matériel audio (amplis, subs).

Posté: 02 Déc 2015, 13:23 

Réponses: 15
Vus: 1061


+1 pour JackDaniel's Moi j'ai un autoradio 2din alpine, 2 kit éclaté 70 wrms alpine type G, un ampli focal 250 wrms et un sub focal 300 wrms. Les enceintes son toujours alimenter par l'autoradio, le sons est plus que correct, le sub que je peut réglé jusqu'a 15 est toujours à 5. Ajouter un sub même ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: model de pompe a eau différent de l'original

Posté: 01 Déc 2015, 22:50 

Réponses: 6
Vus: 609


Selon ton numéro, tu n'as pas fait d'erreur. Normalement tu as le code moteur graver sur une portée plate de celui ci. Tu as plus qu'à tout envoyer à oscato pour qu'il te fasse un avoir, si tu n'a pas défoncé les emballages bien sur. Si tu est pressé, est que le reste des pièces sont les bonnes ( co...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Fusée tdi130/150 tordue

 Sujet du message: Re: Fusée tdi130/150 tordue
Posté: 01 Déc 2015, 12:41 

Réponses: 28
Vus: 4837


Peut être que la voiture sur laquelle le freinage était montée à glissé et franchie un trottoir par la droite? Cela expliquerais le carrossage négatif coté gauche et positif coté droit. Dans tout les cas, la personne qui ta vendu les pièces devais être au courant, et dans ce cas c'est du foutage de ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: model de pompe a eau différent de l'original

Posté: 30 Nov 2015, 21:56 

Réponses: 6
Vus: 609


Ha ben oui effectivement il y a un problème la.
Si tu as le lien de l'enseigne bleu et verte à donner pour voir ce qui cloche.
Connais tu ton code moteur?
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